Kokemuksella voin sanoa, että ihan täyttä s*ntaa. Vastuut on kovat joka puolelle. Puhelin laulaa kun ostajat vaativat kaupan purkuja ja 60% hinnanalennuksia aivan lapsellisesta asioista. Poliisilla uhkailua, kun autoon tulee joskus vikaa. Millähän sitä kauppias sen osaa ennustaa? Maksuja paljon ja ihmiset näkee vain sen oman asiansa. Työpäivät 17 tuntisia ja usein mene kökkähommiksi. Ei kannata lähteä tälle alalle enää. Joskus 60- ja 70-luvuilla on ollut autokaupan kulta-aikaa. Ei ole ollut kuluttajansuojia ja ostajat ovat tajunneet silloin että kauppa tehdään vain kerran. Nämä silloin aloittaneet liikkeet ovatkin kasvaneet ja pärjänneet.
Autoalan pienyrittäjyys - mitä se oikeasti on?
Anonyymi
7104
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei käy kateeksi autoalan pienkauppiasta - kuvauksesi arjesta lienee aika osuva.
Ennemmin myyn vaikka vessanpönttöjä. Saa edes jotain arvostusta osakseen.
On se kuluttajasuoja vaan kamala paikka.
Kamux on ihan hyvin kasvanut tällä vuosituhannella.
Tuohon vielä päälle että manne jobbari soittaa päivät pitkät langat punaisena ja painostaa ostamaan romunsa eikä usko vaikka sanot että et osta sitä.
Kamux riitauttaa useimmat reklamaatiot ja vie oikeuteen ja siellä toimii sitten hyväveliverkosto, niin kyllähän nyt siten pärjää ja kasvaa. Tällä saavat kuluttajansuojan väitettyä.
Edellinen kirjoittaja ei nyt taida tuntea asioiden kulkua!
Perustele edes, miksi pidät käräjäoikeutta hyväveliverkostona?!
Olet sanatarkasti kirjoittanut: "Tällä saavat kuluttajansuojan väitettyä."
Ei Kuluttajasuoja ole Alioikeus, eikä se ota käsiteltäväkseen näitä satasen tai tonnin juttua!
Minusta tuntuu, että perusryhdikkyys ja paineensietokyky on laskenut. Pienestä ongelmasta kirjoitetaan nettiin tai soitetaan johonkin. On normaalia kohdata vastoinkäymisiä ja voittaa ne.
Ennen ostettiin auto samasta liikkeestä, jos edellinen oli hyvä. Jos tuli huono auto, samaan liikkeeseen ei enää menty. Pikkuvioista ei valitettu, vaan ne korjattiin itse tai omalla kustannuksella.
Joku osti lähes museokuntoisen Kuplavolkkarin ja soitti perään, että vararengas puuttuu. Myyjä kertoi ostajalle, ettei vararenkaasta ole mitään tietoa, eikä sellaista voi noin vanhaan autoon mistään kaupasta hakea.
Vanhaan autoon kuuluu harrastaminen. Tämänkin valitussoiton energiamäärällä, ostaja olisi voinut etsiä puuttuvaa vararengasta autohajottamosta, harrastajilta tai vaikka Volkswagen-kerhon väeltä.
Eli ennen asiat oli hyvin, kun sai myydä mitä tahansa paskaa, eikä kukaan valittanut
Kaupan purku on tämän päivän sana. Taikka sitten koko kauppasumma hinnanalennusta. Ostajat ajaa autoilla, särkee ne ja palauttaa liikkeeseen ja liike palauttaa koko kauppasumman ja maksaa vielä ostajan matkakulut.