..verratuna edellisvuoteen. Kyllä tästä hyvä tulee.
Viime vuonna myytiin 1,26 miljoonaa sähköautia, + 74 %....
Anonyymi
16<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
On se näköjään totta.
"Yhteensä sähköautoja myytiin viime vuonna 1,26 miljoonaa. Se on 74 prosenttia enemmän kuin edellisvuonna."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/maailman-myydyin-sahkoauto-selvilla-puolet-suositumpi-kuin-kakkonen/5ac9b071-3a59-47f0-bd76-e3e2f679667a
Suomessa myytiin noin tuhat sähköautoa.
Prosentit ovat komieta mutta kapalemäärät mitättömiä.
Saahan patteriautoista vouhkaavat hienoja lukuja, kun patteriautoiksi lasketaan lataushybriditkin.
Hirveää vouhotusta ja kovasti ollaan rahaa kaatamassa turhiin pikalatauspisteisiin, vaikka myynnin kehitys on meillä ollut verkkaista. Se toinen ympäristöystävällinen vaihtoehto eli kaasuautot eivät ole paljoa palstatilaa saaneet, vaikka niitä myydään tuplasti täyssähköautoihin verrattuna.
Lataushybridit taas tekevät kauppansa veronkiertoautoina. Isot työsuhdeautot alkavat pitkälti olla lataushybridejä, koska näitä suositaan verotuksessa (huimat säästöt autoverossa vuotuisissa veroissa), vaikka moni omistaja ei taida keraakaan latausjohtoa kytkeä, kun työantaja tarjoaa joka tapauksessa bensat (mitä sitten näillä kuluu 8-9 l/100 km).
Hyvä kommentti ja lisäksi kun ne "veronkiertoautoina" lisääntyy, niin valtion verotulot siltä osin laskee tarpeeksi, niin johan niille lätkäistään/keksitään valtion toimesta jonkinlainen "lataus/hybridivero", että saadaan verotulot balanssiin, eli kikkailu estetään, hyväähän tuossa on kuitenkis se, että maailman ilmasto pelastuu ja päästään taas kohti jääkautta.
Hyviä kommentteja.
Mutta kertokaapa minulle, miksi te niin hirveästi vastustatte sähköautoja?
Siis ihan kertokaa vaan siksi, kun en motiivianne tajua.
Eihän se sähköauto kuitenkaan pakolliseksi tule. Se on vain uusi vaihtoehto entisten rinnalle.
Lue esimerkiksi kirjoitus: "Yksi silmäys Audi e-tronin mittaristoon moottoritiellä paljasti pahan heikkouden: premium-auton kilometrit sulavat silmissä".
Tämä testi ei anna kovin hyvää kuvaa sähköautosta.
En tule ostamaan sähköautoa vielä pitkään aikaan. Mulla on varaa ajaa bensiiniautolla vielä, en tarvitse valtion tukea autoiluuni ja ilmastovouhotus ei kiinnosta.
Juu, jos polttisautot kielletään, niin pitää odotella joko julkinen alkaisi kulkea tai valtion taksi hakisi ja veisi töihin.
Tämä on hyvä kommentti. Jos ei pidä sähköautoa hyvänä niin jättää sitten sellaisen ostamatta.
Mistä tarve itkeä vielä päälle?
2-paikkainen urheiluauto ei käy kaikille, iso 7-paikkainen perheauto ei käy kaikille, sedan mallinen auto ei käy kaikille, dieselauto ei käy kaikille ym, ym...
Sähköauto ei käy kaikille! Miksi hirveä vastustus ja älämölö?!
Etsitään ja keksitään jos mitäkin ongelmaa sähköautoista, tuntuu kuin sähköauton pitäisi olla kaikin puolin täydellinen, sellaista autoa ei ole eikä tule.
En ole kuullut, että polttomoottoriautojen käyttöä missään ollaan kieltämässä, valmistus saattaa joskus tulevaisuudessa loppua, mutta sekin jää nähtäväksi...
Mikä saa osan suomalaisista rajusti vastustamaan uutta tekniikkaa, mikä siinä pelottaa?
Maailmanlaajuisesti käytössä on noin 1,1 mrd (1100 milj) henkilöautoa, joten ei kannata vielä paukutella henkseleitä.
Mullakin on sähköjärjestelmä autossa 12V ja 40 Ah akku ompas hurja keksintö
Muistan kuinka automiehet tiesi ettei moniventtiilikannet yleisty kun kansirempasta tulee järjettömän kallista.
Muistan kuinka automiehet tiesi ettei bemari tee koskaan down-sizing koneita eikä kolmisylinteristä eikä misään tapauksessa tila-autoa.
Asiat nyt vaan muuttuu. Muutos vie aikansa mutta tapahtuu vääjäämättä.
Tuostakin automäärästä saadaan jo viimeistään 15-20 vuoden päästä yli 400 milj kiloa akkuromua.
Ei näistä akuista mitään jätettä tule vaan näistä akuista tehdään uusia akkuja.
Ei taatusti silloin tehdä uusia nykyisten materiaaleista. Paljonkohan kierrätys kuluttaa energiaa, tuottaa päästöjä ja mikä on kierrätysaste?
Koko maailmassa 86 milj. autoa, joten ei pelkoa, että sähköautot ihan heti valtaavat maantiet.