Jotkut ihmiset valittavat jatkuvasti takapuskurissa kiinni ajavista kanssa-autoilijoista.
Oletteko valittajat ikinä ajatelleet että syy on teissä itsessänne? Te ajatte liian hiljaa tai sitten arvaamattoman vaihtelevasti. Perässä roikkuminen on merkki siitä että takana tuleva haluaa päästä ohi.
Olisiko liikaa vaadittu, että valittamisen sijaan päästäisitte takaa tulevan ohitsenne? Ihmisillä on oikeus ajaa sitä suurinta sallittua nopeutta.
Oletteko valittajat ikinä ajatelleet että syy on teissä itsessänne? Te ajatte liian hiljaa tai sitten arvaamattoman vaihtelevasti. Perässä roikkuminen on merkki siitä että takana tuleva haluaa päästä ohi.
Olisiko liikaa vaadittu, että valittamisen sijaan päästäisitte takaa tulevan ohitsenne? Ihmisillä on oikeus ajaa sitä suurinta sallittua nopeutta.
Vastaukset 104
Vanhimmat
Koiso nyt vaikka vetasee tumppuunsa kun noin tyhmiä tänne kirjoittelee. Ajoi nyt mitä vauhtia tahansa niin kyllä sinne takapuskuriin aina joku sinunkaltainen pussihousu tulee kärkkymään. Hyvä keino ärsyttää teikäläisiä on pistää pissapoika töihin tienpäällä ja heittää näin vedet teidän päälle. Mukava katsella taustapeilistä kun korvat punaisina laitatte omatkin tuulilasinpyyhkimet päälle.
Takapuskurissa roikkujat eivät ole varsinaisia ongelmia, vaan kaltaisesi etupuskurissaroikkujat, jotka tekevät sitä taitamattomuuttaan ja kiusallaan.
Jos joku yrittää roikkua mun perässä ei mun tarvi kun lyödä kytkin pohjaan ja antaa koneelle kaasua pari kertaa johonkin 5000 kierrokseen. Lyö komeeta leiskaa pakoputkesta ja puskurissa roikkujat jää takuuvarmasti.
Väistä hieman, niin perässä ajava pääsee ohi ja häipyy taustapeilistäsi pysyvästi.
Vielä miellyttävämpää lasinpesu on, jos takana olija on japsinsa juuri vimosen päälle kiillottanut. Pirssissäni on 10 litran säiliö tuulilasille ja takana vielä 2 lisää takalasille. Vaikka tiedän autoni mittarivirheen ja vaikka yleensä ulosmittaan vielä valtaosan poliisin toleransseistakin, aina toisinaan löytyy joku puskurimaanikko taakse huohottamaan. Paras tapaus oli, kun ajelin neljänkympin alueella mittarin näyttämän mukaan kuuttakymppiä, todellisen ollessa siis vähän alle, ja takapuskuria nuohoamaan ilmaantui yksi näitä skootterimopoja. Eikös niiden suurin sallittu nopeus ole 45 km/h? Tämä sankari oli siis ilmeisesti sitä mieltä, että sen hetkinen ylinopeus ei ollut tarpeeksi. Pesin ruudun hartaudella ja seurasin vesselin toimia. Neropatti oli vielä verhonnut ilmeisen tyhjän päänuppinsa avokypärällä, joten taisivat pärstä ja okulaarit puhdistua. Näkeepähän viritellä lelupyöräänsä vähän lisää. Puolen kilometrin päästä oli taas puskurissa kiinni. Eivät toiset opi millään.
Eilen just päästelin n. 110km/h 100 rajoituksella tulemaan ja eiköhän vaan joku helevetin koppipösön keski-ikäinen perheenisä liimautunu puskuriin kiinni n. 10km ajaksi. Siinä sitten odottelin, että millonkahan tuo ohi menee, ajelin tasasta vauhtia tien oikeata laitaa. Lopulta mies menee ohi ja laskee nopeutensa 105km/h. Voi jumalauta että vitutti! Jos ei ois just rajoitus vaihtunut 80km/h, olisin vetäny nelosta pesään.. Noo, 80 rajoituksella se ajo 90km/h.. Eipä häirinny mua. Kyllä joillaki on kusipäinen ajotyyli ja sille ei maha mnitään vaikka kuin helevetisti tietä antais!
...ketään perässä jos ajaa asiallisesti.
Mulla ei oikeestaa oo ikinä ketään perseen takana, ajaa vaan sopivaa ylinopeutta koko ajan, ja jos kerran vuodessa joku ralliajaja näkyy takalasissa niin sitten väistö reunakaistalle vaan, niin helppoo se on.
on että takalasinpesijä suunnataan suoraan taaksepäin ja säiliöön vesiliukoista mustaa väriä, sais varmaan puskurissaroikkuja sydärin.
Harvoin minunkaan takanani ketään roikkuu liian lähellä, vaikka en juuri ylinopeutta ajakaan. Nuo roikkujat tuntuvat olevan vain määrätyn ihmistyypin ongelma.
kyllä ne ärsyttää mutta tuota pissapoikakeinoa pitää testata!! itse olen yleensä ihan vittuillessani polkassu jarrua tai painanu kaasua ja jarruttanu. sitten hidastanu vauhtia että sen on pakko ajaa ohi voi että niitä roikkujia ottaa sen jälkeen päähän!!
tuossapa s***anan luja idea!!
Kyllähän asia on nyt niin, että on ihan sama, kuinka kovaa lasket menemään. Ennemmin tai myöhemmin sinne takapuskuriin ilmestyy joku tolvana. Eikä mene ohi, ei millään!
Siinä vaiheessa kun tilanne alkaa minua nyppimään, alan pikku hiljaa vähentämään nopeutta. Yleensä ei tarvitse paljoakaan tiputtaa, kun takana olija vihdoin herää ja ohittaa.
Tämä tosin vain niissä tilanteissa, kun ei ole jonoa/ruuhkaa.
Ehkä ne eivät mene ohi sen vuoksi että eivät pääse! Väistä, anna tilaa heti kun joku sinne takapuskuriin liimautuu.
Niin yleensä teen. Ja monesti ilman tulosta. Siellä vaan roikutaan pakokaasuja imppaamassa.
Ja jokatapauksessa, sillä edessä ajavalla on täysi oikeus ajaa justiin sitä nopeutta mitä haluaa. Ongelman aiheuttaa jonon toinen tai kolmas auto kuljettajineen, joka ei osaa/uskalla ohittaa sopivan paikan tullen.
Ja kieltämättä, voisi moni näistä "hidastelijoistakin" vilkaista peiliin ja miettiä: "Teinkö tänään ohituksia millään lailla helpommiksi?"
Tiellä liikkuu varsin erilaisia ja eritasoisia autoilijoita ja kaikille tulisi järjestää mahdollisuus ajaa juuri heille itselleen parhaiten soveltuvaa nopeutta, (enkä nyt tarkoita mitään älyttömiä ylinopeuksia). Tämä myös vaatii kaikilta hieman kohteliaisuutta ja joustavuutta.
Siis taidat itse kuulua ajotaidottomiin yksilöihin, kun tommosta kirjoittelet! Sinäkö annat aina tilaa, kun joku ilmaantuu takapuskuriin kiinni, mukamas ohitusaikeissa??
Jos otat ohjenuoraksesi autoilussa, että aina kun joku haluaa sinut ohittaa ja "viestittää" tästä takapuskurissa roikkumalla, olet varmaan maanantaina töissä jokusen minuutin myöhässä, kun annat niille tilaa ohitella. Tosin sulle ihan oikein!
Kuvittele vaikka taajama-ajoa. Joku on aina "ohitus aikeissa", äläkä ala mussuttamaan, että sehän kuuluu asiaan kaupunkiajossa ajaa lähellä toista... Muista ensi kerran kun näet jonkun takanasi n. 5 - 10 m:n päässä, että kaveri haluaa ohi, sun täytyy antaa sille tilaa!! Kokeile kauanko matka sillä tavoin kestää.
Äläkä sano, että perään ajaja maksaa aina, kolarit on aina ikäviä, oli maksaja kuka tahansa. Auto on pelistä pois kuitenkin korjaamo ajan, ja joudut tyytymään tilapäisratkaisuihin.
Mutta jos kaikesta huolimatta olet sitä mieltä, mitä esitit, ei muuta kuin hyvää matkaa ja toivottavasti et teilaa itseäsi ja varsinkaan muita tolla "Kuningas ajatuksellasi"!!
..on se, että "teinkö helpommaksi", kun sitä ei tarvitse tehdä helpomaksi, se on ohittajan ongelma. Oikea kysmys on "enhän mitenkään estänyt toista ohittamasta, enhän?"
Tuo on juuri se sarvikuonomainen asenne, jota valitettavan usein Suomessa esiintyy. Suuremmissa kaupungeissa siitä on jo onneksi päästy,sillä niissä autoilu muodostuisi mahdottomaksi, jos ajamista ei tehtäisi kanssa-autoilijoille helpommaksi antamalla välillä tilaa.
Muista turvaväli... Perässä roikkujat vaarantavat
edellä ajavan turvallisuuden...Et voita yhtään mitään ajamalla perässä ,ohita se edellä ajava auto älä roiku perässä,,, johan on sanomattakin selvää...Suosittelen ennakoivan ajo kursssia...
Ei ole mitään merkitystä jos joku ajaa hitaasti,,,
sehän vaan osoittaa ,että perässäroikkujalla on
heikot hermot, ja onhan se mukavampi ajaa kiltisti varmanpäälle, jos on niin kiire , suosittelen helikopterin ostoa ,sillä matka taittuu, nopeasti....
Turvallinen ohitus edellyttää tulemista melko lähelle ohitettavan takapuskuria. Toisaalta perässä roikkuminen on juuri viesti edellä ajavalle että "väistä että pääsen ohi!" Miten muuten voit viestittää ohitusaikeesi edellä ajavalle?
Mites olis väläytys pari pitkillä? Piipahdin Lapissa muutama aika sitten ja ainakin siellä pitkillä taipaleilla moista singnaalia käytettiin aika yleisesti. Täällä stadissa moinen kaiketi tulkittaisiin vittuiluksi.
Autokoulussa opetetaan ohittamaan juuri päinvastaisella tavalla. Oma tapasi on hitain mahdollinen ja siksi myös vaarallinen.
Autokouluilla on asiasta ihan opetusvideoitakin joissa asia todistetaan niin, että tyhmimmätkin ymmärtää. Annas kun arvaan. Olet saannut korttisi opetusluvalla tai sitten muropaketin kylkiäisenä.
Teoria on teoriaa ja käytäntö käytäntöä. Maalaisjärkikin sanoo että mitä vähemmän vastaantulijan kaistalla vietetään aikaa, sen turvallisempaa kaikille. Sinun logiikallasi ohitus kannattaisi aloittaa jo kilometriä aikaisemmin siirtymällä toiselle kaistalle... no ei tästä sen enempää. Perässä roikkuminen on viesti että anna tietä, perkele!
Onko sulla joku pakkomiele ohittaa, aina kun näet
auton niin perään vaan ja odotat ,että herralle
annetaan tietä... Ota nyt se järki käteen ja laita
päähäsi jos vielä saat sen...Ymmärrä nyt hyvä mies
kuvitteletko olevasi hälytysajoneuvon kuljettaja...
omapa on asiasi ,ehkä joku kaunis päivä sinullekkin valkenee , mihin sitä oikein kiire on
...
Totta haastat että sitä turvallisempaa se on, mitä vähemmän aikaa on vastaantulevan kaistalla. Mutta et nyt ymmärrä jutun jujua, ja yritän sen nyt maalaisjärjellä selostaa.
Tapaus a.)
Ajat 5 metriä edellä ajavan auton takana, ja lähdet ohittamaan. Alussa teidän molempien nopeus on sama, joten kiihdyttämiseen ja ohittamiseen menee jonkin aikaa, koska sillä hetkellä kun siirryt vastaantulevien kaistalle, nopeutesi on todennäköisesti vain marginaalisesti suuremp kuin ohitettavan.
Tapaus b.) Ajat 50 metriä edellä ajavan auton takana, ja sopivan ohituspaikan tullessa kiihdytät autoasi sen 50 metrin verran _omalla kaistallasi_ ja kun siirryt vastaantulevien kaistalle nopeutesi on huomattavasti suurempi kuin ohitettavan nopeus. Tästä johtuen ohituksen aikana joudut viettämään huomattavasti vähemmän aikaa vastaantulevan kaistalla.
Eli jätetään se perässä roikkuminen pois.
Noin ohitettiin ennenvanhaan ja ne kuljettajat, joilla on 1.3 ja 0-100 kiihtyvyys on n. 14 s...
Nykypäivänä mennään perseeseen kiinni ja 3. silmään ja 3.sekunnissa ohi ;)
t. tBo
mmm. Jos minulla olisi öky Porsche jolla ohittaa niin ei siinä mittään, 80-120km/h ~4 sekuntia. kyllä sitä mentäisiin ohi, mutta oletko joskus kokeillut ajaa täyteen lastattua farmaria jossa on boksikin ahdettu täyteen tavaraa? Tietenkin liukkaalla kelillä :)
Puhuin yleistetysti, ja totta kai mitä tehokkaampi auto on, sitä lyhyemmäksi ns. kiihdytysmatkan voi jättää.
Tuo pitää täysin paikkansa silloin kun on suora tie, hyvä näkyvyys ja huonosti kiihtyvä auto. Käytännössä tilanne on kuitenkin usein ihan jotakin muuta: kun perässä kytätään ohituspaikkaa, tulee se varsin nopeasti, ja menee ohi vielä nopeammin. Tällöin ei ole aikaa pitkille kiihdytyksille, vaan ohi on mentävä heti. Näissä tapauksissa pitkä kiihdytys aiheuttaa myös peräänajovaaran, kun jostakin syystä ohitusmahdollisuus yhtäkkiä peruuntuu.
Olen edelleenkin sitä mieltä että turvallisin tapa ohittaa on se, että hitaampi antaa tietä.
Lähestytpä ongelmaa todella maailmoja syleilevästi. Ettäkö poistetaan kiire kokonaan? Hyvä! Poistetaan samalla myös tarve autoilla, niin moni muukin ongelma poistuu.
Perässäroikkuminen on laitonta ja erittäin törkeää liikennekäytöstä. Järkevä autoilija pystyy ohittamaan turvallisesti ilman perässäroikkumista. Tietenkin jos kykysi eivät ohitukseen riitä...Silloin on parempi meidän antaa tietä, jos se sinusta tuntuu turvallisemmalta.
Autoilijan järkevyys ei tee ohitusta turvalliseksi jos näkyvyys on huono, ohituskielto voimassa tai vastaantulijoita yhtenä nauhana.
Mistä yleensä moisen hölmöyden sait päähäsi.
Kuljettajan mahdollinen "järkevyys" pystyy muuttamaan liikenne- ja keliolosuhteet... ei helvetti! Kaikenlaisia sitä onkin!
Jos takanatuleva ei osaa pitää turvaväliä vaihtelevissa keliolosuhteissa, se on hänen ongelmansa! Järjen käyttö takana-ajavaltakaan ei ole kielletty.
Hölmöä on väittää että järkevä kuski voi ohittaa missä ja milloin vain.
Ja kyllä se turvaväli on vähän molempien ongelma, vaikka useimmissa tapauksissa peräänajaja maksaakin.
Kuinka paljon aikaa olet voittanut ohittelemalla, eli onko kiire pienentynyt tällä tavalla. Esitä joku konkreettinen laskelma miten ohittelu on säästänyt aikaasi.
Vai oma vika??? Esim. Porvoon motari ja Länsiväylä on semmoisia pätkiä, joissa olisi kyllä mahdollisuus mennä ohi, mutta ei sitten kirveelläkään! Itse ajan rajoitusten mukaan tai aavistus yli ja silti joku valopää roikkuu puskurissa. Ajonopeuden nostaminen ei välttämättä auta, mutta kun tarpeeksi hidastaa, niin kyllä niillä menee herne nenään ja ne menee ohi.
Se, että perässä roikkuminen on merkki siitä, että pitäisi päästä ohi, on paska puhetta. Jos ei uskalla ohittaa tai on niin mopo peli, ettei pääse ohi, on oma vika.
Ehkä vähän provoa, mutta kyllä jokaisella on oikeua ajaa myös turvallisesti ilman että joku kahailee koko ajan puskurissa kiinni.
Puolustelet liikenteen vaarantamista josta
saa sakot se perässä roikkuja, ei hiljempaa edessä ajava. Liian hiljaa saa ajaa kyllä, muttei liian kovaa.
Sitäpaitsi miltei puskurin takaa suorittettu ohitus on hitain tapa ohittaa, eli ajotaitosi on puutteellinen siltä osin. Tästä kielii myös se, että et onnistu ohittamisessasi ilman, että edellä ajavan "täytyy" antaa sinulle tilaa?
Perään ajaja maksaa lähes aina ja näitähän meillä riittää ;)
Yrittäisit edes hieman ajatella. Jos edellä ajava ajaa mutkaisella tiellä 30km/h alle rajoituksen, niin kuinka pääset ohi? Seuraatko turvallisesti sadan metrin päässä takana seuraavat kaksi tuntia? Yritätkö riskiohitusta siirtymällä toiselle kaistalle sata metriä aikaisemmin (kuten sinulle koulussa on opetettu) mutkaisella tiellä jossa näkyvyys eteen on rajoitettu?
Älä naurata! Ainoa mahdollisuutesi on toivoa että hidastelija päästää sinut ohi, ja sitähän tämä ei tee ellet viestitä haluavasi ohi!
joku ajaa alle 30 km/h rajoituksen ei suomesta löydy niin mutkaista tietä ettei siitä ohi pääsisi vaikka 200D MB:llä.
Ainoastaan jos ohitettava alkaa tekemään aktiivisesti kiusaa on asia eri. Mikä siinä on että ohituskaistan alkaessa tulee kaikille 2.0i leasingvehkeille taas hitommoinen kiire, vaikka aiemmin vedettiin 10 km/h alle rajoitusten. Pahimmassa tapauksessa siihen eteen ohitus kaistalle tulee vielä munimaan joku saatanan TDI mies joka on päättänyt näyttää maailmalle kuinka väännöllä ohitetaan.
Ei se mutkaisuus ole ainoa ohituksen este. Vastaantulijat, sulkuviiva/ohituskielto, risteykset, jakjat yms... aiheuttavat sen että ohitutilaisuutta joutuu usein kyttäämään tosi kauan aivan toisen perässä.
Ohittamiseen voi olla muitakin syitä kuin edellä ajavan hitaus. Esimerkiksi edellä menijä ei osaa pitää tasaista nopeutta tai roiskeläpätön auto vetää perässään helvetinmoista kurapilveä.
Kun roikut aivan toisen perässä jää sinulta huomaamatta
risteykset, vastaantulijat, liikennemerkit ja muut
tiellä liikkujat. Sitä edellä olevaa lukuunottamatta,
tietenkin. Miten silloin voit lähteä turvalliseen
ohitukseen? Jätä sitä väliä, seuraa tilannetta,
ja ohituspaikan tullessa kiihdytä kunnolla ennen
toiselle kaistalle siirtymistä. Jos tuo tuntuu
vaikealta, niin sitä voi opetella vaikka jonkun
kaverin kanssa. Ajatte normaalia nopeutta ja ohitatte
toisenne vuorotellen. Silloinkin on syytä ottaa
muu liikenne huomioon!
Ei kukaan ole velvollinen siirtymään pientareelle
kevyttä liikennettä vaarantamaan vain siksi, että
sinä haluat ajaa kovempaa kuin edellä menevä.
Ohitustekniikka ei nyt ollut jutun varsinainen pointti. Ja kuten jo sanoin, aina ei ohi pääse, ellei toinen anna tietä.
Mielestäni muuta liikennettä hitaamin ajavat ovat velvollisia antamaan välillä tietä esimerkiksi bussipysäkille väistäen. Ehkä laki ei siihen suoranaisesti velvoita, mutta liikenteen sujuvuuden kannalta se on välttämätöntä. Hyviin tapoihin se ainakin kuuluu.
liikennevirran mukana, en ali- enkä ylinopeutta. Ja perässäni roikutaan ilman tarkoitustakaan mennä ohi. Miksi minun pitäisi väistää?Takaatulevahan siinä rikkoo lakia koko ajan. Ja vaarantaa myös minun terveyteni.
PS: Olen tarkistuttanut auton mittarini ja tiedän tarkan nopeuteni.
Virran mukana jonossa ajaminen on tietysti eri juttu. Silloin on turha ohittaa ja roikkua.
...made my day :)
Että hyvin monella on niissäkin olosuhteissa halu ajella ruotsalaistuntumalla vaarantaen oman ja edelläajavan turvallisuuden!
kanssasi aivan saamaa mieltä. Mutta ikävän paljon tuntuu noita jääriä olevan liikkeellä myös täällä netissä. Ilmeisesti lapsenlapset ovat opettaneet netin käyttöä. Nuo jäärät(lue hidastelijat) aiheuttavat useita onnettomuuksia joka vuosi. Nyhjääminen tulisi määritellä rangaistavaksi teoksi.
pari sun viestiä luettua valkenee, että ikää on just 19
...kun olisit tarkastanut ikäsi äidiltäsi. Hyvä kuitenkin, jos se valkeni viimeistään viestejäni lukemalla.
perässä roikkujat vai puskurissa kiinni ajavat.. kumpia tarkoitat..
minua henk.koht vituttaa enemmän nämä saatanan puskurissa kiinni ajavat..
kuhan ovat puskurissa kiinni eikä aikomustakaan ohittaa..
muutaman kerran olen takana tulleelle taliaivolle joka ajaa puolenmetrin päässä, jarruttanut niin paljon että kaveri on meinannu tulla sisälle asti..
ei mitään vaikutusta..
sama meno jatkuu..ja tuskin on minun ajatavasta kyse koska harvemmin ajan alinopeutta.
joillakin on vain tapana ajaa puskurissa kiinni...
Varmasti löytyy noita puskurissa kiinni ajaviakin, joilla ei ole aikomustakaan ohittaa. Luulen kuitenkin että he ovat vähemmistönä.
Se on Moro !
Voin rehellisesti tunnustaa, että ajan aina n. 10-20km/h ylinopetta. Ennen ajoin autolla, jossa oli tehoa n.140 hv eli sellanen perus 2.0i ja noi kaikki hidastelijakusipäät vaikeuttivat elämääni.
Nyt minulla on n. 240hv sprottiauto (vm. 01), ja nuo teiden kusipäät ohitetaan heittämällä, eivätkä edes kehtaa vilutella valojakaan romuillaan ;)
Joten jos edessäolijat hidastelee niin osta nopee auto ja lennä ohi...
Eli nopeusrajoituksia noudattavat ovat kusipäitä?
Terve !
Eli ne on kusipäitä, jotka ajavat 2 kaistaiella tiella vasentakaistaa eivätkä anna tietä... !
Korjausterveisin
tbo
Jos pitää ohi päästä niin eihän tarvitse silloin roikkua perseessä, ei minun ainakaan tarvitse enkä voikaan koska tehoja ei autossani löydy ku 100hv. Joten olen sopivan matkan etäisyydellä ja kun sopiva rako tulee kiihdytän autoni huimaan 150kmh nopeuteen 30km rajoitus aluella niin et kerkiä edes näkemään minua. Kaupunki aluella on eri asia tuo peräässä roikkuminen, eli aivan tyhmää monesti ei ole mitään mahdollisuutta ohittaa tai antaa tilaa että olisit minuutin aikaisemminperillä.
Jos ajaa jo lievää ylinopeutta esim. kahdeksankympinalueella ajaa 85km/h niin silti saa nämä hinttarit perseeseen kiinni. Pitävätkö he minun pakokaasuista?
Tarkista nopeusmittarisi tai ajotapasi mikäli perässäroikkujia sattuu kohdallesi muita useammin.
Ajan joka viikko n.500 km kutos- ja seiskatietä ja voin kyllä kertoa kokemuksesta, että vaikka ajaa 80:n alueella sitä 80-90 km/h, niin aina saa jonkun perseeseen kiinni. Ja nopeusmittari on tarkistettu. ;)
Ne on niitä ihmisiä, jotka oikeessakin elämässä on nenä toisen perseessä koko ajan...
Mitähän nopeutta pitäisi ajaa? Itse ajan yleensä kymppiä yli nopeusrajoituksen. Silti joskus jotkut idiootit tulevat perseeseen roikkumaan. Missähän mahtaa olla vika? Olisikohan perässäroikkujassa.
itse ajan lahdenväylällä noin 20 ylis suuriman sallitun ja rekka on rinnalla niin vedetään siihen 30 cm päähän perästä ja ruvetaan vilkutelemaan valoja niin silloin nopeus kyllä helposti putoo tasan siihen suurimpaan sallituun.
näin käy nimittäin melkein päivittäin mitenköhän olisi se ennakoivan ajon harjoittelu kun näkee tälläisen tilanteen niin sopeutaa sen oman nopeuden sen mukaan ! vai meinaatteko että kyllä se siitä savuna ilmaan haihtuu.
ja jos sitten meinaatte että sun mittaris valehtelee niin se kyllä tekee on todistus lappu autossa mukana ja sen mukaan ajan 20 yli nopeutta aina! eikä silti tartte roikkua kenenkään perässä.
Kyllähän se niin on että minä ajan omaa autoani ja muut omiaan.
Jos joku juntti karvaperse tulee siihen puskuriin roikkumaan, niin ei ole mun ongelma. Ja perässäroikkujia suomessa riittää.
Jos joku siitä nauttii, niin omat on huvinsa. Minä ei tilaa anna jos on pakko päästä ohi. Menkööt ohi jos niin kiire on, ei mua kiinnosta.
Jos nyt ei tajua lähteä siitä ohi vaikka tilaisuuksia olisi tullut niin jarrua painamalla yleensä takana tuleva oppii.
Varsinkin hiljaisissa nopeuksissa on kiva saada auto aina korjattua, ja takana tulevan bonukset menevät taas..
Se on se turvaväli, jos ei ymmärrä, joutuu maksajaksi.
Jos ei auto muka kiihdy ohituksiin, osta tehokkaampi tai jätä ajaminen viisammille.
Tai siirry julkisiin tai lähde aiemmin liikenteeseen.
Mutta kun suomen liikenne on täynnä Koison kaltaisia juntteja niin eihän siinä mikään auta, lisää vaan tutkia liikenteeseen ja kortti pois ylinopeutta ajavilta.
Asenteesi on juuri tyypillinen liikennehäirikön asenne.
Eikö hälyytyskellot kilkata päässäsi jos sinusta tuntuu että koko Suomi roikkuu takapuskurissasi! Sinä ajat oikein ja kaikki muut väärin. Siis haloo!
Se kun on vaan autokoulussa opetettu niin, että takanatuleva väistää ja nopeusrajoitusten ylittämisestä saa sakkoa.
Joten takanatuleva on vastuussa jos ajaa perseessä kiinni.
Edelleenkään ei mua kiinnosta jos takanatulevalla on ongelmia ohituksensa kanssa.
Kiire saa olla mutta luulisi ymmärtävän ettei kaikilla voi liikenteessä olla kiire.
Jotkun kun vaan yrittävät päästä turvallisesti perille.
Mutta koison kaltaiset liikennesääntöjen rikkojan luulevat olevansa oikeassa. Miten perässäroikkuminen lisää turvallisuutta?
Kerro se hyvä mies.
Jos ei tajua mennä ohi, niin on kumma miksei voi jättää 15 metriä väliä autojen välille.
Jos tilanne on se, että edellä ajava ajaa reilua alinopeutta ja takana tulevat eivät pääse turvallisesti ohi, niin hidastelija syyllistyy silloin rikkomukseen. Tahallinen muun liikenteen haittaaminen on rikos.
Kehoittaisin sinua tutustumaan autokoulun oppikirjoihin ja tieliikennelakiin. (Muistaakseni 3§ käsittelee liikenteen estämistä ja häirintää)
Tieliikennelaissa kyllä aivan selkeästi sanotaan mitä saa tehdä ja mitä ei.
Eri asia ymmärtääkö sen vai ei.
Voi olla vaikeaa jos perässäroikkuminen muka lisää turvallisuutta.
Tässä turvavälistä:
10 §
Ajoneuvojen välinen etäisyys
Etäisyys edellä kulkevaan ajoneuvoon on sovitettava sellaiseksi, ettei päälleajon vaaraa ole, vaikka tämä ajoneuvo pysäytetään.
Taajaman ulkopuolella muuta liikennettä selvästi hitaammin ajavien moottorikäyttöisten ajoneuvojen on pidettävä toisiinsa sellaiset etäisyydet, että ohittava ajoneuvo voi vaaratta ajaa niiden väliin.
Tässä hieman yleisestä käyttäytymistä
3 §
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.
Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.
Tiedoksi vaan että liikenteen häirintää ei ole alinopeuden ajaminen jos tuntuu turvallisemmalta ajaa nopeusrajoituksen alle.
Lisäksi vielä voi opiskella tilannenopeutta jos ei tunnu ymmärtävän.
Tyhmempikin ymmärtää ettei mittarin mukaan ajattessa alinopeutta tule kun 5-10 kim tunnissa.
Se ei ole aiheetonta hitaasti ajamista.
23 §
Tilannenopeus
Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.
Kuljettajan on sovitettava ajoneuvonsa nopeus sellaiseksi, etteivät muut tienkäyttäjät joudu kohtuuttomasti lian tai soran roiskumiselle alttiiksi.
24 §
Liikennettä estävän tai haittaavan ajon kielto
Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla.
"Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä."
Hitaasti ajaminen ei vielä ole tarpeetonta estämistä, mutta mikäli ei anna tilaa ohittaa siellä missä se turvallisesti ei muuten onnistu, niin hitaasti ajaminen on jo tulkittavissa lain tarkoittamaksi tarpeettomaksi estämiseksi.
"Joustavaan liikenteeseen kuuluu omaehtoinen väistäminen oikealle toisen nopeampikulkuisen ajoneuvon lähestyessä takaa.. " Näin minulle opetettiin autokoulussa.
Takana tulevaa ei tarvitse minkään säädöksen mukaan tarvitse väistää, ellei kysessä sitten ole hälytysajoneuvo.
Omalla kaistalla tasaista nopeutta ajaminen ei ole estämistä, eikä siitä ketään ole sakkoja tainnut saada. Ylinopeudesta yleensä sakotetaan.
Edessä ajava kun ajaa sitä omaa autoaan, ja takana tuleva ajaa omaansa.
Jos on kiire, menee ohi edelläajavasta, jos et pääse, jätäturvaväliä ja odota parempaa ohituspaikkaa, jos et ymmärrä, älä aja.
Liikenteeseen kuuluu joukko hyviä tapoja ja periaatteita joita joustavuuden nimissä kuuluu noudattaa. Alinopeutta junnaaminen rikkoo törkeäasti näitä tapoja vastaan ja joissakin tapauksissa silloin rikotaan jo lakiakin. Poliiseilla on tapana ohjata nämä hidastelijat sivuun ja antaa tarvittaessa huomautus.
Juuri kaltaisesi muista piittaamattomat ja joustamattomat sarvikuonot tekevät liikenteestä turvattoman, joten tarkista asenteesi ennen kuin aiheutat enempää riesaa kanssa-autoilijoille.
Jos omasta mielestään turvallisen HITAAMMAN tilannenopeuden ajaminen on liikennettä vaarantava, niin on se kumma.
Ai niin, onhan sen pakko olla koska omasta mielestäsi myös takakontissa roikkuminen lisää kaikkien liikenteessä ajavien turvallisuutta.
Älä turhaan yritä yleistää, nopeusmittarin mukaan ajattessa muutaman kilometrin hitaampi 'oikea' nopeus ei ole liikennettävä häiritsevää. Eikä se todellakaan poista perässä roikkuvia juntteja niinkuin sinä.
Hitaasti ajaminen ei sinänsä ole kovin vaarallista, mutta silloin kun se tehdään itsekkäästi, ympärille vilkuilematta muuta liikennettä estäen niin se muuttuu haitalliseksi.
Miksi sinusta on niin vastenmielistä päästää joku ohi? Kärsiikö egosi, vai tunnetko muuten oikeuksiasi loukattavan?
Autokannalla ei pysty ajamaan liikennemerkkeillä ilmoitettua nopeutta, niin silloin kannattaa pysy kotoa. Älä silloin tule häiritsemään muita.
yli 40 v. jäärä!
No eihän sitä laki kehoita/käske tekemään mutta se on viisas ja hyvä tapa. Kyllä tosiaan olet JÄÄRÄ!
"Ihmisillä on oikeus ajaa sitä suurinta sallittua nopeutta. "
Aivan ja vieläpä rauhassa ilman puskurissa roikkuvaa hermoheikkoa rääpälettä(lippispäätä, luunulkoiluttajaa etc.)
Ajan itse useimmiten sellaista vauhtia, että ohitettavia on paljon ohittajia enemmän. Silti hitaasti ajavista ei ole harmia ollenkaan samalla tavalla kuin perässä roikkujista. Anteeksi nyt, mutta persekärpäset ovat yleensä niitä huonoimpia ja typerimpiä autoilijoita. Ja sitähän ette itse ymmärrä.
Perässä roikkuminen EI ole merkki ohitushaluista. Jos haluaa ohi, kannattaa katsoa ohituspaikka ja painaa kaasua. Tuo kyllä opetettiin minulle autokoulussakin, mutta näköjään kaikki eivät sitä tajua.
Perässäroikkuminen ei aina ole merkki ohitushalusta ja on niissä tapauksissa tuomittavaa. Useinmiten se kuitenkin on viesti edellä ajavalle, että päästä ohi. Aläkä enää sönkötä siitä kaasun painamisesta ja ohittamisesta, koska perässä roikutaan silloin kun ei tieolosuhteista ja muusta liikenteestä johtuen ohi pääse.
Tiedätkö mitä minä teen kaltaisillesi höyrypäille? Hidastan tietysti nopeutta, että voin välttää tiukan paikan tullen pönttöpään peräänajon.
Ei kuule sillä hiostamisella voita yhtään mitään. Ja se ei ole merkki liian hitaasti ajamisesta vaan kusipäästä takapuskurissa.
Ja todellakin kiinnostaisi mistä teitä oikein sikiää??? Mitä olette jääneet vaille? Järkeä ainakin.
vain ne kusipäät, jotka ei pientareelle väistön takia pysty tai halua mennä ohi. Kyllä sen pitää riittää, minullakin on sen verran kiire, että vauhtia en rupea kaltaistesi takia pysäyttämään.
Tarkoituksesi näyttää olevan vängätä vastaan vaikka kuinka sinulle sanottaisiin, että noita roikkujia riittää myös rajoitusta noudattaville/pientä ylinopeuttaville.
Mitä siitä tulisi jos aina kun joku joka ajaa pikkasen enemmän ylinopeuttava tulisi perään, niin ohitettavan pitäisi pysähtyä tien sivuun ja sen jälkeen kiihdyttää uudelleen liikennevirtaan?
"Tarkoituksesi näyttää olevan vängätä vastaan vaikka kuinka sinulle sanottaisiin, että noita roikkujia riittää myös rajoitusta noudattaville/pientä ylinopeuttaville."
Olen koko ajan vängännyt vain sitä, että perässäroikkumalla viestitetään hitaammin ajaville että anna tietä- turvallinen ohitus ei ole muuten mahdollista.
Perässäroikkumisen ilman ohitustarkoitusta olen tuominnut. Samoin huomattavan ylinopeuden.
Viestitetään perässäroikkumisella mitä tahansa (ihan sama mulle) niin se on kusipäistä touhua. Varsinkin, jos edellä ajava ajaa SUURINTA SALLITTUA nopeutta.
Esim. moottoritiellä kulkee hidas ajoneuvo 84km/h.
Minä ohitan hitaampaa ja nopeuteni on 110km/h (rajoituksen ollessa 100km/h).
Jos tällöin joku tulee roikkumaan, että painapas kaasua, ajapas ylinopeutta ja vaarannapas liikennettä, niin se on idioottimaista käytöstä.
Perässäroikkuminen on aina VAARALLISTA, eikä milloinkaan hyväksyttävä tapa viestittää yhtään mitään!
Ohitetaan niin kuin on opetettu ja lopetetaan se perässäroikkuminen.
Olet viemässä anoppiasi Tampereelta Helsinki-Vantaan lentokentälle. Anoppisi viivyttelyn vuoksi olet hieman myöhässä, mutta ehditte nipin napin perille vielä rajoituksia noudattaen.
Kuljussa moottoritiellä edessäsi ajaa kaksi rekkaa rinnakkain 80 km/h kun rajoitus on 120 km/h. Mitä teet?
A. Jäät köröttelemään rekkojen perään kahdeksaakymppiä turvallisen välimatkan päähän ja anoppisi myöhästyy koneesta.
B. Kuten moni on täällä ilmoittanut, niin järkevä ja taitava kuski pääsee ohi missä ja milloin vain, painat turpeet pöllyten ohi keskinurmikon kautta.
C Ajat vasemman rekan perässä ja vilkautat valoja.
D. Jotakin muuta. Mitä?
LUE VIESTI LOPPUUN, KOSKA ALOITAN ENSIN NEGATIIVISELLA PALAUTTEELLA!
"Olen koko ajan vängännyt vain sitä, että perässäroikkumalla viestitetään hitaammin ajaville että anna tietä- turvallinen ohitus ei ole muuten mahdollista."
Miten helvetissä tämä oikein pitäisi ymmärtää?
Sä rähiset ihan väärässä paikassa. Ne roikkujat, joista esim. minä olen täällä valittanut EIVÄT VIESTITÄ MUUSTA KUIN JÄRJEN PUUTTEESTA!
Luin uudelleen ja hitaasti alkup. viestisi, sekä unohtaen täysin kaikki haukkumaviestisi - ja kas, siinähän on ihan asiaakin. Nyt on niin, että nämä alinopeutta, sekä kapealla tiellä keskellä ajavat urvelot eivät edes käytä taustapeiliä -miten ne ymmärtäisivät tietä antaa?. Minäpä epäilen, että ne lukijat joille viestisi on suunnattu, pyörivät tuolla "Cafe" "Seksi" jne. osastoilla, eivätkä ole pahemmin kinnostuneet autoilusta.
Rekkaesimerkkisi on tyypillinen tilanne, jossa kaksi luupäätä ajaa moottoritiellä SAMAA nopeutta ja vieläpä alinopeutta. Mikäli tuo tilanne kuitenkin sattuisi kohdalleni pitäisin TURVAVÄLIN ja odottaisin hetken. Tarvittaessa vihjaisin TURVAVÄLIN takaa valoja vilkuttamalla.
Mutta omassa esimerkissäni ohitustilanne tapahtui karvan yli sallitun nopeuden. Eli rajoituksen ollessa 100km/h ohitetaan nopeudella 110km/h (muistaakseni näin kirjoitin).
Jos tässä täysin normaalissa liikennetilanteessa joku tulee roikkumaan perään, niin se jos joku on mulkun käytöstä.
Ainahan joku haluaa ajaa 140 km/h. Kyllä minäkin haluaisin, että maito maksaa 0,20€ ja että liikennevalot ovat minulle aina vihreät. Aina haluta saa mutta säännöt ovat sääntöjä ja kaikkien yhteinen turvallisuus kärsii jos niistä ruvetaan lipsumaan liikenteessä.
PS. mitä väliä sillä on jos anoppi myöhästyy koneesta? Ja toisaalta, kiire ei saa koskaan olla syynä kaahaamiseen. Ymmärrän kiireen vain, jos jonkun terveys/ henki on vaarassa.
Suurin osa kiireistä,jonka autoilija kohtaa, on itse luotua. Aikatauluja järkeistämällä kiirettä ei useinkaan ole ja perässäroikkumisenkin voi unohtaa.
Koneesta myöhästyminen saattaa aiheuttaa monen tuhannen euron vahingot. Ja tämä pelkästään siksi että joku tumpelo ajaa taakseen vilkaisematta alinopeutta.
PS. Et tunne anoppiani, joten sillä myöhästymisellä on väliä!
Niin, välillä on tärkeitä menoja, joihin on hyvä ehtiä ajoissa. Toisaalta onhan se hyvä, että saa sen anopin koneeseen.
Mutta nyt asia menee jo "oikeutetun kiireen" puolelle... eli jos on hyvä syy, niin voi käyttäytyä näin ja näin... mutta näin kiireellä voi käyttäytyä vain näin...?
Tuo ajattelumalli on mielestäni huono. Kyllä sääntöjen täytyy olla ehdottomia. Toki tilanne, jossa kaistat on tukittuna ALINOPEUTTA ajaen, on ärsyttävä.
Alinopeutta saa ja pitääkin ajaa, mikäli keliolosuhteet sitä vaativat.
Taidamme keskustella hieman eri asioista. Minunkin mielestäni alinopeutta saa ja pitääkin ajaa jos olosuhteet sitä vaativat. Muttä tällöin tulisi huomioida takaa tulevat nopeammat ajoneuvot ja pyrkiä antamaan niille tilaa jotta ne pääsisivät ohi helposti ja turvallisesti.
Okei, alinopeutta ajettaessa toki on hyvä huomioida muutkin, mutta silti ei tulisi roikkua perässä. Se vain VAARANTAA liikennettä, eikä ole perusteltua koskaan.
Ensimmäisessä kirjoituksessani ei edes ollut puhe alinopeudesta vaan normaalista hitaamman ohittamisesta. Keskustelu vain hiljalleen "lipsui" alinopeuden puolelle.
Lähden Tampereelta aikaisemmin koska olen fiksuna ihmisenä ottanut huomioon liikenteen aiheuttaman viiveen. Enkä laske matka-aikoja niin kuin sinä koiso että motaria pitkin 200 km matka taittuu 2 tunnissa rajoituksen ollessa 100km/h
Mutta et ottanut huomioon että anoppi, perkele unohti passinsa, ja jouduitte vielä palaamaan sitä hakemaan. Siinä paloi koko varaamasi aikareservi.
Maailma on täynnä yllätyksiä ja asiat sujuvat vain harvoin niin kuin ne suunnitellaan.
Nauti nyt anoppisi seurasta, tuskin se sua pellempi voi olla
onko hölmömpää textiä olemassa kuin sun mielipiteet saatanan munakoiso!!!!!!!!!!!!!!! ja puolustelet vielä perässä roikkumista...kelaa nyt mitä heität!!!! läpimätä koko koiso!!
Annas kun arvaan miksi reagoit noin voimakkaasti.
Olet vuosikaudet kironnut Ladasi takapuskurissa roikkuvia autoilijoita. Nyt luettuasi tekstini jouduit tunnustamaan itsellesi että kaikki on johtunut sinusta itsestäsi, omasta tumpelosta ajotavastasi. Sitten raivostuit itsellesi ja purit kiukkusi "saatanan munakoisoon". Näinhän se yleensä menee.
On sullakin elämäntehtävä yrittää täällä muuttaa maailmaa.
Vielä kun olet aivan väärässä mielipiteesi kanssa. Perässäroikkuminen vaarantaa kummankin autoilijan turvallisuuden ja on lisäksi muutenkin järjenvastaista.
Jos ei tajua lähteä ajoissa liikenteeseen niin kortti pois. Mussutuksesi ei todellakaan poista rauhallisesti ja turvallisesti ajajia.
Jos et ymmärrä sitä tai tule toimeen sen kanssa osoittaa entistä enemmän tyhmyytesi joka on tullut täällä jo aivan selväksi.
Perässäroikkujat eivät välitä nopeusrajoituksista vaan poikkeuksetta roikkuvat perässä vaikka ajetaan rajoitusten mukaan.
Se jos mikä on aivan turhaa provosointia edessä ajavalle.
Hitaammat ja vanhemmat autot esim. kupla jne. vaan lisäävät näiden koison tapaisten persereikien egonkohotusyritystä.
Tiedoksi vaan että oman autoni nopeusmittari on tarkastettu ja vanhemmalla kuplallanikin ajan vain pienillä teillä. Silti aina joku persekärpänen tulee roikkumaan siihen perään vaikka mittarin mukaan ajetaan 80 km/h kuudenkympin alueella.
Mittarivirhe ei ole aivan sitä luokkaa todellakaan.
Toivottavasti ajotapasi johdosta joudut onnettomuuteen ja voit sitten rullatuolilla hurjastella vammaisten osastolla.
Olet oikeassa että perässäroikkuminen on vaarallista, mutta perässäroikkuminen on kuitenkin seurausta hitaamman töpeksinnästä, joten moraalinen syyllinen on tietenkin se edellä ajava itsekäs tunari.
Jos tie on kapea ei siinä pahemmin päästellä ohitse. Perässä roikkujat on säälittäviä ihmisiä, joiden pitäisi mennä takaisin autokouluun tai vaihtaa bussiin. Ja jos on kiire, lähde ajoissa niin ei hitaampikaan vauhti haittaa. Olisi oikein jos joku edessäsi oleva jonka perässä roikut, jarruttaisi äkisti. Arvaa kuka maksaisi viulut. SINÄ!!!!. Ehkä opettaisi tollaisiakin ajamaan.
Ohi voidaan päästää melkein missä tahansa jos vain halua löytyy.
Oma asenteesi edustaa tuota huippuvaarallista idiotismia jolla pyritään vahingoittamaan ja tekemään kiusaa muille tielläliikkujille. Oikea paikkasi on psykiatrisessa hoitolaitoksessa liikenteen sijasta.
Hölmö!Ei voi mitään. Kun ihminen on hölmö , ei se tajua mitään. Kirjottele typerät viestis tästedes johonkin huoltoaseman pönttöön. JOs ne nyt ees sinne kelpaavat.
Eikö sinulle enää riitä että aiheutat tuolla sairaalla kostomenttaliteetillasi varaa liikenteessä. Nyt yllytät muita töhrimään toisten omaisuutta. Sekin on rikos!
Roiku perässä jos haluat, mitä se muille kuuluu. mutta älä tule sitten tänne vikisemään kun auton etupuskuri on roskana ja varmaan hieno "mersusi" tai mikä lie lada nyt onkaan romuttamolla.
En minä roiku kenenkään perässä. Yritän vain selvittää teille tolloille syitä miksi teidän perässänne mahdollisesti roikutaan niin usein.
Voi sinu koiso rauka. Mita sina yrita sanoa?
Sina puhu niin pehmosi, oleko sina jaany auto
alle kun sina pieni? Etko sina tietaa, sina olla
vaaralinen liikentesa kun sina roiku taka?
Mina katso kerra video, siina yks aija roiku
toinen auto peras. Voi voi. Se olla kaiken tyhma
tempu mita koska nahda. Mina hanki sinule
se video. Sina katso sita ja korva punota senjalke. Sina opi etta ei hjuva nuuhki
toisen peppu.
Mine ei ummara miksi joku halu tarjota se peppu nuuhkitavaksi. He jaada usen odotaman minu liikenteesa kunes olen aivan takana, sitteen eiva paasta ohi, vain tarjota hanuri
Sinä olla hairioksi, kun sine aja niin kova. Miksi sine tulet aina minu hanuriin kiinni. Mine tule hyvi,hyvi vihaseksi. Mene heti ohi!
on ainakin tähän asti jääneet kauemmaksi kun talvikelilläkin päästelee vähintään 130 tulemaan...;)
Kaasu pohjaan n. 15 sec. ajaksi ja kyllä ovat kaukana. Yleensä myös "saikähtävät" tätä temppua ja jättävät turvaväliä.