"Sony veti verhot Vision-S-sähköautonsa edestä. Ensinäkemältä auto muistuttaa jossain määrin Tesla S -sähköautoa. The Verge tunnisti siinä paikoin myös Porschen muotokieltä"
https://www.youtube.com/watch?v=bO0FqOr5VXU
Kojelauta on yhtä jatkuvaa näyttöä, ja takana istuvat voivat käyttää etuistuimien taakse kiinnitettyjä näyttöjä. Perinteiset peilit on korvattu kameroilla, joiden kuva esitetään näytöillä auton sisällä. Äänentoistoon on satsattu upottamalla kaiuttimet jokaiseen istuimeen.
Yhtiön mukaan auto on varustettu 33 anturilla, jotka tunnistavat ihmisiä ja esineitä sekä auton sisä- että ulkopuolella. Anturien on määrä tukea ajamista, eli kyseessä ei ilmeisesti ole varsinainen robottiauto.
Autossa on käytetty Sonyn kuvantamis- ja anturiteknologiaa sekä ohjelmistoja, joita Sonyn tekoäly sääntelee pilviteknologian kanssa. Tarkoitus on, että autoa voi jatkuvasti päivittää ja sen ominaisuuksia voi kehittää myöhemmin. Tesla tunnetaan siitä, että autoon voidaan tuoda uusia ominaisuuksia ohjelmistopäivityksillä.
https://www.youtube.com/watch?v=bO0FqOr5VXU
Kojelauta on yhtä jatkuvaa näyttöä, ja takana istuvat voivat käyttää etuistuimien taakse kiinnitettyjä näyttöjä. Perinteiset peilit on korvattu kameroilla, joiden kuva esitetään näytöillä auton sisällä. Äänentoistoon on satsattu upottamalla kaiuttimet jokaiseen istuimeen.
Yhtiön mukaan auto on varustettu 33 anturilla, jotka tunnistavat ihmisiä ja esineitä sekä auton sisä- että ulkopuolella. Anturien on määrä tukea ajamista, eli kyseessä ei ilmeisesti ole varsinainen robottiauto.
Autossa on käytetty Sonyn kuvantamis- ja anturiteknologiaa sekä ohjelmistoja, joita Sonyn tekoäly sääntelee pilviteknologian kanssa. Tarkoitus on, että autoa voi jatkuvasti päivittää ja sen ominaisuuksia voi kehittää myöhemmin. Tesla tunnetaan siitä, että autoon voidaan tuoda uusia ominaisuuksia ohjelmistopäivityksillä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Linkki unohtu laittaa.
https://www.is.fi/digitoday/art-2000006365278.html?ref=rss
Nyt odotellaan enää JVC:n, Luxorin, ASA:n, Philipsin, Panasonicin, Sanyon, GoldStarin, Saloran ja Telefunkenin lähtemistä mukaan sähköautokisaan.
Onkohan tuossa hyvä kamera? Sonyhan on tunnettu kameroistaan.
Sähköautoissa on pakko olla tulevaisuus, jos sen ovat haistaneet myös aivan muilla toimialoilla operoivat firmat. Suomesta vaikkapa Valio voisi lähteä mukaan sähköautohössötykseen. "Ladatessa on hyvää aikaa hörppiä Valion maitoa"