Ostaisitteko uusia amerikkalaisia autoja, jos Suomeen tulisi kunnon liike joka myisi niitä.
Eikös se vähän niin mene että niitä ostetaan mitä saadaan ja ilman ennakkoluuloja? Amerikkalaisethan n suuremmaksi osaksi vallan mainioita autoja.
Eikös se vähän niin mene että niitä ostetaan mitä saadaan ja ilman ennakkoluuloja? Amerikkalaisethan n suuremmaksi osaksi vallan mainioita autoja.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Emmie kyl sellast lotjaketta ostelis vaik rahhoo oliskii!
Harva mikään lotjake nykypäivänä on. Eikö se lähinnä ole jäänyt menneiden aikojen termiksi.
En, koska ei tarvitse. Minulla on jo kelpo amerikkalainen joka yksinkertaisuudessaan ja luotettavuudessaan on ylivertainen.
Ihmettelen kyllä amerikkalasautojen hintalappuja Suomessa.
Ei ihme että ovat myynnillisesti ihan marginaalissa.
Uutta jenkkiä en kyllä näillä hinnoilla ostaisi.
Juuri nyt on kyllä käytetty kiikarissa..vaikka onhan se laatu vähän suurpiirteistä.
Se on syrjintää kun on kovat hinnat. Jotenkin tuntuu että se hinta on noussut tässä 2000-luvun puolella, koska ysäri hintoja katsellessa jenkit on ollut halvempia ja jopa samassa hintaluokassa halvimpia.
Ne "jenkit" joiden laatu on huono ja eivät toimi ovat jo lopetettujen mallien listalla. Toisinaan lopetetaan kyllä ihan hyviäkin malleja esim. myynnin vähäisyyden takia.
En nyt keksi uusista autoista mitään erityisen huonoa jenkkiä. Saa nähdä mitä esim. Mustang E-Machille käy.
Mustangin E Mach tullaan täällä autolehtien jutuissa haukkumaan huonoimmaksi mitä on nähty, koska saksalaismerkkien edustus ja kys. lehdistö tekee yhteistyötä, ettei vaan sakuautojen markkinaosuus laskisi. Jos Mustang olis saksalaisauto, niin sitten se olisi suorastaan sensaatiomaisen hyvä ja edelläkävijä joka kategoriassa, näin se vaan menee jenkkimerkkien kanssa.
Kyllä kai lehdistö tietenkin haukkuu aina ne autot joista ne ei itse pidä.
Mutta jos joku alkaisi kehumaan amerikkalaisia...
Ostaisiko joku vaikka uuden Chevrolet Impalan?
Einari outolempi syvältä kanjonista?😂😂😂🤑🤑🤑🤑🤑
Siis mikä?
Eihän niitä juuri myydä koko Euroopassa, Chryslerien ja Jeepien lisäksi melko harvoista malleista tehdään EU-määräysten mukaisia versioita.
Ryslerit ja Jeepit on melkein kaikki Fiatteja ja Daewoota.
Itse Jenkkien autot on surkeita laadultaan ja sisustaltaan niin ysäriä, eli pirun rumia.
Kerrotko ne mallit millä uskoisit olevan niin paljon kysyntää Suomessa että maahantuonti olisi taloudellisesti kannattava ja että kannattaisi muodostaa edes jollain tavalla kattava myynti sekä huoltoverkosto. Varmaan joku 300-600kpl/vuosi olisi sellainen määrä mitä uutta merkkiä pitäisi saada myytyä, että pystyisi myynti/huolto infran rakentamaan.
Joku muutamankymmenen auton vuosimyynti olisikin sitten harrastustoimintaa, millä ei oikean autokaupan kanssa ole mitään tekemistä todellisuudessa.
Eli ei muuta kuin katsomaan vaikka USA:n vuoden 2019 Top 20 myydyimmät mallit ja niistä miettimään millä olisi Suomessa markkinoita (jos nuo isot avolavat otetaan listalta pois, niin tuossa TOP20 listalla ei kauhean montaa "amerikkalaista autoa" sitten olekkaan.
Miksi suomalaisia kiinnostaisi joku esim. Meksikossa kasattu Chevrolet Equinox?
Punaniskat preerialla ajelevat kuormuri-Fordeillaan, niinkuin aina ennenkin, kaupungin perusjenkki ajelee Camrylla niinkuin mekin. ; )
Paitsi Suomessa se camry on hinnoissaan niin on tyydyttävä corollaan. Suomessa ajetaan karvalakit päässä ladalla eli nykyään corollalla.
Camrykin on ihan tavis auto.
Helkutin kovalla hinnalla Suomessa siitä koitetaan tehdä ns. hienompi.
Noh,+oli+se+Toyota+Corollakin+vuoden+2019+kymmenenneksi+myydyin+automalli+yhdysvalloissa,+noin+305+000+auton+vuosimyynnillä,+Camry+oli+viimevuonna+sijalla+kahdeksan,+337+000+auton+vuosimyynnillä,+eli+mikään+kovin+iso+(noin+10%)+ei+Corollan+ja+Camryn+ero+ollut+myyntimäärissä....
Jos nyt vielä aletaan purkamaan tuota USA Top20 automyyntiä ja miettimään mitä mallia sieltä voisi Suomessa alkaa kannattavasti myymään:
Listalla on neljä iso "Jenkki Pickup:a", joista en usko yhdenkään saavuttavan oikeastaan mikäänlaista järkevää myyntimäärää Suomessa, ovat vain niin kaukana Suomalaisen auton-ostajan ajatusmaailmasta:
Ford F-series (1.)
RAM Pickup (2.)
Chevrolet Silverado (3.)
GMC Sierra (16.)
Sekä vielä samalla ostajakunnalle suunnattu Toyota Tacoma (12.) josta ei valmistusmaasta huolimatta taida "Jenkkiä" saada kun siinä lukee Toyota...
Sitten on listalla seuraavat kaksitoista japanilaiset autot:
Toyota Rav 4 (4.)
Honda CRV (5.)
Nissan Rogue (6.) joka muualla myydän Nissan X-Trailina.
Toyota Camry (8.)
Honda Civic (9.)
Toyota Corolla (10.)
Honda Accord (11.)
Toyota Higlander (15.)
Nissan Altima (18.)
Nissan Sentra (20.)
Sitten listalla on kolme autoa jotka ovat jo myynnissä suomessa:
Jeep Grand Cherokee (13.)
Jeep Wrangler (17.)
Jeep Cherokee (19.)
Sitten on
Ford Escape (14.) joka on käytännössä sama auto kuin kesällä suomessa myyntiin tuleva uusi Ford Kuga.
Eli listalta jää jäljelle Chevrolet Equinox (7.) SUV millä sitten Suomen "jenkkiauto markkinat" vallattaisiin?
Suomessa RAM pickupit on saanut suosiota melko paljonkin. Pelkästään toinen RAMien virallisista jälleenmyyjistä myi viime vuonna 115 RAM:ia. Sitten tietysti vielä se toinen ja epäviralliset tuonnit.
Ei ne jotka Suomessa menisi kaupaksi välttämättä tarvitsisi olla myydyimpien listalla USA:ssa. Pickupit tietenkin ovat liian isoja Helsingin keskustaan (siitä huolimatta niitä sielläkin on).
Hinnat nousevat myös pilviin kalleimmissa autoissa verojen takia. Suomalaisten pitäisi myös irtautua ennakkoluuloista jenkkejä kohtaan. Varmasti menisi jenkkejäkin kaupaksi, jos keulaan liimattaisiin Toyotan merkki tai muu vastaava.