SÄHKÖAUTOVALMISTAJA Tesla aikoo rakennuttaa ensimmäisen Euroopan-tehtaansa Berliinin alueelle, kertoo uutistoimisto Reuters.
www.hs.fi/ulkomaat/art-2000006305771.html
Nyt ei kannata ostaa polttomoottoreita enää, ei varsinkaan dieseleitä. Ne ovat kohta arvottomia. Hybridit on vielä tässä ylimenokaudella ok.
www.hs.fi/ulkomaat/art-2000006305771.html
Nyt ei kannata ostaa polttomoottoreita enää, ei varsinkaan dieseleitä. Ne ovat kohta arvottomia. Hybridit on vielä tässä ylimenokaudella ok.
Vastaukset 42
Vanhimmat
... yhtiö on kertonut aloittavansa tuotannon tehtaassa jo vuonna 2021.
Pian saadaan Euroopassakin Tesloja riittävästi, nythän kysyntää on enemmän kuin tarjontaa. Kuten kaikilla sähköautoilla tuppaa olemaan. Tesla suunnittelee myös valtavia akkutehtaita Eurooppaan. Saattaa hyvinkin olla, että tämä pakottaa Euroopan suuret autojen valmistajat investoimaan vielä entistäkin enemmän sähkautojen tutkimus- ja kehitystyöhön.
Nyt alkaa olla viimeiset ajat hankkiutua polttopaskoista eroon. Jos ei ole hereillä niin jää luu käteen.
"Nyt alkaa olla viimeiset ajat hankkiutua polttopaskoista eroon."
Älä pelkää sillä herra on sinun kanssasi. ;)
!!!!!
Hyvä!
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15215893/vakipakolla-ajettu-akkutehdas-nolottaa
"markkinat"
Kertokaa te viisaammat että miten aiotte ladata niitä sähköautojanne? Nykyinen infrastruktuuri ei todellakaan pysty rajattomasti tuottamaan sähköä autojenne lataamiseen?
Entä mitä teette kun matkaan mihin polttomoottori autolla menee 3-4 tuntia ja sähköautolla 8-9 tuntia, jos lataus paikalla ei ole monen tunnin jonoa.
Entä sitten kun kolahtaa? Tai kun akun takuu päättyy?
Kaatopaikalleko?
On varmaan markkinoita sähköautoille, mutta ei niistä vielä vuosikymmeniin ole polttomoottorilla varustettujen ajoneuvojen korvaamiseen.
Kunhan ihmisille valkenee että ovat käytännössä arvottomia kun akun takuuaika lähestyy loppuaan niin into ostaa niitä laimenee.
"Kertokaa+te+viisaammat+että+miten+aiotte+ladata+niitä+sähköautojanne?+"
Ei pystynyt vaihtamaan plug in hybridi Volvoon muuta kuin koko akun 14 000€. Muista en tiedä.
Taidat olla s24 asiantuntija.
Työperäinen maahanmuutto peruttu.
Eiköhän nuo suomalaisia ole enimmäkseen Uudessakaupungissakin.
Berliinin munkit käyvät kaupaksi ja kakkilakki mussuttaa skodassa!
Polttohörhöt nukkuu huonosti yönsä. Minä nautin siitä.
Minulla on pihassa polttomoottorikäyttöisiä laitteita yli 1000 hv verran. Nukun yöni oikein hyvin, mutta voit vapaasti nauttia siitäkin.
Olet suuren luokan pelle etkä yhtään mitään muuta.
Oletko sinä pienen luokan pelle ? Ja kenties mitä muuta.
Dieselit kuolevat ensimmäisinä.
Tesla jyrää dieselapinat maan rakoon.
Mikä poikaa riepoo dieselissä? Et taida olla ihan kartalla kuinka hyviä ja puhtaita uudet dieselit on. Ei sulla ainakaan ole varaa hankkia Teslaa.
Aja vaan se dieselromusi loppuun. Sitähän sä poika täällä itket kun sulla ei ole varaa Teslaan ja sun TDI romu ei ole minkään arvoinen...
Uudet dieselit ovat samoja ikivanhaa teknologiaa edustavia nokipumppuja kuin kaikki muutkin dieselit. Niitä myydään vielä tyhmille ainoastaan koska muutama tyhmä löytyy vielä ostajaksi. Pian loppuu myynti.
Tesla fanboyt nyt huiskivat kiimoissaan hanskaansa. Kun ihmiset huomaavat että Tesla ei pysty vetämään paperinenäliinaa peräkärrystä puhumattakaan niin hypetys loppuu siihen.
Onhan tuollainen Tesla varmaan ihan kiva lelu (vähän niinkuin iPhone) mutta ei sillä mitään vakavaa käyttöä ole
Dieselisi on kohta arvoton, näin se homma vaan etenee.
"Dieselisi on kohta arvoton, "
Väärin, omistajalleen autossa on käyttöarvoa niin pitkään kun polttoainetta saa ja auto kestää!
Ei ole pakko vaihtaa uuteen yli kymmeneen vuoteen!
Käyttöarvo on yhdentekevä tekijä, dieselin valmistus loppuu siitä huolimatta.
" dieselin valmistus loppuu siitä huolimatta."
Diselmoottorien valmistuksen lopettaminen on yhdentekevä, kun puhutaan käyttöarvosta!
Polttomoottorit häviää, olit asiasta sitten mitä tahansa mieltä!
"Polttomoottorit häviää, "
Eikä tunnu missään!
Älä sitten kääkätä.
Polttomoottorien lähtölaskenta on jo hyvässä vauhdissa. Hei hei vaan.
Niinhän sinä kuvittelet. Kyllä vielä 20 vuoden päästäkin suurimmassa osassa autoista on polttomoottori.
20 vuoden päästä polttomoottoreita ei enää valmisteta ollenkaan. Hyvä jos 10 vuoden päästä ovat vielä edes marginaalissa.
10 vuoden kuluttua Tesla on suurin autovalmistaja. Eikä tee taatusti yhtäkän polttomoottorimallia.
Tesla kestää isältä pojalle.
Sakesmanneilla on kakat housuissa.
Ai että kuinka se dieselin kuolema wituttaa! Pellejä.
Mitä h*lvetin kakaroita tännekkin on pesitynyt. Jutut on kuin eskarilaisilla. Oikein hävettää kun tämäkin palsta näkyy koko maailmalle.
Että oikein ISOILLA kirjaimilla. just.
DIESEL KUOLEE HAJOTTAAKO
Autotehtaan perustaminen Saksaan on Teslalta on järkevyydessään samaa luokkaa kuin suomalaisen sorakeisarin yritys viedä hiekkaa Saharaan. Joillakin sitä riittää sokeaa uskoa omiin mahdollisuuksiinsa.
Ratkaiseva kuolinisku Teslalle saattaa tulla jo kahden viikon sisällä, kun USA:n pörssi lopullisesti romahtaa Korona-viruksen takia. Sen jälkeen sähköautointoilijat saattavat vähän rauhoittua. Järkytyksen jälkeen he menevät sitten Tojota-liikkeeseen ja tilaavat itselleen luotettavan kokonaistaloudellisen hybridi-Tojotan. Se onkin viisas ratkaisu tässä sekavassa tilanteessa.
Saisikohan valtuutetusta Toyota-liikkeestä parempaa tietoa Teslan tulevaisuudesta. Kevään aikana pitäisi päättää, ostaisinko Teslan vai Toyotan kauppa-autoksi. Konkurssiin menevän valmistajan autoa en haluaisi nyt ostaa.
Saksalaisilla autotehtailla on huonot housuissa kun Tesla on syönyt niiden markkinaosuuksia sakemannien omallakin kotikentällä. Kun Teslasta tulee saksalainen auto, niin Baijerissa alkaa isot YT:t.
Itsetyydyttävän tojotan ostajalla on karvareuhka lipsahtanut päähän väärin päin.