10 vuoden päästä nykyiset sähköautot arvottomia!
Anonyymi
36269
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Höh. Täyttä autovalmistajan propagandapuhetta kun Kian sähköautot eivät ole kannattavaa bisnestä kun taas perinteiset autot ovat, eivätkä pysty toimittamaan sähköautoja kun ei ole omaa akkutehdasta ja ovat jäljessä vuosia oikeasta sähköautosta niin tuodaan dis-informaatiota ettei sähköautoja ostettaisi.
10-vuoden päästä jos auto on lahonnut (miksi edes lahois)akun ympäriltä on tuo akku vielä tuhansien arvoinen omakotitalojen aurinkosähkö varastona. Akkujen on todettu kestävän autokäytössä miljoona mailia, eli kauan.
Ainoo mitä tulee muuttumaan sähköautoissa on sen paino joka tulee uuden akkuteknologian mukana pienenemään. Lataustehon kasvattaminen nykyisestä 350kW tehosta on haastavaa jo ihan koska latauskaapelin ja pistotulpan rajat tulevat vastaan, jännitettäkään ei voi yli 1000v.n nostaa läpilyöntivaaran vuoksi
Hahaaaa. Muistatko miten esim kännykät kehittyi kun ne tulivat? Ne harppasi vauhdilla niin akkujen keston kuin koon/painon suhteen vuosi vuodelta. Sen jälkeen alkoi tulla uusia ominaisuuksia ja nykyään puhelimet ovat kuin tietokoneita ja silti akku kestää pitkälle työpäivää. Langatonta latausta löytyy jo.
Sama käy nyt sähköautoille. Ihmiset ostavat innoissaan uutta tekniikkaa joka vanhenee juuri kaikkein nopeiten ja sitten ne on todella vaikeita myydä. Vasta sitten kannattaa miettiä sähköautoa kun kehitys aikanaan 10-20vuoden päästä tasaantuu. Vähän sama on nyt käynyt puhelimissa, iphone ei ole juuri vuosien varrella muuttunut ja muutaman vuoden vanhaakin voi hyvin edelleen käyttää.
Tuskaiset arvonalenemat tulevat niille jotka nyt sähköauton ostaa.
Sama akkuteknologia on puhelimissa ja sähköautoissa. Kehitys menee hyvin pitkälti samalla tapaa. Nyt tulevat sähköautot on todella todella hankalia kaupata käytettynä se on selvää. Kukaan ei halua vanhaa tekniikkaa kun 2 vuodessa tulee kaksinkertainen range aina puolet lyhemmällä latausajalla. Nyt kannattaa ajaa dieselillä. Sitäpaitsi niinkuin tossakin jutussa sanottiin niin dieselin todelliset päästöt neste MY dieselillä on jokatapauksessa sähköautoa pienemmät.
"Muistatko miten esim kännykät kehittyi kun ne tulivat? Ne harppasi vauhdilla niin akkujen keston kuin koon/painon suhteen vuosi vuodelta. Sen jälkeen alkoi tulla uusia ominaisuuksia ja nykyään puhelimet ovat kuin tietokoneita ja silti akku kestää pitkälle työpäivää."
Tuohan on jo Teslassa, muissa ei. Yli 500km.n rangea ei tarvita, ei nyt eikä tulevaisuudessa koska kuski ja matkustajat tarvitsevat tauon. Yli 350kW.n lataus on utopiaa ihan fysiikan lakien vuoksi. Esim. Teslaan tullut uusia ominaisuuksia monta vuotta nettiyhteyden kautta, muilla merkeillä vasta aletaan tuota harjoittelemaan. Autopilotti kehittyy, siinäkin Tesla on selvä edelläkävijä ja vain Tesla tarjoaa autoilleen senkin päivityksen ilman huollossa käyntiä ja rahan pulittamista.
Mikä on mielestäsi sellainen oleellinen piirre tai toiminta mikä saa nykyisen uuden teslan näyttämään naurettavalta 10-vuoden kuluttu?
Siinä mielessä Kian johtaja on oikeassa, jos katsotaan heidän omia tekeleitään 10- vuoden päästä koska ovat jo nyt 10-vuotta jäljessä Teslasta.
"Tuohan on jo Teslassa, muissa ei. Yli 500km.n rangea ei tarvita, ei nyt eikä tulevaisuudessa koska kuski ja matkustajat tarvitsevat tauon. "
Hassua että sitä taukoa ei ole tarvittu viimeiset sata vuotta.
Asun valtiossa jossa matkat on pitkiä, joskus osin täydessä erämaassa (Australia), kyllä täällä nyt vaan tarvitaan sellaisia 500 kilsan ajomatkoja; ja vaihtoehtona se että odottelee parin tunnin välein automatkalla tunnin tai pari akun latausta on lähinnä naurettavaa.
Auto nyt vaan pitää saada ladattua samassa ajassa kuin 50 litraa bensaa valuu tankkiin seuraavaa 500 kilsan ajoa varten.
Kun olin aikanaan pieni Suomessa niin kyllä me silloinkin perheen kanssa ajeltiin pitkin pohjoismaita lomamatkoilla.
Tarkoittaako tää sähköautomullistus ettei automatkat enää kuulu elämään? Ajellaan vain ympyrää kaupungissa sen latausaseman ympärillä?
Eiköhän sitten 10 vuoden jälkeen melkein jokainen ole jo ostanut uudemman sähköauton. Ne vanhat on myyty viimeisille fossiilisen polttajille, halvalla.
"Yli 500km.n rangea ei tarvita, ei nyt eikä tulevaisuudessa koska kuski ja matkustajat tarvitsevat tauon."
Aika pöhkö kommentti!
Eihän sitä koko matkaa tarvitse ajaa yhtäkyytiä vaan pidetään taukoja ihmisten mukaan ei auton.
Suurella toimintamatkalla saadaan joutavuutta autoiluun ei tarvise edes pakkasella kytätä latauspaikkoja vaan voi ajaa kauemmas, jos on vaikka ruuhkaa ko. paikassa.
Lisäksi lyhyt toimintamatka aiheuttaa turhaa autojen kokoontumisajoja samaan paikkaan, kun kaikki yrittävät saada autonsa lataukseen.
"Yli+350kW.n+lataus+on+utopiaa+ihan+fysiikan+lakien+vuoksi.+"
10 vuoden päästä n. 40 000 euroa maksavan sähköauton arvo on enää n. 5000 e. eli käytännössä pelkästään auton korin, ja renkaiden arvo.
Onkohan sitäkään. Näyttää nyt jo ilman suuria kehityksiä akkuteknologiassa esim teslojen aevot romuttuvan pahemmin kuin mersun 6koneisten dieseleiden. Dieselit näyttääkin pitävän hyvin hintansa kalliimmissa autoissa kun hybridit ja sähkikset tiputtavat eniten. Kamuxin toimaria haastateltiin niin sanoi että sähköauto käytettynä on hallissa pitkään, tämä vaikuttaa myös tuleviin hyvityksiin kaikkialla sillä autoliikkeillä on yhteinen järjestelmä josta näkee mallejen myyntiajat ja lopulliset kauppahinnat. Sähköauton voi ostaa jos on varaa hävitä se koko summa ennätysnopeasti nimittäin kyyti on todella kylmää lähivuosina ja kansa ostaa edelleen mielummin sen dieselin vaikka ruotsista tuotuna.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ennusmerkit-nakyvat-jo-nykyisten-sahkoautojen-hinnat-romahtavat/b1eba1c1-023c-36a4-9c32-434573e1e05b Tämä asia on nähty jo aikaisemmin. Sähköautoissa arvonlasku on todella suurta kun tekniikkaa harppaa 2 vuodessa jo niin paljon.
Yli kaksi vuotta vanha ’uutinen’. Keksi parempaa
Sitähän juuri hän yritti kertoa että jo aikasemmin on uutisoitu tälläistä. Nyt tänään oli uutinen josta tässä ketjussa keskustellaan eli tämä että ”nykyisille sähköautoille nauretaan 10 vuoden kuluttua, oikeasti jo nopeammin. Sinun pitäisi lukea enemmän niin oppisit kommentoimaan oikein.
10 vuoden päästä ei ainakaan Toyota ole minkään arvoinen kun kori on täysin mätä.
Pahin virhe on hankkia uusin sähköauto. Ja seuraavaksi pahin hybridi. Et pääse mihinkään siitä tosiasiasta että niiden vanheneminen tapahtuu todella vauhdilla vs normaalit polttomoottorit. Sähköauton yleistymiselle suomessa on vielä niin paljon esteitä että menee kymmeniä vuosia ennen kuin niitä alkaa näkymään vähän enemmän. Saksa ja norja on alkaneet vaihtamaan sitäpaitsi takaisin dieseleihin. Norjassa teslat vaihtuu nyt dieseliin. Ja saksassa ei sähköautot ole yleistynyt edes suomen vertaa suhteutettuna autokannan kokoon.
On totta että bensaa myydään mopoautoluokassa eli nämä golfit jne jotka ei perhekäyttöön oikeen sovellu. Mutta alkaen hintaiset oikeat autot kuten E-sarja, 5-sarja, A6, V90/S90 myydään edelleen lähes aina dieselinä. Teslaa en pidä laatumielikuvaltaan läheskään samana kuin näitä saksalaisia, olen ajanut ja myös istunut teslan kyydissä ja ne on sisältä kuin chevroletteja johon laitettu iso Ipad.
Mikähän+se+suuri+este+on?+
Ja se lataaminen maksaa jo nyt k kaupoissa ihan sikana. Ja tarvii apit sun muut joiden toiminta ei ole itsestäänselvyys. Kokeiltu on ja siihen jäi mun hybridillä ajelut kuukaudessa ja vaihdoin takas dieseliin. Sähköhön on myt hetken ilmaista joissakin paikoissa mutta lopulta sähköautolla ajo sen yleistyessä tulee paljon kalliimmaksi kun dieselillä...infra maksaa jo kamalasti
Sähköautoilijoilla on joku kumma uskomus että se sähköllä ajo olisi halpaa🤣 kyllä valtio veronsa ottaa lopulta ajettiin sitten vaikka kananpaskalla polttoaineena. Sähköauto ei vaan sovi suomeen eikä varsinkaan maaseudulle. En usko että sähköautot tulevat suomessa yleistymään. Täällähän on vain autokanta vanhentunut jatkuvasti enkä ymmärrä miten 4000e auton keskihinta muuttuisi yhtäkkiä kymmenkertaiseksi kun rinne samaan aikaan köyhdyttää kansaa joilla voisi olla mahdollisuuksia ylipäänsä autoiluun.
Hybridien type2 lataus on kookaupoissa ilmainen. Ja sähköautot ( plugarit) ladataan kotona, vain reissussa tarvitaan pikalatureita.
Infra on halpaa ku saippua verrattuna huoltoasemiin. Eikä sen sähkön tarvitse olla ilmaista, silti se on halvempi ajaa sähköllä ku polttiksella.
No niinhän näyttää käyneen nytkin tuonhintaisille polttomoottoriautoille.
Saatetaan sitten nauraa myös nykyisille polttomoottoreille. Nehän sitä vanhinta tekniikkaa edustaa.
Jos tässä nyt on murrosvaihe meneillään, niin saattaapa olla loogisinta tyytyä mahdollisimman halpaan käytettyyn.
Eli kuten on ollut aina tähän asti bensa-autoissakin. Jos et ole sattunut huomaamaan niin 40 tonnia maksavan bensa-auton arvokin on usein vain 5 tonnia 10 vuoden päästä. Tämä on täysin normaalia autoissa moottorista riippumatta.
Hämmästyttävää tämä sähköautojen vastustus ja parjaaminen!
Saahan siellä maaseudulla ( josta nämä kirjoitukset tulevat?) ajella dieseleillä tulevaisuudessakin. Kaupunkikäyttöön ne sähköautot ovat lähinnä tulossa.
Jos on varaa ostaa Ruotsista isomoottorinen painava auto, on varmaan varaa maksaa siitä sen käyttämästä ylimääräisestä polttoaineestakin.
Jos ei halua maksaa, niin ottaa pienemmän moottorin tai hybridin..
Piti tulla halvimmaksi Model 3:lla ajamisen.
I paid $56k in July 2018. Have 10,500 miles. Was offered $33,500 "final offer". That's way more depreciation than I would have thought and $10k under water on top of being even more disorganized than ever.
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/suprised-on-model-3-depreciation.153212/
Että $23000 katosi 17tkm matkalla vuodessa. Bensaan olisi mennyt noin 1700e. Dollareita vähemmän.
Teslalle ei kannata tarjota autoaan takaisin, vaan parempi on myydä se ihan minne vain muualle. Eikös tämä ole käyty läpi täällä n. 100 kertaa jo?
Nykyisillä jo 10-vuotiailla on hyvä hinta ja 15 vuotiaatkin yleensä menevät ilman ilmoituksia, tuttaville ja työkavereille.
Tieto lisää tuskaa.
Oli auto mikä tahansa niin sen arvo romahtaa murto-osaan 10 vuodessa. 15 vuotta vanha bensa-autokin on lähes arvoton ellei kyseessä ole harvinainen keräilyauto.
Ja puhutko sähköautoista? Nimittäin sähköautojen massatuotanto alkoi alle 10 vuotta sitten eli 15 vuotta vanhoja sähköautoja ei ole käytännössä myynnissä. Esimerkiksi Tesla Model S tuli myyntiin vasta 2012 ja Suomessa 2013.
Ei se ole minulta pois, jos naapuri ajaa sähköautolla. Hyvä vaan, että jotkut vievät maailmaa eteenpäin. Itse ajan vielä pienellä polttiksella, mutta vaihdan kyllä vielä sähköautoon. Ymmärtääkseni isot polttikset ovat aikansa jo eläneet, eikä niillä ole tulevaisuutta.
Kuulostaa järkevältä. Mukavaa että Kiallakin uskotaan akkujen kehittyvän. Auto on yleensä aina huono sijoitus.
Te jotka omistatte vuoden vanhan kian, niin kysykää vaihtotarjous uuteen. Minulta pyydettiin 20000 euroa välirahaa, joka on aivan järkyttävä arvonalennus, tai sitten Deltan ahneutta.
"kahdeksan prosentin parannus joka vuosi."
Kian romutusikä on vain 7 vuotta.
ettei liki heti?
vaikuttaa työllisyyteen ,pienipalkkaisilla ei ole varaa pitää autoa jotka ovat kalliita huoltaa ,..liian kallista ...toisakseen venäjä ,aasian,brasillian pinatala on niin suuri että voitte unohtaa ilmastotavoitteet...nämä maat eivät koskaa suostu ilmastotalkoisiin...
öljynkysyntä loppuu niin kaasun ja sähkönhinta nousee....euroopan pitäsikin alkaa etsimään omia kaasukenttiä ja laittaa auto kaasutoimisiksi.. ensin suositaan sähköautoa ja sitten pakotetaan saneeraamaan talot ettei sähköä kulu liikaa....kyllä on sekaisin eu,n ilmastohömpötys..
Jep, kyllähän nyt kannattaa ajaa polttiksilla mahdollisimman kauan ja säästää rahaa vuoden 2030-2035 tienoille. SIlloin todennäköisesti saatavilla järkeviä vaihtoehtoja polttomoottorille, joko akut kehittyneet käyttökelpoisiksi myös Suomen oloihin, tai sitten vety.
Nykyisille sähköautoille varmasti nauretaan vuonna 2035.