Volvo lopettaa bensat, siirtyy sähköön

Volvo Diesel on ollut aina haiseva rakkine 😭😭

Spoken:
No niin, terve täält lähtee kuule
Mie laulan
En mie ymmärrä joulun vietost mittään

Onks pakko syödä puuroo vaikkei taho? (taho)
Onks pakko pitää rosolloist vaikkei taho? (taho)
Onko pakko rumat villasukat kääriä pakettiin?
Onko pakko laulaa "Tip Tap" vaikkei taho?

Spoken:
Mie en ainakkaan laula
Mie en taho

Onks pakko hakkee kuusi vaikkei taho? (minen taho!)
Onks pakko siivota vaikkei taho? (minen taho!)
Onks aivan pakko matkustaa kauas mummolaan?
Onks pakko päästää itku vaikkei taho?

Spoken:
Mie en ainakaan ruppee tursaamaan
Onkohan bingokaan auki?

Onko pakko ostaa kynttilä vaikkei taho? (kun ei taho)
Onko pakko kehua kinkkua vaikkei taho? (kun ei taho)
Onko pakko työntää viimeset pennit joululahjoihin?
Onko pakko koittaa laulaa jossei taho?


Spoken:
Mie en ainakkaan laula pätkääkään
Mie oon rehellinen ittellein

Onks pakko niellä turskaa vaikkei taho? (minen taho)
Onks uskottava Pukkiin vaikkei taho? Mitä? (minen taho)
Onks tapaninpäivänä aivan pakko mennä tanssimaan?
Onko pakko ollaa niin kuin Esko Aho? Vaikkei taho

Spoken:
Mie en ainakaan oo
Onkohan mikkään huoltsikkakaan auki?

Onko pakko soittaa tiukua vaikkei taho? (vaikkei taho)
Onks miun pakko hyppiä kui tonttu vaikken taho? (vaikkei taho)
Onko punalakki aivan pakko päähän singottaa?
Onko pakko olla kiltti vaikkei taho?

Spoken:
Mie en ainakaan oo
Tai oohan mie ny kiltti
Kuule sie

Onko pakko kestää kaikki vaikkei taho? (minen taho!)
Onko pakko, pakko, pakko vaikkei taho? (minen taho!)
Onko ihmislasta joulunakin pakko pakottaa?
Eihän ole pakko jossei taho, kuule

Spoken:
Mie lähen ajelee
Lähtee kyytiin kuka lähtee
Terve!

Näin tapahtuu.
Ensin suuripäästöiset bensa-autot lähinnä turhina hupiajojen polttoaineena, sitten muukin hupiajo siirtyy sähköön hybridien, joissa pikkubensamoottorit varmistuksena , kautta. Tähän menee vielä varmaan kymmenkunta vuotta.

Myöhemmin jossain vaiheessa myös dieselit kunhan kehitetään käytännössä yhtä hyvin käytännössä toimiva vaihtoehto. Ne myös hybridien, mutta dieselhybridien, kautta. Ähän päästäneen joskus 2030-luvun loppupuolella.

No näinhän se vaan menee. Aloitetaan eniten saastuttavista eli bensa-autoista. 🤣👌

Tämä uutinen mahtaa bensafaneja jurppia...

Teit siis aloituksen ihan vaan trollaus ja vittulu mielessäsi?
Onko elämäsi noin turhaa ja mitätöntä, että saat tuosta siihen sisältöä ja merkitystä?
Menisit kouluun pätevöitymään ja pääsisit töihin ja sen älkeen voit hannkia vaikka auton.

Ruotsissa herättiin nyt karuun todellisuuteen, sähköpulaan. Mm Pågens haluaisi laajentaa leipomoaan, mutta sähköyhtiöt eivät takaa sähkön saatavuutta.
Tilanne pahenee koko ajan jos sähköautokanta lisääntyy.
Sama Suomessa. Jo ympäristöministerin lausunnot saivat ihmiset tajuamaan, etteivät he halua olla kustantamassa sähköautoilijoiden latauspaikkoja, koska eivät omista autoakaan saati ajokorttiakaan. Asumiskustannukset nousisivat merkittävästi.
Mutta tähän on ratkaisu: uusimmat dieselautot, jotka käyttävät jätteistä tehtyä dieseliä. Päästöt ovat 90 prosenttia pienemmät. Ja jos aikoo käyttää vanhoja sekä rajan takaa haettua dieseliä, joutuu maksamaan tuplaverot.

Ja sitten kun tuon oikein lukee ja ymmärtää, niin Volvo lupailee että luopuu joskus pelkällä bensalla kulkevista autoista ehkä. Se siis tarkoittaa hybridejä ja ne kulkevat pääosin bensan voimalla ja vain lyhyitä matkoja sähköllä.
Tarkkuutta pojat noihin juttuihin, kiitos!

mitä väliä vaikka diesel autot loppuu? onhan noita parempiakin ja puhtaampia energian lähteitä auton sopaksi kuin diesel-

Volvolla on kiinassa uusi tehdas ja ilmeisesti erä näitä autoja on saapunut Suomeen.

Kerrotko, koska ajetaan alas tuo tehdas pottomottoriautojen valmistajana?
Taitaa luotto olla vielä, aika vahva vanhassa tekniikassa.

Bensa-autojen romahdushan on tosiasia kymmenen vuoden sisään. Kahdenkymmenen vuoden päästä niitä ei juurikaan enää ole liikenteessä. Volvo on tämän jo ennakoinut.

Dieselien osuus autokannassa pysynee jokseenkin nykyisenä tai vähän alempana. Tosin Suomi kulkee hieman vastavirtaan eli täällä dieseleiden osuus autokannassa kasvaa edelleen.

Tämän yliaktiivisen bensaintoilijan ajatusmaailmaan ei vielä ole mahtunut se tosiasia, että bensa-autojen kohtalo on poistua ensimmäisenä polttomoottoriautoista. Ne on helppo korvata vaihtoehtoisilla käyttövoimilla ja mikä eniten edistää poistumista on tietenkin bensa-autojen suuret päästöt muihin verrattuna.
Dieseleiden korvaaminen on vaikeampaa, mutta kyllä sekin tulee ajan myötä.

Autoalan keskusliiton tekemän ennusteen mukaan dieseleiden osuus autokannassa juurikaan muutu nykyisestä vuoteen 2040 mennessä. Hieman vähenee noin 20% :iin ja pysyttelee siinä vielä tuosta vuodesta eteenpäinkin.
Bensa-autojen osuus sen sijaan romahtaa nykyisestä noin 70% suunnilleen samaan noin 20% ja romahdus jatkuu siitä edelleen.
Volvo on huomannut tämän saman kehityskulun. Niinhän monet muutkin eli keskikokoisia saati isompia autoja ei juuri enää valmisteta, joissa on pelkkä bensamoottori voimanlähteenä. Yhtenä vahvana syynä on nämä yhä kiristyvät päästömäöräyksetkin. Niihin yksinkertaisesti ei vähänkin pikkumoottoria isommilla bensa-moottorilla voida päästä nykytekniikoilla.

Päästöjen merkityshän tulee vielä kasvamaan. Ilmastomuutosta kiihdyttävät kasvihuonekaasupäästöt (CO2 ja CO) ovat erityisesti juuri bensa-autojen ongelma. Näitä päästöjä on pakko pienentää ja se ei onnistu liikenteen osalta ellei juuri bensa-autojen määrää saada dramaattisesti supistettua.

Volvo on sitä ennakoimassa ihan eturintamassa.

Voi kauhea juttu. Bensaturboa ja hybridiä pukkaa, entä sitten?

Volvon päätös lopettaa bensa- ja dieselmoottorien valmistus on vain mediatemppu. Volvohan siirtää näiden valmistuksen uuteen Geelyn kanssa perustettavaan sisaryhtiöön. Se jatkaa sitten polttomoottoreiden kehittämistä ja valmistamista Volvoihin.

Bensa- ja dieselautojen valmistusta ei vielä toistaiseksi ainakaan ole lopetettu, niitähän kumpiakin tulee koko ajan markkinoille. Volvolla taitaa yksi malli, sieltä edullisemmasta ja pienemmästä päästä olla luopunut dieselmoottoreista.
Ammattiliikenne käyttää Volvoja paljon, ja kaikki käytänmössä dieseleitä ei niitä lopeteta. Raskas liikennekin on Volvolle tärkeä ja se on kokonaan dieselmoottoriautoilla tehtävää.
Bensamoottoreitakin ainakin vielä käytetään hybrideissä rinnakjaismoottoreina ehkä pitkäänkin. Pelkkä bensamoottori ainoana voimanlähteenä varmastikin poistuu aika pian, mutta autoja on vielä liikenteessä pitkään ainakin Suomessa, jossa autojen keski-ikä on yli 12 vuotta.

Volvon päätös lopettaa bensa- ja dieselmoottorien valmistus on vain mediatemppu. Volvohan siirtää näiden valmistuksen uuteen Geelyn kanssa perustettavaan sisaryhtiöön. Se jatkaa sitten polttomoottoreiden kehittämistä ja valmistamista Volvoihin.

Bensa- ja dieselautojen valmistusta ei vielä toistaiseksi ainakaan ole lopetettu, niitähän kumpiakin tulee koko ajan markkinoille. Volvolla taitaa yksi malli, sieltä edullisemmasta ja pienemmästä päästä olla luopunut dieselmoottoreista.
Ammattiliikenne käyttää Volvoja paljon, ja kaikki käytänmössä dieseleitä ei niitä lopeteta. Raskas liikennekin on Volvolle tärkeä ja se on kokonaan dieselmoottoriautoilla tehtävää.
Bensaakin hybrideissä rinnakkaismoottoreina vielä pitkään. Pelkkä bensamoottori voimanlähteenä tuskin enää kauaa, jo nyttaitaa useimmat jo miettiä kannattaako pelkkää bensamoottoriautoa, varsinkaan vähänkään isompaa bensamoottoria, enää hankkia. Ja syytä onkin.