Millasia kokemuksia tämän mallin volvoista?
Onko tyyppi vikoja? Ja jos on niin millasia??
Kiitos etukäteen!!! :)
Onko tyyppi vikoja? Ja jos on niin millasia??
Kiitos etukäteen!!! :)
Volvo V40 Farmari
Volvofani
112029
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
www.volvolandia.com ja sieltä foorumi. löytyy paljon tietoa Volvoista
Eikös tämä perustu tuohon volvo 440:een? Eli siltä pohjalta. Kone kestää isältä pojalle, mutta apulaitteet on ihan onnettomia, siis kestävyyden suhteen.
autossa ei ole mitään samaa kuin vanhassa 400 sarjassa. 400 sarja oli käytännössä Renault. S/V40ssa on Volvon bensakoneet ja vaihteisto, Volvon oma tekniikka ja turvavarusteet. Dieseleissä käytetty muiden koneita (renault), myös isommissa volvoissa (vw). Kestävä ja luotettavuustilastoissa paras volvon malli. Suosittelen.
Piirustuspöydän ääressä samat puukenkäteknikot aikanaan 3xx ja 4xx -sarjat saivat aikaiseksi, hmm. Ja vieläkin isompi hmmmm.
Appiukoltakin lähti 2-litraisesta öljyt pihalle (joku stefa lähti liikenteeseen), piti irroittaa laatikko yms, onneksi meni takuuseen.
Jos ihan oikeasti kaipaat farkkua ja sen antamia tiloja niin samalla rahalla saat kyllä muunmerkkisistä huomattavasti isommat tilat (ja permman ajomukavuuden ja hiljaisemmat sisätilat).
perustuu pitkälti mitsuun(carisma), paljon yhteisiä osia. ainaki alusta on sama. Myös tunnelma autossa on selvästi japanilainen.
katsokaa ajovalo.net niin mitkä autot on minkäkin kanssa kavereita esim.uusi volvo 40 citroen fortti on osittain tehty samoista osista ja samassa tehtaassa. toyota corolla on turkkilainen ym. ym
eipäs mutuilla "pohjustuu pitkälti" autossa on sama pohjalevy, ei alusta. Muuta samaa näissä ei Carisman kanssa olekaan. Ota asioista selvää.
Meillä n. kolme vuotta vanha v40, ei mitään vikoja missään vaiheessa! Ollaan oltu tosi tyytyväisiä!! Vm.2002...
Olen nyt uutta autoa odotellessa 1-2 kuukautta ajanut 2004-mallisella V40:llä (1.8-bensa). Automalli on mielestäni edelleen hyvän näköinen ja siinä on kelpo valot, mutta muuta hyvää sanottavaa Volvosta on vaikea keksiä.
Ajettavuus on toki 2004-vuosimallissa parempi kuin vanhemmissa V40:ssä, mutta ei vieläkään hyvä. Toivomisen varaa on lähinnä suuntavakavuudessa, jota selvästikin on pyritty parantamaan ohjauksen geometriaa säätämällä. Tuloksena on, että ohjaus keskittää niin voimakkaasti, että ilman nahkahansikkaita Volvon rattiin ei kannata lähteä. Kaupungissa auto on kevyt pyöritellä, mutta maantiellä rasittava johtuen mm. sivutuuliherkkyydestä.
Penkit ovat ainakin business-mallissa surkeat. Reisituki riittää tuskin kiveksillekään ja etuistuimet ovat oudon kuppimaisia, koska niiden etureunaan on muotoiltu kummallinen muhkura. Niskatuissa ei ole korkeussäätöä, joten sopivasti väärän mittaisille ihmisille niistä ei ole matka-ajossa mitään hyötyä (siis noin päänleputustarkoituksessa). Itse olen 176 cm pitkä eli jokseenkin normaalimittainen, mutta minun on vaikeaa löytää itselleni kunnollista ajoasentoa. Volvossa istutaan kummallisesti polvet suussa. Luonnollisin paikka jaloille tuntuisi olevan polkimien välissä, mutta eihän niitä siellä voi pitää.
Maantiellä V40 on kitkarenkaillakin meluisa. Moottorin äänet sentään pysyvät aika hyvin piilossa, mutta tämä johtunee vaan kaiken alleen peittävistä rengasäänistä. Voi vain kuvitella, millainen tilanne olisi nastarenkaiden kanssa. Toisaalta auton tehdasradio (tai -kaiuttimet?) on niin huono, ettei siitä ole matka-ajossa muutenkaan mitään iloa. Taajama-ajossa puolestaan vakionopeussäädin surisee raivostuttavasti kaasupolkimen asentoa jatkuvasti säätäessään (miksihän sen täytyy tehdä niin?).
Kesäkokemusta mulla ei autosta ole, mutta talvella se ainakin on kylmä. Moottori sinänsä tuntuu lämpiävän kohtuullisen nopeasti, mutta tästä huolimatta auto ei lämpene sisältä. Varsinkaan jalkatilaan ei lämmitä ilmaa tule vaikka säätimet laittaisi mihin asentoon tahansa.
Isompia vikoja ei vajaan parin kuukauden koeajon aikana ole ilmennyt. Silloin tällöin mittaristoon syttyy joku mystinen ajonesto-valo (?), jolla ei onneksi ole vaikutusta auton kulkuun. Kiusallista sen sijaan on, että vilkun viiksi ei jää ala- tai yläasentoon yli 10 asteen pakkasella, vaan sitä täytyy pitää paikallaan. Automaattinen ilmastointi pomppii joskus päälle ja pois ilman mitään logiikkaa.
Onneksi auto on tilapäinen liisari, joten mun ei tarvii pitkään kärvistellä sen kanssa. Ja totta puhuen kaikkeen tottuu, mutta aluksi kontrasti aiemmin alla olleeseen Vectraan (B) tuntui hirmuiselta. Mutta kauheata olisi, jos Volvosta olisi joku 36 kk:n sopimus...
Jos vertaat B-vectran paremmuutta V40 Volvoon, niin tuskin sulla edes Volvoa on. Itselläni on ollu B Vectra mallia 1998 ja paskempaa autoa en ole omistanut. Autossa ei llut mitään muuta hyvää kuin ajo-ominaisuudet. Nykyinen S40 hakkaa sen mennen tullen joka suhteessa. Makuasioita, mutta jotain rajaa sentään.
se on huomattavasti enemmän auton oloinen.