No sitähän minäkin : )
Ajaisitko Tojolla jos voittaisit Lotossa
Anonyymi
39<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Äläs sano. Siilinjärven lottovoittajamiljonäärikin lupasi ostaa luksusrintaliivit. Loput se vissiin laittaa patjan alle ja ajaa edelleen sillä vanhalla Korollalla.
ostaisin datsun cherryn joulun kunniaksi.
Aloittaja ostaisi varmasti maailman kalleimman auton, ja sen jälkeen ihmettelisi, että mihin se lottovoitto oikein hupeni?.....Söinkö siis tulevaisuuteni sijoittamalla lottovoiton arvonsa menettävään peltilehmään?....
Mersun taikka Bemarin suurin osa ostais ei vielä hupenisi koko potti joku idiootti punaniska tosin voisi ostaa Tojonkin ja kituuttaisi sillä lähikauppaan kuten ennenkin tarjouskahvin perässä .
Sepustuksestasi päätellen sinulta ainakin hupenisi kaikki alta aika yksikön.....Et vaan itse sitä tajua.
En minäkään Audia, meseä, enkä pimmeriä ostais, vaan kullatun Rolls-Roycen kuskin kera!
Tojo on Kelakuskien auto.
En sijoittais toi otaan, se on ylihinnoiteltu, mut jos olisi rahaa selvittäisin mikä auto olisi sellainen pitkässä käytössä sellainen mitä voisi korjauttaa ja lopettaa vaihtorumban. Säästyisi luonnonvaroja. Just aattelin,et ehkä se olisi farmari, isoa autoa en tavallaan tarvitse, mut joskus on jotain isoa kuljetettavaa, mikä ei mahdu pieneen.
Muuten olen erittäin tyytyväinen opel corsaani. Siinä On takaluukku just sopiva ostoksilleni. Alunperin aioin Toyotan ostaa ,mutta sain paremman hyvityksen opelita vanhaan ja kun katsoin listaani niin opel sai enemmän plussapisteitäni, kuin Toyota ajomukavuudesta.
Himoitsin kyllä Toyotaa ,mut onneksi järki voitti. Ja lompakko kiittää.
KYLLÄ ja TOTTAMAAR ostaisin nuoruusajan ehdottoman suosikin TOYOTA COROLLA LEVIN:n vm. 1975, jolla Hannu Mikkola voitti Jyväskylän suurajot vuonna 1975 kaikkien hämmästykseksi, olin seuraamassa kyseistä rallia, mun mielestä aivan mahtava viikonloppu, puskista tuli Hannu ja näytti närhen *unat muille.
No mie ostattaisin ittellein miestrinkit (ala Borat), kele et akkaväkkee sapettais ku paaris miun vehkeet silleen oes näytil ja heiän ukkoloit korpeis, voe et mie naattisin ;)
Jos olisin lottomiljonääri, ei herkkävikaiset eurooppalaiset haittaisi, olisi rahaa mennä taksilla ja rahaa maksaa niitä saksalaispremiumien korjaamolaskuja.
Tokihan se Mersu tai Bemari on mukavampi ajaa, mutta kun ei ole rahaa korjaamokuluihin ja tai taksiin kun auto hajalla, siksi ajan Toyotalla.
Voi kun huono juttu taas Terolta. Mistä niitä vikoja oikein keksit? Hanki jo vihdoin elämä.
Kyllähän Toyota ja muutkin japsit kuten esim Mazda, todetaan vuodesta toiseen vähävikaisemmiksi kuin saksalaipremiumit. Esim euroopan laajin ja monipuolisin laatutukimus:
2016:
https://moottori.fi/liikenne/jutut/hyundai-mazda-karjessa-tuoreessa-auto-bild-laatuvertailussa/
2015:
https://autobild.fi/uutinen/auto-bildin-laaturaportti-6.182.116371.32489d115c
Uudempaa autobild tutkimusta ei taida olla, mutta tuo on huomattavasti kattavampi kuin joku katsastustilasto joka ei kerro paljon mitään oikeasta vikaherkkyydestä.
Noi Maksalaatikot ruostuu Suomessa kun ajaa liikkeestä kotiin
Mazdan korin voi ruostesuojata, tekniikan vioilta vähän vaikeampi "suojata" saksalaisia :D
Sinun viestisi on kyllä melkoista propagandaa ja nykyajan Mazdat Skyactiv-arkkitehtuurilla valmistetut autot eivät ruostu yhtään muita autoja nopeammin.
Vaan kyllä ne nopeasti ruostuvat Mazdat ovat kaikki alle 2013 vuosimallin autoja, joissa ei ole käytetty lainkaan Skyactiv arkkitehtuuria.
ViBilägare antaa yli 2013 vuosimallin Mazdoille( erityisesti 3, 6 ja CX-5) hyvät arvosanat ruosteensuojauksen osalta. Autobild oli tehnyt 100tkm ajetulle Mazda CX-5 perusteellisen kuntotarkastuksen purkamalla auton osiin, kaikki osat olivat hyvässä kunnossa eikä missään ollut merkittävää kulumaa. Ruostetta ei juurikaan ollut muualla kuin jarrulevyissä jotka eivät myöskään olleet mitenkään pahasti ruostuneita. Suojavahaa löytyi riittävästi tärkeimmissä kantavissa osissa.
https://www.youtube.com/watch?v=EcZ64EB7eD0
Sitten aiheen aloitukseen vastaten. Jos voittaisin lotossa, todennäköisesti ajaisin ensijaisesti Lexuksella, toisena vaihtoehtona Mazda, kolmantena Subaru, Toyota sitten neljäntenä vaihtoehtona. Viidentenä vaihtoehtona olisi korealainen automerkki. En ajaisi saksalaisella autolla koska en hyväksy mitään ahdettuja moottoreita. Nykyisin ajan 18v vanhalla saksalaisella, nelivetoisella autolla jossa 3litrainen vapaasti hengittävä bensamoottori.
Alle 10 vuotiaat Bemarit ovat sellaisia muovisia, yliarvostettuja, kalliita romukasoja joita vältän kuin ruttoa. Minkäänlaista työtä moottoritilassa ei voi tehdä ilman melko isoa riskiä, että jotain muovista osaa hajoaa. Koska kaikki ne moottorin sylinterikansien päällä olevat osat ovat valmistettu halvasta muovista, lisäksi moottoritilassa ei ole juuri mitään tilaa työskentelylle ja osa sytytustulpistakin ovat piilossa todella ahtaassa tilassa.
Muistaakseni Vi Bilägare antoi uusimmalle kutoselle 3/5 joten ei vielä lähelläkään oikeasti hyvää suojausta. Toki ei yhtä pahasti ruostu kuin aiemmat kutoset, mutta silti vaatii erillisen ruosteenestokäsittelyn jos haluaa että 10-15 vuotiaanakin on vielä ruosteeton.
Itsekin ajan Mazdalla ja muuten loistava auto, mutta ei näissä nykypäivänäkään paljon kehuttavaa ole tehdassuojauksessa. Ehdottomasti erilliseen käsittelyyn heti uutena.
Kenties kokemuksesta?
Justiinsa vaimo nosti lottovoiton eli 1 euroa, joten pakko on
tyytyä edelleen Dodgeen.
Ei silti pahaa tee ,koska japskia en ikinä ostaisi, auto sen pitää olla.
Oikeasti rikkaan siis esim. lottovoittajan ei tarvitse tehostaa egoansa ökyautolla tai edes premiumilla vaan hän elelee huomiota herättämättä ja sijoittaa rahansa tuottavasti.
En minäkään mitään leluautoa halua ostaa. Dodge käy mullekin.
Ikean edesmennyt omistaja ajoi ikäsä vanhalla volvolla,vetäkää siitä.
Volvo ei olekaan Tojo. Toisekseen, ruotsalaiset ovat olleet autojen suhteen isänmaallisia jo 70 vuotta, olipa Volvo Kiinasta tai Ruotsista.
Suomessa kateus vie kalatkin vedestä. Kun Saabia valmistettiin vähän aikaa Suomessa, niin jo alkoi myös ilmestyä tarroja "Saabismi on sairautta." Toisen työpaikka aiheutti toiselle kateutta. Kas, kun suomalainen ei vielä keksinyt tarroja joissa lukisi "Porsche Boxter on ...seestä" tai "Länsirannikon Mersu on weeceestä."
Saabiin liittyen:"Petrooli on persaukisten polttoainetta" sanoo petrohaisuli.
BMW jo puoliksi--moottorit ym
Jos Lottovoitto sattuisi tulemaan, niin autoni olisi uusi hybridivoimalinjalla varustettu Toyota Camry. Siinä on tasainen kyyti, se on taloudellinen ja pysyy hyvin kunnossa. Sen jälkeen ei olisi vuosiin mitään automurheita.
Ajelin 14 vuotta Camryllä ja täytyy todeta, että oli äärettömän vähävikainen auto.
Sellaista arvostaa etenkin joululiikenteessä pitkillä matkoissa.
Sitä germaania voi pitää vaikka kauppakassina, niin ei tarvitse kaukaa tulla taksilla kotiin.
Eli jos olisi rahaa säästäisit kulutuksessa ja ajaisit Korollalla . Oli yritysjohtaja toiselle esitellyt Lexuxta johon S Mersun omistaja oli todennut otit sitte Korollan
Japanin keisaria kuskataan Toyotalla.
Toki olisivat voineet pistää nokalle Lekan merkin.
Joo. Japanin keisarin kuljetusauto on uusi Toyota Century, itselataava hybridiauto 5l V8 bensamoottorilla.
miksi sähköautossa pitää olla bensiinimoottori?, ai niin, hybridin onvain veronkierto kulkine. . . . ainakin suomessa.
Siksi että matka ei katkea sähkön loppumiseen. Hybridiautohan toimii pääasiassa sähköllä kaupunkien keskustoissa, tällöin ei ole polttomoottorin pakokaasuja pilaamassa kaupunkien keskustojen ilmanlaatua silloin kun polttomoottori ei ole käynnissä.
"Siksi että matka ei katkea sähkön loppumiseen."
Ei se sähkö sieltä akusta lopu yhtään sen kummemmin kuin bensa tankista. Akut ladataan ja bensaa tankataan, matka jatkuu .
Mikö ihme uskomus teillä on että akut tyhjenisisivät itsestään ja koko ajan?
Et taida sähköautosta tietää mitään? Pidä 7 hengen tila-auto lämpimänä 22 asteessa pakkasella ja aja usein sallittua 100 km/h nopeutta. Kerro millä autolla ja mihin pääset. Mitä maksaa seitsemän hengen mäkkärissä ja Hop-Lopeissa pysähtymiset latausten välillä.
Entä mikä parku, kun perille ei ehditä kokonaiseen päivään.
Täällä kirjoittavat huoltoasemabaarien pitäjät, jotka saavat tiloissaan kuluttavia asiakkaita sähköautojen myötä. Pelkät mäkkäreissä käynnit maksavat enemmän, kuin vaikkapa itselataavalla hybridillä polttoaineet.
Suomessa on aivan helvetin paljon porukkaa jotka eivät koskaan aja 7 hengen tila-atolla satoja kilometreja pakkasessa.
Se että sähköauto ei sovi sinulle ei tarkoita etteikö se sopisi jollekulle toiselle. On todella kieroutunutta logiikkaa ottaa esiin sähköautoista puhuttaessa näitä "ei-sovi-mulle-kun-ajan-900km-päivässä-pakkasessa"-juttuja. Me kaikki tiedetään ettei sähköauto täytä kaikkien tarpeita. Mutta mitä vitun väliä sillä on sille jonka tarpeet sähköauto täyttää?
Mitä lottomiljonääri autolla tekisi, menettäisi kuitenkin konjakkipäissään korttinsa ja kolaroisi autonsa.
Jos mää voita Lotoss.
Mää osta heti uure Sokota Oktavia oikee automaatti-vaihteel.
Ei tullu lottovoittoa mutta vanhemmat kuoli ja muutama miljoona perintöä vakuutuksien kanssa. Vanha Hiace vieläkin käytössä ettei kateelliset aja rajoja kyseleen.
Pieni helikopteri on parempi vaihtoehto ei tartte ruuhkissa kiroilla ei Peltipolliisi
pysty siihen maisemat vaihtuu nopeesti . Auto on vanhan aikaisii ei niitä enää tar
vitse