"Tuonti-Volvon hybridiakku kuoli eikä auto enää inahdakaan: Pitäisi hankkia uusi akku 13 000 eurolla - takuu ei korvaa!"
Hybridi se vasta on varma ostos?
Anonyymi
20<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tuolla hinnalla kannattaisi lennättää jo tehtaan miehen katsomaan, mikä kompuran asennuksessa meni pieleen ja mitä autosta särkyi. Nousikohan isotkin savut ja käry valtasi koko hallin. Iltasanomat julkaisi tuosta akkuasiasta näköjään jutun. Saas nähdä onko Bilialla kanttia kommentoida.
Se noissa hybrideissä oli uutta tietoa, että polttomoottori ei toimi jos akku on rikki!
Itsekin luulin voivani jatkaa bensalla ajamista akun rikkouduttua mutta olinkin väärässä.
Pohjolan pakkasissa akun rikkoutuminen hyvinkin todennäköistä mutta toivon että se tapahdu yö-aikaan Lapin paukkupakkasissa avun ulottumattomissa.
Tragikoomista, että autossa olisi täysin toimiva polttis, mutta kun suhteellisen pieni akku sippaa, niin se on 15te tiskiin tai auto paaliin, kiitos!
Näin ollen nämä plugarit eivät ole sen luotettavamman oloisia kuin täyssähkötkään. Tuo remontin hintakaan ei enää kovin kauas jää täyssähköauton akunvaihdosta. Tosin joskus ne voi vissiin maksaa tuplastikin.
Vanhoihin Volvon romuihin ei kannata enää ajo-akkuja hankkia.
Eikun paaliin vain. Suomesta tulee Euroopan suurin sähkö-ja hybridi-autojen hautausmaa ja romuttamo käytettyjen tuonti-autojen johdosta.
En tällä hetkellä sijoittaisi rahojani tuontifirmojen osakkeisiin enkä autoihin.
Ja sitten yhden vikatapauksen perusteella vedetään johtopäätöksiä....
Volvon maahantuojan olisi kannattanut ehdottomasti ostaa uusi akku autoon vaikka kysymyksessä olikin itse maahantuotu Volvo ettei tälläinen vihapuhe hybridi-ja sähkö-autoja vastaan leviäisi laajemmalle kun kysymyksessä on kuitenkin vasta jäävuoren huippu akkujen vikaantumisessa.
Vihonviimeinen pulju tekemään sellaista uhrausta.
Näitä kun on myyty todella vähän, eikä mitään isomman otoksen tilastoja saatavilla, niin kyllä, on täysin rationaalista antaa yksittäistapauksien vaikuttaa näkemykseen.
Toki jos sulla on esittää tilasto päinvastaisesta, niin sillä on enemmän painoarvoa. Vaan eihän sulla ole kuin usko, toivo ja rakkaus.
Eihän se nyt maahantuojalle kuulu, kun ei edes ole heidän tuomansa auto. Paitsi toki jos ajatellaan maahantuojan yleisesti edustavan Volvoa Suomessa.
Tässä autossa oli kuitenkin jotain hämminkiä jo Hollannissa ja syy saattaa olla ulkoisessa kolhussa, mikä ei tavallaan valmistajan vika. Mutta kuluttajan on hyvä tiedostaa, että jos näillä akkuautoilla kolhit vähän, niin lasku saattaa olla kymmenkertainen verrattuna perinnemobiiliin.
Aivan järkyttävä hinnanalennus noinkin uudessa Volvossa.
Maahantuojan olisi ehdottomasti pitänyt maksaa uusi akku töineen ettei käytettyjen hybridivolvojen todellinen hintataso olisi paljastunut.
Nythän autoliikkeet enää hyvitä näistä mitään.
Kyllä kaikki tuollaiset Volvot toimii samalla periaatteella. Melko riskiostos käytettynä mielestäni .
Hybridi kannattaa ehdottomasti myydä reilusti ennen takuu-ajan loppumista ettei tälläistä pääse käymään. Ulkomailta ei käytettyjä kannata ainakaan tuoda sillä nehän viilaa suomalaista aina linssiin sekä korjauskehotusten ja kilometrien osalta.
Akutkin tuntuvat olevan lähinnä lämpimiin maihin tarkoitettuja.
Kuuntelin naapurin eukkojen jutustelua autoistaan kun kehuivat sähkö-ja hybridi-autojensa kulutusta ja luotettavuutta. Toinen sanoi että "meijän hypriiti se ei ainakaan tielle jätä poltto-aineen loppuessa kun on kaksittain moottoreita niinkuin teijän sähkökoslanne"
Taitaa tuleva pakkastalvi osoittaa suunnan sähkövekottimille ja se on romuttamo.
Hybridit+ja+sähköautot+jäävät+takuu-ajan+loputtua+autoliikkeiden+varastoihin+seisomaan+mikäli+liikkeet+suostuvat+niitä+enää+vaihdossa+ottamaan.+Käytettyä+etsivät+nuukat+tai+muuten+köyhät+eivät+taatusti+uskalla+ostaa+niitä+sillä+ei+oikein+kannata+15000+euron+akkupakettia+ostella+jo+valmiiksi+vanhaan+autoon.+Yhtälö+on+mahdoton+sekä+kuluttajille+että+autoliikkeille.+Tietysti+jos+valtio+ja+Vihreä+liitto+tukee+uuden+akkupaketin+ostoa+90%,+niin+tilanne+voisi+olla+toinen+mutta+siitäkin+huolimatta+kuluttajan+pussista+menee+1500+euroa+jokatapauksessa.+Ja+sillähän+saa+jo+hyvän+polttiksen+pitkäksi+aikaa.
Huonosti suunniteltu hybridijärjestelmä jos akun hyydyttyä ei voi ajaa polttomoottorilla. En tiedä minkälainen järjestelmä tojotalla on, mutta ainaki vw passatin, ja golfin gte malleissa voi nappia painamalla laittaa koko hybridijärjestelmä sivuun, ja ajaa pelkällä bensalla.
Jep. samalla täyttyy nuo päästölupauksetkin jälleen kerran.... Hollannissa jo alettu syynäämään, että latailevatko nuo hybridien omistajat noita autojaan oikein ollenkaan, mikä on se ehto noiden päästöjen toteutumiselle!
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/passat-gte-koeajossa-pienentavatko-lataushybridit-lainkaan-paastoja-vai-suositaanko-niilla-vain-kalliiden-autojen-hankintaa/b160e645-d299-4012-b2c7-796bafb46c24
Ajotietokoneen mukaan koko poikkitieteellisen koeajon kokonaiskulutukseksi tuli 6,4 litraa satasella, tarkastuslasketun tankkauksen mukaan taas 6,6. Se ei ole mahdoton lukema isolle 218-hevosvoimaiselle autolle sekalaisessa ajossa, mutta pysyy todella kaukana luvatuista lukemista.
Jutusta ei kannata vetää poroja nokkaan, mutta se antaa realistista osviittaa siitä, minkä verran moderni suuri lataushybridiauto oikeasti kuluttaa polttoainetta. Tietysti, jos autoa olisi ladattu jatkuvasti, paikallispäästöt ja kulutus olisivat voineet asettua luvattuun 1,4 litran ja 33 gramman haarukkaan. Se ei vaan vastaa ihmisten ajosuoritteiden todellisuutta.
”Lataushybridin lataamista laistava on kuin talkoisiin ilmestyvä lapioon nojaaja – kerää pisteitä ja vaikuttaa olevan mukana, mutta jättää työpanoksensa antamatta.”
Asiaan on havahduttu esimerkiksi Hollannissa ja Tanskassa, missä poliisi voi suorittaa tarkastuksia latauksien aktiivisuudesta. Kauppalehden korviin on kiirinyt Suomestakin automaahantuojilta tietoja työsuhdekäytöstä palautuneista lataushybrideistä, joita on ladattu käyttöajan aikana vain muutamia kertoja.
Jos tuo Volvo olisi keritty myymään ennen tuota rikkoutumista, niin olisiko myyjä korvannut tuon akun vaihdon?
Paskan möivät.
Elektroniikkainsinöörinä vaihtaisin ihan ensimmäiseksi sen eristystä monitoroivan piirikortin toiseen ja tekisin uuden testin.