Oottekos käytelleet mitään lisäaineita, kuten jäätymisenestoa näin talvisin dieselmaastureissanne? Onko niistä apua tai onko niillä vaikutusta koneeseen tms?
Lisäaineita diesel maastureihin?
dieselman
131903
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
pitää polttoaine suodattimet kunnossa, siis vaihtaa riittävän usein ettei ole vettä ja tankin "täynnä".Ei tankkaa aina vaan 10 e ja ajaa taas huomenna mittarin kautta kotiin. Tankkiin jää muuten liian hyvin tilaa hikoilulle varsinkin jos autolle on sellainen ylellisyys kuin lämmin talli yöksi.
Eipä oo kauan kun radiossa puhuivat ettei se lämmin tallikaan autolle oo hyväksi. Ja älyäähän tuon pöljempikin kostteenahan se auton pitää pahimmillaan jos eo oo tuuletust,lisää myös sitä tankin hikoilua.
Käyttänyt olen näin kovilla pakkasilla. Lähtee kylmänä paremmin käyntiin ja kone pyörii myös nätimmin kylmänä. Halpahalleista saa halpajäänestoo puolella siitä hinnasta mitä diesel 100 maksaa.
No niin.
Syksyllä tuli laitetua diesel 100:sta tankkiin kun ilmankosteus ja sen vaihtelut oli suuria ja vaara kondenssiveden muodostumisesta polttoaine tankkiin on(oli) olemassa niin tuli laitettua tuota em. ainetta. Taisi olla vaikutusta lähinnä kauppiaan lompakolle tuolla aineella.
Alkutalvesta, pikkupakkasten kuivatettua ilman kun vaihtaa p-a suodattimen ja laittaa tankkiin talvilaadun dieseliä. Kannattaa ajoittaa suotimen vaihto siten että tankki mahd. vähille aineile ja sitten uusi suodatin ja tankki täyteen talvilaatuista(voi toki laittaa jäänestoa jos sile tuntuu) ja reilu 100 km ajo jotta polttoaine vaihtuu putkistossa ja suodattimessa.
Varmin konsti säästyä käyntimurheilta on kun suosiolla vaihtaa alkutalvesta p-a suotimen, huolehtii että hehkut toimivat kunnolla, akuissa riitttää virtaa ja lohkolämppäri toimii ja koneessa kunnon öljyt.
Joskus se vanha konsti saattaa sittenkin olla parempi kuin pullollinen "taikajuomaa".
Terveisin.
L-200.
Ainoa lisäaine jota käytän,on 2 tahtiöljy,jota lorautan tankkiin muutaman centtilitran silloin tällöin.Öljy takaa pumpun toiminnon.Joissakin dieseleissä nykyiset kuivat naftat aiheuttaa kiinnileikkautumisia.
No niin.
Ihan uteliaisuutani, mikä tojon moottori ja kuinka paljon ajettu ja miten kauan olet harrastanut tuota öljyn laittoa dieselin sekaan.
Itse nimittäin olen ajatellut tehdä samoin pajelle juuri tuon dieselin voiteluominaisuuksien, tai pareminkin niiden puutteen/vähäisyyden vuoksi.
Kiittäen tiedosta.
L-200.
Toyota on LJ-70 2,4 l Turbo.vm-86 ajettu 250 tuhatta.Öljy on hyvä,varsinkin talvilaadun sekaan,sillä siitä on poistettu parafiini,joka voitelee.Ostin auton vuonna-89 ja olen käyttänyt öljyä lähes siitä saakka.En laita sitä joka tankkauksen yhteydessä,vaan silloin tällöin.Ei siitä mitään haittaa ole,vaikka laittaa joka kerta.Päinvastoin.
joo itsekkin olen kipannut ruiserin tankkiin kaksitahtiöljyä aina silloin tällöin,,,omistin aikoinaan vm-91 toyota hilux 4x4 2,4 koneella auto oli todellakin laiska ja kulutus oli mahtava vein auton dieselpumppu huoltamoon,ja pumpun sisuskalut uusiksi,olivat jo todella kuluneet,sielläkin neuottiin laittamaan öljyä dieselin sekaan voitelun varmistamiseksi,en tiedä kuvittelinko,mutta minun mielestäni ruiseri on ruennut toimimaan paremmin öljyn lisäyksen myötä. eli suosittelen.
No niin.
Kiitos vastauksesta ja samoin hj61:lle vastauksesta. Pitääpä seuraavan tankkauksen yhteydessä tehdä takaloosteriin esisekoitettu öljyllä terästetty cocktail ja kaataa se tankkiin ja talvilaatua perään.
Olen kyllä samoilla linjoilla, harvoin liiallinen voitelu mitään on pilannut jos nyt ei ihan älyttömyyksiin mene öljyjen/rasvojen kanssa pelaus.
1 desilitra täyteen tankilliseen vissin on sopiva suhde(80l diesel/1 dl 2-t öljy) jolloin sseossuhteeksi saadaan 0,125% pitoisuus.
Riittänee vissiin jos joka 3:s tankkaus on "vahvistettua" dieseliä.
Ja eikun testaamaan.
Terveisin.
L-200.
lässy
t.lässy
En laita jäänestoainetta. Ei ole ollut ongelmia, kun pitää tankin täynnä. Jäänestoaineen käyttö saattaa joissakin koneissa jopa rikkoa syöttöpumpun. Esim. eräällä tuttavallani meni vm.-95 6.5litraisen dieseli Chevroletin syöttöpumppu vaihtoon 100tkm kohdalla juuri jäänestoaineen käytön takia.
Ja ei se huomannutkaan mitään.... eli kusi taitaa olla sopiva lisäaine toyotaan??
taitaapi sua tympiä kaikki autotyypit ku tollai joka paikkaa kirjottelet sua varten on kaikki deitti catit missä voit esittää mitä haluat,ja kaikki taitaa yhtyä tähän!