Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Uusi pitkän matkan Solid State -akku on valmis

    Latausaikaa enää optimoidaan. Toyota esittelee uuden kiinteän elektrolyytin eli Solid state-akun ensi heinäkuun alussa Tokion olympialaisten alla.

    https://www.apu.fi/artikkelit/toyota-kiihdyttaa-sahkoautojen-ja-solid-state-akkujen-kehitystyota-emme-voi-silti-olla-taydellisen-varmoja-selviytymisestamme-tulevaisuudessa
    231430
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 23

    Vanhimmat

    Ai että kun diesel pelleä närästää.

    Äänestä

    Kestääkö lataamatta koko maratonin matkan?

    Äänestä

    Toyotauskovainen syöttää tuota vanhaa juttua tasaisin välein, eikä kovin hyvällä menestyksellä. Onko epätoivoinen Toyotan kunnian puolustaminen noin ohuen oljenkorren varassa?

    Äänestä

    Toyotan voimalinjoista vastaava johtaja Abe on sanonut asiasta seuraavaa:
    "Q: We were led to believe that Toyota will introduce solid-state batteries in the early 2020 period. Many observers do not believe that is possible and that a more realistic timeframe is 2030.

    Abe: Yes, we did say we are starting this initiative and want to make solid-state batteries available in the early part of the 2020s decade. But in fact, that won’t be on a mass-production basis. We will begin with small-lot and trial production. We would never experiment on customers. Like you said, 2030 might be a more realistic timeframe."
    https://insideevs.com/news/337905/toyota-says-solid-state-batteries-still-more-than-decade-away/
    Eli Toyota ei usko että sillä on ensi vuosikymmenellä mitään muuta kuin prototyyppejä solid state akuista.

    Äänestä

    • Tällä hetkellä ei ole edes sitä ensimmäistä protoa.

      Äänestä

    • Menee turpa tukkoon puolen vuoden päästä.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Menee turpa tukkoon puolen vuoden päästä.

      Sieltä tulee samanlainen konseptiauto kuin Audi julkisti viime vuonna. Kerrotaan että tällaisen Tojo rakentaa lähivuosina ja siinä käytetään Solid State akkuja. Meträkään se ei liiku sellaisilla akuilla eikä sitä voi kaupasta ostaa.
      Tojo itsekin sanoo että 2020 luku kehitellään prototyyppejä ja pieneriä. Ensimmäiset varsinaiset solid state tojot tulevat kauppoihin noin 2030.
      Lue mitä tuo Abe sanoo. Tietoa suoraan Tokiosta.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Sieltä tulee samanlainen konseptiauto kuin Audi julkisti viime vuonna. Kerrotaan että tällaisen Tojo rakentaa lähivuosina ja siinä käytetään Solid State akkuja. Meträkään se ei liiku sellaisilla akuilla eikä sitä voi kaupasta ostaa.
      Tojo itsekin sanoo että 2020 luku kehitellään prototyyppejä ja pieneriä. Ensimmäiset varsinaiset solid state tojot tulevat kauppoihin noin 2030.
      Lue mitä tuo Abe sanoo. Tietoa suoraan Tokiosta.

      Japanilaisessa kulttuurissa on hirveä rikos luvata jotain, jos sitä ei täytä:

      "Japanilaisessa ja suomalaisessa liiketoimintakulttuurissa on myös yhtäläisyyksiä. Molemmissa maissa pidetään kiinni hyvin lupauksista ja ollaan rehellisiä. Kummassakin maassa on hyvä teknologiataito."

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Japanilaisessa kulttuurissa on hirveä rikos luvata jotain, jos sitä ei täytä:

      "Japanilaisessa ja suomalaisessa liiketoimintakulttuurissa on myös yhtäläisyyksiä. Molemmissa maissa pidetään kiinni hyvin lupauksista ja ollaan rehellisiä. Kummassakin maassa on hyvä teknologiataito."

      Juurikin näin. Ja tässä on se mitä Toyota on luvannut.
      "Abe: Kyllä, sanoimme, että aloitamme tämän aloitteen ja haluamme saada puolijohdeakut saataville 2020-luvun alkupuolella. Mutta itse asiassa se ei tule olemaan massatuotanto. Aloitamme pienerästä ja kokeellisella tuotannolla. Emme koskaan kokeile asiakkaita. Kuten sanoit, vuosi 2030 voi olla realistisempi aikataulu. "

      Ensi kesänä Toyota on luvannut esitellä konseptiauton. Kauppoihin nämä solid state autot Abe lupasi noin 2030.
      Toyotan lupaukset ovat japanilaisen kulttuurin mukaisia ja ne pystytään pitämään. Terojen tulkinnat näistä lupauksista ovat sen sijaan ovat pelkkää hörhöilykulttuuria.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Menee turpa tukkoon puolen vuoden päästä.

      Ainakin sinulta ! Proto on proto. Tuotantomalleista ei mitään aikataulua .

      Äänestä

    • Tuosta julkaisusta on aivan yhtä monta vuotta tuotantoon kuin Tojollakin. Samat Panasonicin akut jotka ovat tuotantovalmiit aikaisintaan 2030 kuten Toyotan Abe kertoi.

      Äänestä

    • Missä linkki alkuperäiseen uutiseen?

      Äänestä

    • Kyseessä ei ole sarjatuotantoauto.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Kyseessä ei ole sarjatuotantoauto.

      Kyseessä ei ole minkäänlainen konkreettinen auto. Ainoastaan konsepti.
      Audi veti kunnon etukenot viime vuonna. Ensi kesänä Toyota ja Subaru tekee samat olympialaisten kunniaksi.
      Markkinointia.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Kyseessä ei ole minkäänlainen konkreettinen auto. Ainoastaan konsepti.
      Audi veti kunnon etukenot viime vuonna. Ensi kesänä Toyota ja Subaru tekee samat olympialaisten kunniaksi.
      Markkinointia.

      Siihen voidaan laittaa, vaikka toimimattomat akut, koska kysymys on konseptista.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Siihen voidaan laittaa, vaikka toimimattomat akut, koska kysymys on konseptista.

      Totta. Germaniumyhdisteeseen pohjautuva kiinteä elektrolyytti ei toimi.







      "markkinat"

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Latausaikaa enää optimoidaan. Toyota esittelee uuden kiinteän elektrolyytin eli Solid state-akun ensi heinäkuun alussa Tokion olympialaisten alla.

    https://www.apu.fi/artikkelit/toyota-kiihdyttaa-sahkoautojen-ja-solid-state-akkujen-kehitystyota-emme-voi-silti-olla-taydellisen-varmoja-selviytymisestamme-tulevaisuudessa

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu