Tietoa viime vuodelta:
"Dieselin syöksy oli jyrkkä."
"Sähkö- ja hybridiautojen myynti on puolestaan kasvussa. Prosentuaalista kasvua näissä autoluokissa on nähty jo pitkään, mutta nyt myös kappalemääräinen myynnin lisäys on merkittävää."
https://www.hs.fi/talous/art-2000006361183.html
"Dieselin syöksy oli jyrkkä."
"Sähkö- ja hybridiautojen myynti on puolestaan kasvussa. Prosentuaalista kasvua näissä autoluokissa on nähty jo pitkään, mutta nyt myös kappalemääräinen myynnin lisäys on merkittävää."
https://www.hs.fi/talous/art-2000006361183.html
Vastaukset 29
Vanhimmat
Ison-Britannian poliisi on pulassa sähköautojensa kanssa – nyt hankitaan taas dieseleitä.
Ison-Britannian poliisivoimien käyttöön on hankittu satoja sähköautoja. Kentältä saatujen kokemusten mukaan ne eivät kuitenkaan palvele tarkoituksessaan siihen malliin kuin etukäteen arvioitiin.
Isoimmat ongelmat ovat liittyneet autojen toimintamatkaan sekä hitaaseen lataamiseen. Poliisityön suorittamisen kannalta ei ymmärrettävästi ole ideaalia, mikäli partioauto on kesken vuoron pitkiä aikoja latauksessa.
– Markkinoilla ei toistaiseksi ole vaihtoehtoisia käyttövoimia hyödyntäviä ajoneuvoja, jotka vastaisivat poliisin tarpeita takaa-ajokäytössä, Suur-Lontoon poliisista kerrottiin.
Useat poliisilaitokset ovatkin päätyneet hankkimaan lisää dieselkäyttöisiä partioautoja, jotka soveltuvat sähköautoja paremmin myös takaa-ajoihin.
Kun alkaa ne lastentaudit noitten patteriautojen kanssa muutaman vuoden sisään, niin tulee monella ikävä dieseli autoa ja että pitikin lähteä mukaan tähän jeesusteluun..
Tiedän jo muutaman akku Volvon joita voi käyttää vain tuulensuojana koska akustossa vuoto, uuden patterin hinta n.14000e , auto on käytännössä ongelmajätettä koska ei sitä kannata korjatakaan, ei mitään järkeä..
Lisäksi nuo akkuihin käytettävät mineraalit joudutaan louhimaan saastuttavalla kaivostoiminnalla, siihen päälle auton valmistuspäästöt ja jos noitten rakkineitten käyttöikä on noin lyhyt, pelastuuko se maailma sillä että kohta on käsissä ongelmajätettä joka nurkissa? Ainakin jäteyhtiöt rikastuvat tällä "kierrättämisellä".
Miten sä nokipelle jaksat nöyryyttää itseäsi päivästä toiseen tuollaisella paskahutulla.
Se sun dieselisi on kohta arvoton.
Tuota ’kohta’ on nyt jatkunut täällä teidän trollien kirjoitusten perusteella vuosikausia. Itse hankin uuden dieselin vanhan tilalle jo kolme vuotta sitten.
Tuolloinkin sinunkaltaisesi väittivät, ettei vanhasta euro5-dieselistä saa yhtikäs mitään vaihdossa eikä kukaan sitä halua. Meni kuin kuumille kiville ihan kohtuullisella vaihtoarvolla, ei edes tainnut käväistä ko liikkeen myyntimainoksissa, en ainakaan ehtinyt nähdä, kun jo oli myyty edelleen.
Tältä osin tilanne ei juuri ole muuttunut. Paitsi, että koko autokauppa on hyytynyt juuri nyt.
Ei ole kulkeehan täällä rekkaa,ja firmojen autojakin ,arvo nousee,akut sähköautoon saastuttaa teko,maksaa auton verran kuka hullu uskaltaa,epävarmuutta,pakko tääl liikkuu ja kuljettaa
Onko aloittajalla jotain sanottavaa, vai linkitteletkö vain lehtijuttuja??
Niin ja vielä noita vanhoja. Montakohan kerta tuokin uutinen on täällä ollut linkitettynä ja kommentoituna? Monta
Nyt voi sitten vaihtaa dieselin uuteen ilman välirahaa.
PS. Turha on sähköautoilijan olla tienvarressa lapanen pystyssä, kun sähköauto simahtaa, en pysähdy
On aivan selvää, että jokaisen auto, joka on diesel, on arvoton. Se on totuus.
Mitä sinä hyödyt tuosta lausunnosta? Miksi demonisoit dieseliä, onko sinulla joku syy?
Kuitenkin meille tuotiin käytettyjä dieseleitä enemmän kuin sähkö ja hybridautoja myytiin.
Se on vain sinun ’totuutesi’, joka on ihan keksitty vain trollejasi varten.
arvo pudonnut
kas kun kukaan ei osta sun käytettyä kunnon hinnalla
Heh heh taas. Ottaako noin koville?
myyppä tdi ja tsi vastaavaa yhtäaikaa
tsi saat 10000 ja tdi 5000e näin se vaan menee
toki kuluttajan markkinat se hyvä
En ole myymässä, eikä minulle edes ole noin vanhoja autoja. Ei ole ollut vuosikymmeniin.
En voi noita myydä, kun ei ole kumpaakaan, mutta diisel pösöni arvon tippumisen tiesin jo ostaessani. Kokonaisuutena kuitenkin paras vaihtoehto minulle.
läski pösökuski viinakaupan pihalla?
En juo viinaa. En ole ylipainoinen.
No jos sattuu olee dieselhybrid,uutena maksaa hunajaa,aina 20t€-melkein 100t€haarukalla,löytyy vankkureita saksanmaalta tietysti,niin liekkö seki arvoton.Ei itselleen omistajille varmaankaan!.Ilmastonmuutos peruttu ,nyt tätä kulkemusta ja karanteenia kun jatkuu unohtuu koko maailmalta moinen höpötys.Aletaan muuttaa elämistyyli,muutto maalle kasvata itse,älä aja turhaan,tietullit vaikka.Nyt jo typpi yms pitoisuudet pienet.Kaupunkiasuminen saastuttaa,Elämän arvot meni uusiksi.Turhaa mölinää korona on jo sotkenut elämät ,niin pahasti.Mutta tää on nähtävä uuden alkuna,vaikka kaikki kallistuu katoaa,maksamista lisää
Jos ilmastomuutos ohjaa autonhankintaa, niin bensa-autohan on syytä unohtaa kokonaan. Bensa-autohan on pahin ilmaston kannalta suurine kasvihuonekaasupäästöineen.
Viherhipit ajelee vaan potkulaudalla ja metrolla, ei ne autoista mitään ymmärrä.
Suomalaisen mielestä aina naapurin auton arvo putoaa eniten. Menkää nyt tarjoamaan omaa autoanne, mitä tahansa vaihdossa, voi tulla yllätys.
Kumma juttu kun ulkoa tuodaan uudehkoja isoja dieselautoja ennätysmääriä ja yleensä vielä niitä Premium merkkejä, mitä patteritero tähän?
Ostin bensa-auton mille luvattiin 6.0 keskimääräinen kulutus, mutta nippa-nappa pääsee maantiepainotteisessa ennakoivassa ajossa siihen. Dieseli joka meillä on toisena autona (SUV) menee reilulla neljällä saman reissun. Jos pelkkiä tankkauksia laskee, niin diesel kannattaa jo aika vähillä ajoilla.
Diesel on moottoriltaan usein uutena kalliimpi ostaa, toisaalta moottorin isompi vääntölukema on aina ollut kalliimpi. Paitsi silloin turbottomana aikana diesel oli kallis, mutta laiska.
Kallis kokeilu tuo bensa-farkun ostaminen kun ne kulutuslukemat oli epäluotettavia, olisi pitänyt pysyä dieselissä. Ei se dieselveron osuus ole kuin 1,05 euroa päivältä kun kokonaismassa on noin 1900 kg (auton paino täysi kuorma).
Pienillä kuluilla pääsee bensa-autoilla ja auton omistamtamisesta / varalla olosta ei tarvitse maksaa. Ajoneuvoverot alkaen jo 100eur vuodesssa, lämpenee hyvin, voi ajaa pätkäajoja eikä dpf suodatin ole polttomassa extraa polttoainessa. Moottorista ei kuuluu usein hiljaisempi äänikin eli miellyttävämpi lipua kylällä auringon paistaessa.
Itsellä oli kevyt 4L sadalla matkaajossa papereissa kuluttava diesel 6kk ajan, ajoin suurimmalta osin 30-80kmh väliin startista 5-10km matkoja paljon, stattauksia tuli paljon. Kulutusmittarissa oli 6,5L syksystä 6kk eteenpäin. Todellinen tuosta vielä korkeampi koska mittarit näyttävät kaikissa liian vähän. Moottorin ääni oli mahdottomasti korkeampi kuiin minkään bensakoneen. Ei ollut mukava kuunnella sitä ääntä mikä sisälle tuli.
100kmh / h jatkuvassa matkaajossa ääni oli miellyttävämpi. verot olivat n 600€ /12kk, esim 4 erässä maksettuna tuntui tulevan vähän väliä isoja laskuja kotiin vuoden ympäri.
Dpf hiukkasuodatin tukkeutuu pikkuhiljaa ja nostaa kulutusta, senkin vaihto tai jos puhdistus onnistuu kunnolla ( tiheä kennomainen ) on joskus ajankohtainen.
Möin pois heti kun tein jarruremontin ja vaihdoin jakopäähän hihnan. Sain hyvin myytyä nopeasti pois hyvällä rahalla.
En usko että dieseliä enää ostan, monien asioiden takia
hyviä lama-autoja
kun kulutus pieni
tosin VWaudit kallis ylläpitää vikoineen
e on huono valinta
juu