Tässä on mietittävää teille kaikille isänmaallisille: sähköauton kulkemiseen ei kuulemma tarvita Venäjää. Kaikki vanhoilla dinosauruksilla ajajat taas ovat itänaapurin orjia ja Putinin palkanmaksajia.
Miettikääpäs tätä
Anonyymi
21<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
"Poliisin käytössä ollut Tesla hyytyi kesken takaaajon"
https://www.hs.fi/autot/art-2000006251464.html
Tesla sai Norjan sekaisin:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/teslan-model-3-sai-norjan-sekaisin-sahkoautosta-povataan-jo-kaikkien-aikojen-myyntihittia/e8587797-11bd-461d-ae4d-d19e89c1bd3c
Jos Venäjä laittaa öljyhanan kiinni, niin Suomalaiset poliisiautot eivät kulje senkään vertaa. Tuokin poliisiauto olisi voinut kulkea vaikka ydinparistolla, niin ei tarvitisi tankata kuin kerran vuosikymmenessä. Sitten ei takaa-ajot lopu energiapulaan.
Voi taas! Jos polttomoottorisesta poliisiautosta loppuu bensa koska sitä ei ole tankattu, niin tulisiko siitä maailmanlaajuinen uutinen? Mutta kun kyseessä on Tesla, tuo öljy-yhtiöiden ja polttomoottoriautojen valmistajien kauhu ja uhka, niin otsikoita revitään jopa sen käyttäjien virheistä.
Tuohan oli virheellinen uutinen! Tesla otettu tehtävältä muista syistä, ei ollut akku loppunut.
https://www.facebook.com/FremontPoliceDepartment/posts/2452182831517882?__tn__=K-R
Ydinparisto, toivottavasti et ole tosissasi.
Venäjällähän on ydinsukellusveneitäkin. Ford suunnitteli aikanaan ydinkäyttöistä autoa. Jotkin majakatkin toimivat ydinparistolla, kuten Voyager-avaruusluotaimetkin. Estääköhän jokin asia niiden käytön autoissa nykypäivänäkin? Onkohan olemassa kuinka turvallisia radioisotooppeja, jos generaattorina toimii radioisotooppi-termosähkögeneraattori? Ydinparistolla voitaisiin ratkaista monta asiaa, ja suunnitellaanhan nykypäivänä pienoisydinvoimaloitakin.
Dinosauruksilla ratsastavat eivät ehkä tiedä, että dinosaurusten ravinto tulee Venäjältä.
Kutsutaan dinosauruksilla ajavia fossiileiksi.
Ne ei ehkä pidä siitä.
Mielestäni sähköauton on itse näytettävä, että se on hyvä ja kelvollinen - ei siitä saada hyvää ja toimivaa poliittisella propagandalla, ei direktiiveillä eikä ukaaseilla. Sellaisia yhteiskuntia on ollut ja edelleen on, joissa asioiden hyvyys ja toimivuus määritellään sen mukaan miten ne vallankäyttäjille sopivat ja niitä hyödyttävät. Sellaiset yhteiskunnat eivät sitten kuitenkaan ole itse osoittautuneet kovinkaan toimiviksi.
Politiikka vaikuttaa ihmisten päätöksentekoon myös demokratioissa. Se onko se hyvä vai huono asia. voi miettiä. Jos sähköinen liikenne parantaisi Suomalaisten omavaraisuutta ja vaikka terveyttä merkittävästi, voisi propaganda olla hyvin perusteltua. Joillekin isänmaallisille sähköauton ostamisen kannustin saattaa hyvinkin olla omavaraisuus. Suomessa voit tuottaa sähköä kotimaisista polttoaineista ja muista energioista. Öljyä ei täältä löydy.
Juu+ei+löydy+öljyä+ei.+Mites+toi+etanolituotanto+ja+biodiisel+?+Onnistuisko+niiden+teko+täällä+?+Jos+onnistuu,+saattais+olla+aika+omavaraista.+Sähkön+omavaraisuus+Suomessa+taitaa+olla+70%.
Bioetanolia ja biodieseliä tehdään Suomessa lähinnä jätteistä tietääkseni, ja suurelta osin ruoantähteistä. UPM taitaa tehdä myös mäntyöljystä. Ongelma on vain se, että maanviljelyyn ja hakkuisiin käytetään ulkomaisia fossiilisia polttoaineita, eikä jätteistä syntyvät biopolttoaineet käsittääkseni riitä edes maanviljelyyn tai hakkuisiin, jotka tehdään niiden tuottamiseksi. Onhan se tietysti parempi käyttää jätteet näin, mutta suomalaiset biopolttoaineetkin ovat riippuvaisia, no, Venäjästä. Paitsi puu ja biomassa. Biokaasukin taitaa syntyä suurelta osin ruoantähteistä. Jos sinulla on höyry- tai häkäpönttöauto, voit kyllä käyttää sitä ilman Venäjää, polttelemalla puuta tai muuta Suomalaista biomassaa. Aurinkoenergian muuttamista hiilivetypolttoaineiksi (kuten bensa) ilmassa olevaa hiilidioksidia ja vettä hyödyntämällä ollaan myös tutkittu, se olisi todellinen Venäjätön vaihtoehto. https://www.lut.fi/uutiset/-/asset_publisher/h33vOeufOQWn/content/power-to-x-p2x-–-mita-se-tarkoittaa-ja-miten-se-mullistaa-energian-ja-ruoantuotannon-
Sähkön omavaraisuutta pitäisi Suomessa parantaa, onneksi se on paljon helpompaa kuin öljyn löytäminen Suomesta.
"Sähkön+omavaraisuus+Suomessa+taitaa+olla+70%"
"Suomesta ei ole löydetty litraakaan raakaöljyä josta bensa tehdään."
Kyllä löytyy!
Suomessa on noin puolen vuoden normaali käyttöä vastaavat 70 luvulla rakennetut raakaöljyvarastot kallioluolissa varmuusvarastoissa. Aikaisemmin oli suuremmat varmuusvarastot mutta nykyiset politikot pienesivät niitä joitakin vuosi sitten, koska varastointi käy kuulemma kalliksi. Samoin pienennettiin samasta syystä myös muita varmuusvarastoja ruoka ym.
Sähköä kuitenkaan ei voida varastoida samalla tavalla varmuusvarastoihin. Esim. tuulimyllyjen teho jää vajaaksi, koska tuotettua sähköä ei voida puskuri varastoida silloin kun sitää saadaan parhaiten.
Ollaan vain hetken lapsia!
Ennen varmuusvarastoinnin hoiti yhteiskunta mutta nyt varmuusvarastoinnin hoitavat varmuusvarastointilakiin perustuen polttoaineiden maahantuojat, joilla on velvollisuus varastoida edelisen vuoden kahden kuukauden tuontia vastaavan määrän polttoaineita.
"Tuontipolttoaineiden velvoitevarastointi koskee kivihiiltä, raakaöljyä ja muita öljynjalostuksessa käytettäviä syöttöaineita, keskeisiä öljytuotteita sekä maakaasua."
On hyvä, että täällä junttilandiassakin, missä yristysjohtajan hiusrajalla on suurempi vaikutus kuluttajaan kuin tuotteiden suomalaisuudella, osataan tuo pahan päivän varalle varastointi. Kolmas maailmansotahan voi alkaa vaikka seuraavalla sekunnilla. Mutta Venäläisyyttä ei edes varastossa vanhentaminen poista. Sähköä voidaan varastoida Venäjävapaalla Power-to-X teknolosgialla aivan hyvin. Sähkön kulutusta pitäisi myös siirtää siten, että kun tuotanto on suurin, olisi myös kulutus.
Järkevät ihmiset varastoivat myös itse, ja pitävät kotonaan ainakin kuukauden ruokatarpeita ja polttoaineita.
Tiedätkö mitä on etanoli ? Onko sen käyttömahdollisuudet selvillä ? Mikähän olis etanolin omavaraisuusaste ?
Tiedän hyvinkin, olenhan modannut useat pienkoneenikin pelaamaan E85-polttoaineella. Bioetanolin ongelmana Suomessa on se, että se tehdään pääosin ruoantähteistä ja muista käymiseen kelpaavista jätteistä. Mutta Suomen maatalous taas on riippuvainen Venäläisistä polttoaineista, eikä bioetanolituotanto riitä edes kattamaan omaa kulutustaan. Eli energian tarve on suurempi mitä tuotto bioetanolin tuotannossa Suomessa, käsittääkseni. Onhan se toki parempi, että jätteidenkin energia käytetään hyödyksi, ja se vähentää todellakin hiilidioksidipäästöjä käytännössä. Mutta on riippuvainen, no, Venäjästä.
Brasiliassa on toimiva bioetanolitalous sopivan ilmaston ja pitkälle jalostetun sokeriruo'on ansiosta.
"Suomessa on noin puolen vuoden normaali käyttöä vastaavat 70 luvulla rakennetut raakaöljyvarastot kallioluolissa varmuusvarastoissa"
Olen melko varma siitä, että noita kallioluolia ei saa porata, vaikka sieltä öljyä löytyisikin.