onko merkki fanaattisuudella yhteyksiä polttonesteeseen, esim mb ja diesel.
kun esim mersua ei saa bensana niin pakko olla se diesel sitten ja siitähän seuraa se että diesel ja mersufanaattisuus lisääntyy.
90 prossaa iltaisin ajelevista nuorista ajaa farmari diisseli mersulla pelkästään huviajoa. ei siis mitään järkeä koko hommassa, anteeksi vaan.
kun esim mersua ei saa bensana niin pakko olla se diesel sitten ja siitähän seuraa se että diesel ja mersufanaattisuus lisääntyy.
90 prossaa iltaisin ajelevista nuorista ajaa farmari diisseli mersulla pelkästään huviajoa. ei siis mitään järkeä koko hommassa, anteeksi vaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Fanaattisuus tuskin liittyy merkkiuskollisuuteen. Täällä nuo pari kolme fanaattista dieselvihaajaa tuskin ovat sitoutuneet mihinkään merkkiin. Jos jotain järkiperäistä ajatusta heidän vihallee yrittää väkisin keksiä, niin olisiko kateus. Nykyisinhän ei halvempia kansanautoja enää saa edes dieseleinä. Kehittynyt tekniikka ja edullisuus kun ei oikein mahdu samaan autoon. Uudet dieselit ovat siten heidän ulottumattomissa ja jos muutaman vuoden vanhaa ei osata hakea Ruotsistakaan, niin kaiketi mieli siitä mustuu.
Nuoriso ajelee tietysti niillä autoilla mitä vanhemmilla on. Nuorisolle kyllä merkitsee nuo ulkoiset statusarvotkin, joten vanhempien premiumit ovat kova sana kaveripiirissä. Onko tuossa korttelirallissa järkeä tai ei, niin tuskin siitä nyt saa fiksua ainesta fanaatyiseen dieseldemonisointiin. Ei vaikka kuinka yrittäisi
mielestäni fanaattisuus on hirveän suuri juuri etenkin merkkiuskovaisilla ja nuorilla, bensa autossa ei kuulema vääntö riitä kun kysyin yheltä tutulta et miksi pitää 3 litran dieselillä kylillä huidella.
totesin että juu juu, että se siitä :=)
Nuorimies on ihan oikeassa.
jep, saasteet jää taka-alalle kun kyse on fanaattisuudesta ja merkistä.se kertookin jo mistä oikeasti onkaan kysymys
tyhmyys köyhyys ja fanaattisuus, siitä on kyse.
ei mitään järjellistä selitystä.
ilmeisesti mersua ei saa edullisesti sähköisenä vaan persaukiset joutuu tyytymään siihen kiisseliin, mersuhan se on pakko olla oli päästöt ihan mitä tahansa
merkkiuskollisuus ja siihen liittyvä äärimmäinen fanaattisuus(diesel) on jokseenkin aika sairasta.
muutokselle(puhtauden) turvaamiseksi täytyy rueta dieselit kieltämään kuten on jo tehty mikä on hyvä asia.
mikä estää viemästä sen paljon saastuttavan rotiskon pois ja hankkimalla tilalle egoloogisen vaihtoehdon?
ikävä kyllä moni ei merkistään halua luopua jos sitä ei saa dieselinä tai tietyn merkkisenä. nimittäin auton eräs merkkija sana diesel ohittaa kriteereissä esim päästöt. kysy vaikka keneltä
totta, asia kyllä jo huomattu!