Volvo lopettaa dieselit, siirtyy sähköön

Rajoittakaa te dieselhönöt sitä omaa avautumistanne. Tai vittuilen lisää. Teidän jatkuva vinkumisenne kaikkine naurettavine lakialoitteineen alkaa melkein ärsyttämään kohta.

Etkö sinä trollipelle itse lue mitään uutisia koskaan? Valmistajat luopuvat kilvan dieselien valmistamisesta, kaikista polttomoottoreistakin kyllä ajan kanssa. Mutta diesel loppuu ensimmäisenä. Kun kysyntää ei kuluttajapuolella ole, niin dieseliä ei saa kohta tavan pulliainen apteekistakaan. Raskaalle liikenteellekin tullaan kehittämään korvaavat käyttövoimat, ja öljyriippuvuudesta tullaan pääsemään Suomessakin.

Anonyymi kirjoitti:

Etkö sinä trollipelle itse lue mitään uutisia koskaan? Valmistajat luopuvat kilvan dieselien valmistamisesta, kaikista polttomoottoreistakin kyllä ajan kanssa. Mutta diesel loppuu ensimmäisenä. Kun kysyntää ei kuluttajapuolella ole, niin dieseliä ei saa kohta tavan pulliainen apteekistakaan. Raskaalle liikenteellekin tullaan kehittämään korvaavat käyttövoimat, ja öljyriippuvuudesta tullaan pääsemään Suomessakin.

Lue lisää

Kyllä kyllä, öljyriippuvuudesta pyritään eroon myös liikenteen osalta. Ja luultavasti myös päästäänkin joskus. Silti ehkä kannattaisi jättää puolitotuudet ja uutisoinnin vääristelyt vähemmälle.

Mielipiteet dieseleistä on sitten eri asia. Niitä voi kirjoitella ihan niinkuin haluaa. Kuten teetkin. Mielipiteesi on sinun ja tuskinpa sitä kukaan haluaa estää eikä kieltää, mutta mikään fakta se ei ole.

dieseli on jo tippunut.sitä ei kukaan enää halua,näin ihmiset sen toteavat,ylivoimaisesti

Anonyymi kirjoitti:

dieseli on jo tippunut.sitä ei kukaan enää halua,näin ihmiset sen toteavat,ylivoimaisesti

Dieseleiden osuus autokannasta on nousussa. Sitä se on ollut jo muutamia vuosia.

Halua siis on selvästi. Uudet dieselit vain ovat liian kalliita useimmille, joten se haetaan muutaman vuoden vanhana käytettynä. Päästöjen kannalta tietydti olisi parempi, että nekin hankittaisiin uusina. Vielä parempi, jos hankittaisiin ladattava dieselhybridi.

Anonyymi kirjoitti:

Dieseleiden osuus autokannasta on nousussa. Sitä se on ollut jo muutamia vuosia.

Halua siis on selvästi. Uudet dieselit vain ovat liian kalliita useimmille, joten se haetaan muutaman vuoden vanhana käytettynä. Päästöjen kannalta tietydti olisi parempi, että nekin hankittaisiin uusina. Vielä parempi, jos hankittaisiin ladattava dieselhybridi.

Lue lisää

eikös autotehtaat ole jo lopetelleet dieseleitten tekemistä ja nyt 68% hankkii muun kuin dieselillä kulkevan oli pari pv sitten lehdessä, ennen oli 50/50%

Anonyymi kirjoitti:

eikös autotehtaat ole jo lopetelleet dieseleitten tekemistä ja nyt 68% hankkii muun kuin dieselillä kulkevan oli pari pv sitten lehdessä, ennen oli 50/50%

Autotehtaat ovat lopettaneet joidenkin mallien osalta dieselmoottorit. Kuten myös bensamoottoritkin.
Joku automerkki on luopunut pelkästään dieseleistä, koska valmistaa lähinnä edullisia kansanautoja, joihin dieselmoottoria ei kannatakaan. Joku toinen lienee siksi, ettei kyennyt valmistamaan kilpailukykyisiä dieselmoottoreita.
Totta, ihmiset ovat vähentäneet reippaasti uusien dieselautojen ostamista. Yksi syy tietenkin on sekin, ettei dieseliä edes saa enää edullisimpiin kansanautoihin ja pieniin autoihin. Näitähän eniten ostetaan. Siksipä monet ovat hankkineet vaihtoautodieselin ulkomailta, josta premiumtasoisen dieselin on saanut suunnilleen sillä hinnalka mitä Suomesta uuden edullisen bensakäyttöisen kansanauton .
Tottakai massiivinen dieselvastainen kampanjakin on saattanut vaikuttaa, vaikka se onkin perustunut lähinnä yli kymmenen vuotta vanhojen dieseleiden päästöihin ja niitä päästöjä on verrattu uusien bensa-autojen päästöihin.

Dieseleiden uusmyyntiä verrataan mieluusti aina vuosien 2008 ja 2009 myyntiin, koska noina vuosina dieselien verotus laski merkittävästi ja myynti heti pomppasi uusiin ennätyksiin. Normaslisti dieselien uusmyynti lienee Suomessa aina ollut jotain 30% nurkilla tai jonkinverrankin alle. Nykyisinkäön se ei suuresti tuohon verrattuna ole laskenutkaan.
Euroopassahan dieselien osuus on aina ollut reippaasti yli 50%. Nyt taitaa olla laskenut sen alle. Mielenkiintoinen seuraushan tästä on ollut autoliikenteen päästöjen löhteminen taas kasvuun, luonnollisesti, koska bensa-autojen päästöt ovat korkeampia.

Anonyymi kirjoitti:

Autotehtaat ovat lopettaneet joidenkin mallien osalta dieselmoottorit. Kuten myös bensamoottoritkin.
Joku automerkki on luopunut pelkästään dieseleistä, koska valmistaa lähinnä edullisia kansanautoja, joihin dieselmoottoria ei kannatakaan. Joku toinen lienee siksi, ettei kyennyt valmistamaan kilpailukykyisiä dieselmoottoreita.
Totta, ihmiset ovat vähentäneet reippaasti uusien dieselautojen ostamista. Yksi syy tietenkin on sekin, ettei dieseliä edes saa enää edullisimpiin kansanautoihin ja pieniin autoihin. Näitähän eniten ostetaan. Siksipä monet ovat hankkineet vaihtoautodieselin ulkomailta, josta premiumtasoisen dieselin on saanut suunnilleen sillä hinnalka mitä Suomesta uuden edullisen bensakäyttöisen kansanauton .
Tottakai massiivinen dieselvastainen kampanjakin on saattanut vaikuttaa, vaikka se onkin perustunut lähinnä yli kymmenen vuotta vanhojen dieseleiden päästöihin ja niitä päästöjä on verrattu uusien bensa-autojen päästöihin.

Dieseleiden uusmyyntiä verrataan mieluusti aina vuosien 2008 ja 2009 myyntiin, koska noina vuosina dieselien verotus laski merkittävästi ja myynti heti pomppasi uusiin ennätyksiin. Normaslisti dieselien uusmyynti lienee Suomessa aina ollut jotain 30% nurkilla tai jonkinverrankin alle. Nykyisinkäön se ei suuresti tuohon verrattuna ole laskenutkaan.
Euroopassahan dieselien osuus on aina ollut reippaasti yli 50%. Nyt taitaa olla laskenut sen alle. Mielenkiintoinen seuraushan tästä on ollut autoliikenteen päästöjen löhteminen taas kasvuun, luonnollisesti, koska bensa-autojen päästöt ovat korkeampia.

Lue lisää

Sama satusetä. Sama tarina...

Anonyymi kirjoitti:

Sama satusetä. Sama tarina...

Niinhän se, samat tarinat samoihin trolliviesteihin. Niinhän se täällä menee.
Sama trolli. Sama höpinä.

Ei faktat miksikään muutu, vaikka kuinka samoja trollejasi jatkuvasti tänne syötät. Saat tietysti samat vastakommentitkin.

Anonyymi kirjoitti:

dieseli on jo tippunut.sitä ei kukaan enää halua,näin ihmiset sen toteavat,ylivoimaisesti

Miksi diiselien osuus Suomen autokannasta jatkaa kasvua ? Miksi, vaikka "kukaan ei niitä halua" . Pakotetaanko Suomalaisia ostamaan diiseleitä ?

Saa ne myytyä, kun vaihtaa toiseen dieseliin

Kaikkihan ne lopettaa dieselin, ennemmin tai myöhemmin

Anonyymi kirjoitti:

Kaikkihan ne lopettaa dieselin, ennemmin tai myöhemmin

Niin luultavasti. Niin loppuu bensatkin. Mutta koska? Ensin loppuu bensat ja sitten dieselit. Taidetaan tuolloin jo elää 2040-lukua ainakin dieseleiden osalta.

Anonyymi kirjoitti:

Niin luultavasti. Niin loppuu bensatkin. Mutta koska? Ensin loppuu bensat ja sitten dieselit. Taidetaan tuolloin jo elää 2040-lukua ainakin dieseleiden osalta.

Sori, mutta dieselit on jo moni autovalmistaja ajanut alas, bensoja tekee vielä kaikki. Eli sinä se jaksat yrittää valehdella.

Anonyymi kirjoitti:

Sori, mutta dieselit on jo moni autovalmistaja ajanut alas, bensoja tekee vielä kaikki. Eli sinä se jaksat yrittää valehdella.

Hyvää jatkoa vaan omassa uskossasi... uskossa jonka itsellesi valehtelemalla olet kehittänyt.
Asian täytyy olla sulle tosi tärkeä, kun tuohon tilasn ajautuu...

Anonyymi kirjoitti:

Hyvää jatkoa vaan omassa uskossasi... uskossa jonka itsellesi valehtelemalla olet kehittänyt.
Asian täytyy olla sulle tosi tärkeä, kun tuohon tilasn ajautuu...

Ei täällä uskovaisia ole sinun lisäksesi dieselpelle. Autotehtaat parhaillaan lopettavat dieselien valmistusta, eikä säälittävä kitinäsi muuta sitä faktaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei täällä uskovaisia ole sinun lisäksesi dieselpelle. Autotehtaat parhaillaan lopettavat dieselien valmistusta, eikä säälittävä kitinäsi muuta sitä faktaa.

Volvo ilmoitti jo 2 vuotta sitten että dieselit poistuu. Diesel-aasit käyvät hitaalla..

Anonyymi kirjoitti:

Volvo ilmoitti jo 2 vuotta sitten että dieselit poistuu. Diesel-aasit käyvät hitaalla..

Diesel-vajukki käy taas hitaalla...

Voi noita diesel-aaseja.

Ja tilalle tulee kylmänä käyviä bensa moottoreita, jotka saastuttavat ryyppy päällä!

Anonyymi kirjoitti:

Ja tilalle tulee kylmänä käyviä bensa moottoreita, jotka saastuttavat ryyppy päällä!

Eipä ainakaan Volvon bensa-autoja, koska tuon uutisen mukaan Volvo lopettaa bensa-autojen valmistamisen.
Siirtyy sähköön.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä ainakaan Volvon bensa-autoja, koska tuon uutisen mukaan Volvo lopettaa bensa-autojen valmistamisen.
Siirtyy sähköön.

Volvo ilmoitti jo 2 vuotta sitten lopettavansa dieselit. Sitten seuraavaksi loppuu bensat.

Anonyymi kirjoitti:

Volvo ilmoitti jo 2 vuotta sitten lopettavansa dieselit. Sitten seuraavaksi loppuu bensat.

Eikös toi nyt ole ihan sama mitä kiinalaiset riksat polttaa?

Anonyymi kirjoitti:

Eikös toi nyt ole ihan sama mitä kiinalaiset riksat polttaa?

No ei se ihan kaikille ole. Suomessakin jotkut tykkää kiinalaisista autoista.

Dieselin kuolema ei liity sinun henkilökohtaiseen affektioosi ko. käyttövoimaa kohtaan. Eikä Suomen asutustiheyteen tai välimatkoihin. Aika on ajanut polttomoottorien ohi (dieseltrollien riehunnasta huolimatta), ja ensimmäisenä lähtee dieselit. Tämä dieselin katoaminen on parhaillaan tapahtuva ilmiö, eikä kyse ole mistään keskustelusta. Dieseliä ei haluta ostaa, ja uusien dieseleiden osuus myynnistä on romatanut nopeasti. Näin nyt vain tapahtuu, ja asiasta on turha itkeä.

Anonyymi kirjoitti:

Dieselin kuolema ei liity sinun henkilökohtaiseen affektioosi ko. käyttövoimaa kohtaan. Eikä Suomen asutustiheyteen tai välimatkoihin. Aika on ajanut polttomoottorien ohi (dieseltrollien riehunnasta huolimatta), ja ensimmäisenä lähtee dieselit. Tämä dieselin katoaminen on parhaillaan tapahtuva ilmiö, eikä kyse ole mistään keskustelusta. Dieseliä ei haluta ostaa, ja uusien dieseleiden osuus myynnistä on romatanut nopeasti. Näin nyt vain tapahtuu, ja asiasta on turha itkeä.

Lue lisää

Diesel on mennyttä kauraa.

Anonyymi kirjoitti:

Diesel on mennyttä kauraa.

Mutta bensa rulettaa.
Etenkin 18436572 sytytysjärjestyksellä.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta bensa rulettaa.
Etenkin 18436572 sytytysjärjestyksellä.

Bensa rulettaa jos haluaa polttoitsemurhan tehdä. Muuten haisevaa pazkaa myrkkyä joka kielletään.

Kaikenlaista höpöhöpö-tarinaa sinäkin pellehermanni jaksat suoltaa. Polestarkin esitteli juuri uuden täyssähkön.

Työautot ja raskasliikenne on eri juttu. Diesel on taloudellinen siellä eikä vaihtoehtoa jos kunnon hybridiä ajoakulla !

H-autoissa hyötyero on mitätön nykyinen bensa vs diesel koska väännön ja tehon tarve olematon. Lisäksi autonhankinnan trendi on pienempää kevyempään autoon ! Vaikka ajetaan paljon

Jos otetaan normaali pieni pakettiauto jossa vaikka 500kg tai 1000kg kyydissä ja siinä on bensakone vs 2.0 diesel kulutuksen ero on suhteessa isompi.

Dieselaasi aloitti taas trollauksen. Ei nämä uutiset yms. faktat siitä mihinkään muutu.

Ja bensasta. Kuten Volvokin.