Millainen auto kannattaa ostaa?

Seuraavassa varmat vinkit auton ostajalle suoraan Esson baarista:

"Nykyisin ei kannata ostaa dieseleitä. Hybridit ja sähköautot ovat parhaita hankintoja."

"Pienet autot dieselmoottorilla eivät kelpaa kenellekään".

"Saksalaiset autot ovat laadukkaita ja hyviä".

"Ranskalaiset ovat rapeita ja epäluotettavia".

Mutta millainen auto nyt sitten oikeasti kannattaa ostaa? Jos et ole kiinnostunut laittamaan rahaa autoiluun, niin kannattaa katsella juuri niitä autoja, joita muut hylkivät. Liikkeistä saattaa löytyä todellisia helmiä käsittämättömän halpaan hintaan.
11<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Dieselistä joidut maksamaan dieselveron, joten sitä ei kannata ostaa, jos et aja paljon, ja ei välttämättä kannata sittenkään.

Jos joudut kyselemään apua, niin et todennäköisesti osaa myöskään tutkia autoa kunnolla. Silloin ei kannata ostaa epäluotettavaa autoa, kun se todennäköisesti on (myös) huono (huonosti pidetty) yksilö. Eli osta mielummin luotettava malli.

Äänestä
  • Diesel on oletusarvoisesti luotettavampi moottori kuin bensiinimoottori. Dieselverolla ei ole autoilun kustannuksissa oikeastaan mitään merkitystä ajoitpa vähän tai paljon.
    Itse olenkin ajellut jo vuodesta 2010 lähtien ranskalaisella luotettavalla dieselillä. Mittarissa jo 415.000km sekalaista ajoa. Helppoa, mukavaa, mutta ennen kaikkea halpaa!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Diesel on oletusarvoisesti luotettavampi moottori kuin bensiinimoottori. Dieselverolla ei ole autoilun kustannuksissa oikeastaan mitään merkitystä ajoitpa vähän tai paljon.
    Itse olenkin ajellut jo vuodesta 2010 lähtien ranskalaisella luotettavalla dieselillä. Mittarissa jo 415.000km sekalaista ajoa. Helppoa, mukavaa, mutta ennen kaikkea halpaa!

    Kyllä sillä dieselverolla on merkitystä, rahasumman joudut maksamaan, etkä saa sille mitään vastinetta.

    Dieselmoottori oli bensiinimoottoria luotettavampi ennen, siksi näitä tarinoita paljon ajetuista dieseleistö on paljon. Bensiinimoottoritkin kestävät kyllä noita sanoja kilometrejä, esim. kaverillani on 500tkm ajettu 1.6 Corolla.

    Mutta harvoin mistään autosta kulumalla hajoaa moottori, ja nykyisissä tai edes 15v vanhoissa dieseleissä on enemmän hajoavia sähkö ja oheislaitteita kuin bensoissa, ja siksi ne ovat oikeastaan jopa epäluotettavampia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä sillä dieselverolla on merkitystä, rahasumman joudut maksamaan, etkä saa sille mitään vastinetta.

    Dieselmoottori oli bensiinimoottoria luotettavampi ennen, siksi näitä tarinoita paljon ajetuista dieseleistö on paljon. Bensiinimoottoritkin kestävät kyllä noita sanoja kilometrejä, esim. kaverillani on 500tkm ajettu 1.6 Corolla.

    Mutta harvoin mistään autosta kulumalla hajoaa moottori, ja nykyisissä tai edes 15v vanhoissa dieseleissä on enemmän hajoavia sähkö ja oheislaitteita kuin bensoissa, ja siksi ne ovat oikeastaan jopa epäluotettavampia.

    Jos sitä veroa joutuu vuodessa maksamaan 200... 400 euroa, niin mitä sitten? Tänä päivänä voit ostaa diesel-moottorilla varustetun auton tuhansia euroja halvemmalla kuin vastaavan bensiinimallin.

    Minullakin oli taannoin 1,4 Corolla lähes 200.000km ajettuna. Se auto oli kylläkin niissä kilometreissä jo loppu kaikilta osin. Moottori söi öljyä ja ruoste peltejä.

    Ostin lapsille nätin ranskalaisdieselin 4000 eurolla. Auto (-12) on vielä hienossa kunnossa ja asiallisesti huollettu. Matkamittarissa vaivaiset 85.000km. Ajo-ominaisuuksillaan taitaa pestä vastaavat bensa-Corollat varsinkin moottoritiellä.
    Vähän kuluttavan dieselin kanssa on aivan sama kuinka paljon nuoriso sillä ajelee.

    Diesel on ehdoton valinta, jos autoista jotain ymmärtää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Diesel on oletusarvoisesti luotettavampi moottori kuin bensiinimoottori. Dieselverolla ei ole autoilun kustannuksissa oikeastaan mitään merkitystä ajoitpa vähän tai paljon.
    Itse olenkin ajellut jo vuodesta 2010 lähtien ranskalaisella luotettavalla dieselillä. Mittarissa jo 415.000km sekalaista ajoa. Helppoa, mukavaa, mutta ennen kaikkea halpaa!

    > Diesel on oletusarvoisesti luotettavampi moottori kuin bensiinimoottori.

    Kyllä, kun puhutaan 90-luvun autoista. Tällä vuosituhannella on nokilekoihin saatu ensin turbot ja sitten hiukkassuodattimet. Toki sinä olet omastasi jo ERG:n tulpannut ja nokiloukku poistettu - vai oliko edes alkujaan?

    Halpaa pitää olla, saasteista yms viis kunhan on halpaa.

    Äänestä

Ei kannatta ainakaan ostaa sellaista autoa, josta itse pitää, vaan mielummin TM testivoittaja auto.

Äänestä
  • Suosituimmat autot ovat käytettyinä usein kuluttajan kannalta huonoja valintoja. Niissä hinta on kysynnästä johtuen kohollaan. Sen sijaan halveksituista autoista on mahdollista löytää lähes lottovoittoon verrattavia löytöjä. Toki on tiedettävä mitä hakee, ettei iske kirvestään kiveen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suosituimmat autot ovat käytettyinä usein kuluttajan kannalta huonoja valintoja. Niissä hinta on kysynnästä johtuen kohollaan. Sen sijaan halveksituista autoista on mahdollista löytää lähes lottovoittoon verrattavia löytöjä. Toki on tiedettävä mitä hakee, ettei iske kirvestään kiveen.

    Jep. Vaihdoin 2.5 vuotta vanhan auton uuteen, ja väliraha oli 7000€. Kun siihen kokonaispakettiin lasketaan vielä mukaan lohkolämmitin (se ainoa oikea, eikä mitään säteilylämmitintä), ja sisätilapistokkeen/lämmittimineen, niin aika edullinen paketti oli mielestäni.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jep. Vaihdoin 2.5 vuotta vanhan auton uuteen, ja väliraha oli 7000€. Kun siihen kokonaispakettiin lasketaan vielä mukaan lohkolämmitin (se ainoa oikea, eikä mitään säteilylämmitintä), ja sisätilapistokkeen/lämmittimineen, niin aika edullinen paketti oli mielestäni.

    Jos on mania niin voi kokeilla kaikkea mahdollista, markkinoilta??

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jep. Vaihdoin 2.5 vuotta vanhan auton uuteen, ja väliraha oli 7000€. Kun siihen kokonaispakettiin lasketaan vielä mukaan lohkolämmitin (se ainoa oikea, eikä mitään säteilylämmitintä), ja sisätilapistokkeen/lämmittimineen, niin aika edullinen paketti oli mielestäni.

    Ostin 2v sitten 2000e auton, korjauksiin on mennyt n. 600e. Mielestäni edullisempi paketti. Pääoma makaa tilillä, ei typerässä peltilehmässä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ostin 2v sitten 2000e auton, korjauksiin on mennyt n. 600e. Mielestäni edullisempi paketti. Pääoma makaa tilillä, ei typerässä peltilehmässä.

    Sinulla taas ei olekkaan sitä mania, millä mällätään! HUOM!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Seuraavassa varmat vinkit auton ostajalle suoraan Esson baarista:

"Nykyisin ei kannata ostaa dieseleitä. Hybridit ja sähköautot ovat parhaita hankintoja."

"Pienet autot dieselmoottorilla eivät kelpaa kenellekään".

"Saksalaiset autot ovat laadukkaita ja hyviä".

"Ranskalaiset ovat rapeita ja epäluotettavia".

Mutta millainen auto nyt sitten oikeasti kannattaa ostaa? Jos et ole kiinnostunut laittamaan rahaa autoiluun, niin kannattaa katsella juuri niitä autoja, joita muut hylkivät. Liikkeistä saattaa löytyä todellisia helmiä käsittämättömän halpaan hintaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu