Ajattelin laittaa Renault caprioleni muutamaksi talvikuukaudeksi seisomaan.
- pois rekisteristä ja vakuutuksesta
- auton alle kahdet parrut, joiden avulla pois paino renkailta ja jousitukselta, kuitenkin niin että pyörät ottaa maahan kiinni
- päälle kokokangaskuomu, malli Biltema
- akku irti ja lämpimään
Onko oikeita toimenpiteitä? Kommentteja ja kokemuksia?
- pois rekisteristä ja vakuutuksesta
- auton alle kahdet parrut, joiden avulla pois paino renkailta ja jousitukselta, kuitenkin niin että pyörät ottaa maahan kiinni
- päälle kokokangaskuomu, malli Biltema
- akku irti ja lämpimään
Onko oikeita toimenpiteitä? Kommentteja ja kokemuksia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Akun johto irti, mutta jätetään akku paikoilleen, niin ei tarvi latailla talven aikana. Lämpimässä akku purkaantuu nopeammin.
Ei purkaannu nopeammin
-polttoaineeseen säilytysainetta ja aja vähän jotta leviää koko polttoainejärjestelmään
-öljynvaihto ennen säilytystä ettei sakat/liat muodosta talven aikana suuria likakerroksia moottoriin
-toki muutkin huollot hyvä olla tehtynä, esim jarruneste ettei männät ruostu kiinni kun ovat pitkään käyttämättömänä
Jos mahdollisuuksia on, voit jättää akun kiinnikin ja kytkeä siihen (talvi)ylläpitolaturin. Maksaa 30 euroa.
Säät ovat mitä ovat, välillä talvellakin tosi kosteaa. Jos haluat, voit pistää sisätilan lattialle kosteudenpoistimen. Sellainen muovinen pikkuhärpäke, jonka sisällä on kalkkisuolaa sisältävä iso puristettu tabletti. Se kerää auton sisältä liikaa kosteutta, vähentää hajua ja vähentää homeen ja sienien mahdollista muodostumista. Omassa kesäautossa kerää 2 - 3 dl vettä auton sisältä talviaikana. Maksaa 5 -10 euroa.