Tällä kertaa oli rekkakuski osittain väärällä kaistalla vaikka tuossa ei kerrota.
0Äänestä
Anonyymi
Tuossa jutussa ei sanota asiasta, mutta kuorma-auto/rekka on voinut yrittää väistää henkilöautoa. Jos oikea kylki edellä tulee vastaan, niin vasemmalle väistö lienee aika looginen.
Hakukoneisto
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuossa jutussa ei sanota asiasta, mutta kuorma-auto/rekka on voinut yrittää väistää henkilöautoa. Jos oikea kylki edellä tulee vastaan, niin vasemmalle väistö lienee aika looginen.
Hakukoneisto
Ei ollut, rekkakuski syyllinen.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ollut, rekkakuski syyllinen.
Outo juttu on se, että jokainen maantiellä liikkuja kohtaa jatkuvasti törkeästi ajavia rekkoja, mutta yksikään niistä väärällä kaistalla olevista ylinopeutta ajavista rekoista ei joudu kolariin. Kaikissa onnettomuustapauksissa henkilöauto on ajautunut rekan alle ja henkilöauton kuski kuiolut. Rekka kuskin kertoman mukaan hän on yrittänyt väistää vastaantulevien kaistalle. Outoa on että kaikissa niissä toistuvissa tapauksissa, joissa rekka on ollut väärällä kaistalla tai ajanut punaisia liikennevaloja vasten, henkilöautoilija on onnistunut väistämään.
Sitten on erikseen ne rekkakuskit, jotka eivät koskaan joudu kolariin. Niitäkin on yllättävän paljon. Heidät tunnistaa mm. normaaleista kengistä.
0Äänestä
Anonyymi
Kuskilla kiire ja kännykkä luuri korvassa ja iltalehti sylissä.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kuukausittain useita tapauksia.
Tällä kertaa oli rekkakuski osittain väärällä kaistalla vaikka tuossa ei kerrota.
Tuossa jutussa ei sanota asiasta, mutta kuorma-auto/rekka on voinut yrittää väistää henkilöautoa. Jos oikea kylki edellä tulee vastaan, niin vasemmalle väistö lienee aika looginen.
Hakukoneisto
Ei ollut, rekkakuski syyllinen.
Outo juttu on se, että jokainen maantiellä liikkuja kohtaa jatkuvasti törkeästi ajavia rekkoja, mutta yksikään niistä väärällä kaistalla olevista ylinopeutta ajavista rekoista ei joudu kolariin.
Kaikissa onnettomuustapauksissa henkilöauto on ajautunut rekan alle ja henkilöauton kuski kuiolut. Rekka kuskin kertoman mukaan hän on yrittänyt väistää vastaantulevien kaistalle.
Outoa on että kaikissa niissä toistuvissa tapauksissa, joissa rekka on ollut väärällä kaistalla tai ajanut punaisia liikennevaloja vasten, henkilöautoilija on onnistunut väistämään.
Sitten on erikseen ne rekkakuskit, jotka eivät koskaan joudu kolariin. Niitäkin on yllättävän paljon. Heidät tunnistaa mm. normaaleista kengistä.
Kuskilla kiire ja kännykkä luuri korvassa ja iltalehti sylissä.