Ajatuksena olisi siis hankkia joko korotettu maasto farmari tai miksei periaatteessa myös citymaasturikin kelpaisi jos on erinomainen ajettava.
Hakukriteereinä:
- Hintaluokka max 25 000 eur
- vuosimalli noin 2012 tai uudempi
- ajettu noin 150 000 tkm
- neliveto
- perus henkilöautoa edes hieman korkeampi maavara (vähintään 16-17 cm).
- kohtuullisesti tehoa ja vääntöä eli ainakin ( 100kw/300nm) ja varmaankin dieselkone
- luotettava tekniikka (tai ainakin mahdolliset tyyppiviat suht edullisia korjata), pitää siis kestää 300-400 tkm ilman moottorin/vaihteiston täysremonttia eikä saa löytyä tienpäälle jättäviä tyyppivikoja
- jämäkkä ja erityisesti suuntavakaa ajaa pitkää matkaa myös kovalla tuulella/sohjossa
- tilat vähintään ns golf-kokoluokan tasoa
Toistaiseksi vahvimmilla taitavat olla omalla listallani:
- Volvo XC70
- Audi A4 allroad quattro
Löytyykö näiden tai alla luoteltujen kestävyydestä/muista ominaisuuksista kokemuksia? Toki muitakin kriteerit täyttäviä vaihtoehtoja saa ehdottaa.
Subaru Outback, Opel Insignia Country Tourer, BMW X3, Honda CRV jne..
Hakukriteereinä:
- Hintaluokka max 25 000 eur
- vuosimalli noin 2012 tai uudempi
- ajettu noin 150 000 tkm
- neliveto
- perus henkilöautoa edes hieman korkeampi maavara (vähintään 16-17 cm).
- kohtuullisesti tehoa ja vääntöä eli ainakin ( 100kw/300nm) ja varmaankin dieselkone
- luotettava tekniikka (tai ainakin mahdolliset tyyppiviat suht edullisia korjata), pitää siis kestää 300-400 tkm ilman moottorin/vaihteiston täysremonttia eikä saa löytyä tienpäälle jättäviä tyyppivikoja
- jämäkkä ja erityisesti suuntavakaa ajaa pitkää matkaa myös kovalla tuulella/sohjossa
- tilat vähintään ns golf-kokoluokan tasoa
Toistaiseksi vahvimmilla taitavat olla omalla listallani:
- Volvo XC70
- Audi A4 allroad quattro
Löytyykö näiden tai alla luoteltujen kestävyydestä/muista ominaisuuksista kokemuksia? Toki muitakin kriteerit täyttäviä vaihtoehtoja saa ehdottaa.
Subaru Outback, Opel Insignia Country Tourer, BMW X3, Honda CRV jne..
Vastaukset 1
Vanhimmat
Outback ainakin yksi missä kunnon neliveto ja tekniikaltaan luotettavimmasta päästä. Ainoastaan dieselkoneissa ollut ongelmia mutta nekään ei ehkä ksoke kaikkia vuosimalleja.
Ensisijaisesti etsii uutena ruostesuojattua tai sitten tarkistaa korin huolellisesti, sitä saa kunnon nelivedon ja vähävikaisen auton pitkäksi aikaa.
Vääntöä ei ihan yhtä paljon kuin turboissa jos vaparibensalla ostaa, mutta kannataa koeajaa, esim isohko 2,5 vaparibensa vääntää hyvin ilmankin turboa. Plussana että vapari vähävikaisempi kuin bensaturbo.
CVT käsittääkseni myös näissä hyvin tehty, eli suoraa vetoa eikä kovin kuminauhamainen.