Moikka, mikäköhän olisi minulle sopiva sähkö/hybridi auto, kun minulla on kokonaispainoltaan 1500kg oleva matkailuvaunu ja nyt olen sitä diesel "veturilla" vetänyt, mutta kun nykytrendin mukaan pitäisi päästöjä vähentää, niin mikä olisi "ympäristöystävällinen" vaihtoehto nykyisen BMW:n tilalle?, kesällä matkailemme perheen kanssa n. 5000km vaunun kanssa, päivämatkat n. 400km, joten löytyykö meidän käyttöön minkäänlaista sähkö/hybridi/ladattava hybridi veturia, vai pitääkö lopettaa mukava harrastus, on käyty Norjat ja Euroopat yms., mutta nyt taitaa tulla stoppi, no hotellit on hotelleja, ei karavaanari yhteisöjä.
T. Millä vedetään jatkossa?
T. Millä vedetään jatkossa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei Duracell tuollaisia painoja pysty vetämään.
Vastaus kommenttisi on, vedä ihan itse
tesla Cybertruck parin vuoden päästä.
Uutena esim.
Passat Variant GTE (plugin-hybrid), CO2-päästöt 31 g, vetopaino jarruin 1600 kg
Mitsubishi Outlander PHEV (plugin-hybrid), CO2-päästöt 46 g, vetopaino jarruin 1500 kg
Käytettynä esim. Volvo V60 D6 / D5 (plugin-hybrid), CO2-päästöt alle 50 g, vetopaino jarruin 1800 kg
Eli vaihtoehtoja kyllä on, jos vaan vaivautuu etsimään.
Hankin vuosi sitten Outlanderin ja hyvin on pelannut vaunun kanssa ja ilman. Normikaupunkiajot menee ihan sähköllä kotona ladattuna. Omani ostin uutena, mutta käytettynäkin näköjään löytyy hyvä valikoima. https://www.kamux.fi/vaihtoautot/mitsubishi/outlander-phev?CarCategory=Mitsubishi/Outlander PHEV
Hybrid RAV4 AWDi malli 1650kg vetomassa.
Lexus rx hybridi maasturi on ehdoton voittaja ainakin 2000 kg vetomassalla mitattuna, niitä saa käytettynä alta kymppitonnin. Uuten maksaa 100 tonnii, eli pitäs olla Premiumauto. Kulutus luvataan paperilla 8 l/100 3.3 litran koneella ja 6.3 l/ 100 uudemmalla 3.5 koneella, niitä saa käytettynä 20 tonnilla.
Lexus rx, kärrynvetomassa 2000kg
Karavaanari sähköauto. Siinäpä oiva yhdistelmä. Leirinuotioilla (eiku kaasugrillillä) saa sitten kuunnella ihan uusia juttuja.