Olen aina aikani ja ikäni tehnyt jenkkiautoihin ym eurooppalaisiin sekä myös japseihinkin näitä ohituksia Automaattivaihteistolle olen laittanut aina oman erillisen öljynjäähdyttimen keulalle. Älkää vaivautuko kyseenalaistamaan että miksi!? koska kaikkihan tietää tasantarkkaan mistä puhutaan ja miksi näin tehdään. Eli otetaan alkuperäisestä vesisyylärin päätystä ne automaattilaatikon lämmönvaihtimelle menevät meno- ja paluu letkut irti ja asennetaan syylärin etupuolelle sellainen oma erillinen öljynjäähdytin ja kytketään automaattilaatikolta tulevat meno- ja paluu letkut siihen omaan lauhduttimeen. Se että mikäli jos joku edes viitsii kyseenalaistaa että miksi, niin alkuperäinen selitys syylle on se että. Ajankuluessa syylärin sisällä oleva vaihteistoöljyn lämmönvaihdin ruostelee pikkuhiljaa puhki kunnes lopulta siihen tulee reikä josta Glykolit pääsee sitäkautta sekoittumaan vaihteistoöljyn kanssa ja näin ollen vaihdelaatikkoon tuhoisin seurauksin. Josta seuraa äärimmäisen kallis vaihdelaatikkoremontti. Tämä paha viheliäinen vika on tietyissä autoissa jo syntyessään ollut tyyppivikana mm. Chryslerit, Mersedes Benz, Volkswagenit ja Jotkin Nissanit. Niin siksi tämä vika on ennakoitavissa ja eliminoitavissa Yksinkertaisella noin 2-3 tunnin Tee-Se-Itse mies hommalla ja tarvittavilla osilla.
Automaattivaihteistolle erillinen öljynjäähdytin
20
813
Vastaukset
- Anonyymi
Gm jenkkeihin laitoin lisäjäähdyttimen auton alkuperäisen jäähdyttimen rinnalle.Letukoissa ei mennyt vedet ja autom.öljyt sekaisin niinä vuosikymmeninä kun niitä korjasinNim: 6.5 Turbo
- Anonyymi
Talveksi sais laittaa turhan jäähdytyksen jäähylle, niin mehumaija jaksaa puksuttaa!
- Anonyymi
Vanhanaikaiset momentinmuuntimet ovat eri asia. Nykyaikainen kaksoiskytkentävaihteisto ei tarvitse jäähdytystä.
- Anonyymi
Melkoinen keksintö mekaaninen automaatti?🤪
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Melkoinen keksintö mekaaninen automaatti?🤪
entäs cvt tai miten se oli. mm. honda. automat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
entäs cvt tai miten se oli. mm. honda. automat.
CVT tekniikka vois vielä ajatella, mutta DSG ei kyllä iske!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Melkoinen keksintö mekaaninen automaatti?🤪
Tutkihan vähän tarkemmin perinteisiä automaatteja, kyllä nekin ovat täysin mekaanisia, vaikka momentinmuuntimen takia ei olekaan "kovaa" yhteyttä moottoriin. Perinteisissä automaateissa välityssuhteita muutetaan planeettapyörästoillä, jotka ovat yhtä mekaanisia kuin kaksoiskytkinvaihteiston viistohammaspyörätkin.
Yksikään kaksoiskytkinautomaatti ei perustu mihinkään olemassa olevaan manuaalivaihteistoon, vaan on kehitetty alun alkaen automaattisesti toimivaksi. - Anonyymi
Sen sijaan tarvitsevat remonttia huomattavasti useammin kuin perinteiset amerikkalaiset automaatit.
- Anonyymi
Kaksoiskytkentä ei tarvitse jäähdytystä mutta korjausta sitäkin useammin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Melkoinen keksintö mekaaninen automaatti?🤪
Mikä helvetin mekaaninen automaatti? Eikös se mikä tahansa vaihdelaatikko ole mekaaninen, tai sähkö-mekaaninen, tai sähköhydrauliikka-mekaaninen.
Kaksoiskytkentävaihteisto on mekaaninen, se on kaksoiskytkinvaihteisto.
- Anonyymi
Tuon muutoksen jälkeen vaihdelaatikko jää huomattavasti kylmemmäksi, eritysesti aina kun ulkoilma on kylmä. Talvella huomattavasti kylmemmäksi. Tämäntakia polttoaineenkulutus kasvaa. Lisäksi vaihdelaatikko toimii huomattavasti huonommin kylmänä.
- Anonyymi
Voihan lauhdutin...
- Anonyymi
Mulla on -70 vuoden dodge, jossa syylärissä laatikon jäähdytys ja ei se mitään sekoittele.
- Anonyymi
Automaattilaatikon jäähdytys / lämmitys systeemiä ei huvikseen ole kytketty syyläriin. eli sillä on tarkoituksensa.
- Anonyymi
Mulla meni aikoinaan Mersun maasturissa nesteet vaihteistoöljyn sekaan.
- Anonyymi
Sen tarkootus on sotkea jäähdytysnesteet ja vaihteistoöljyt keskenään ja rikkoa mieluiten moottori ja vaihteisto niin varaosamyynti tekee tiliä. Pitäähän ne halvat auton hinnat tienata jotenkin takaisin.
Ja jos tarvitaan lauhdutin niin aika kuumana käy öljyt kun ovat höyrynä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mulla meni aikoinaan Mersun maasturissa nesteet vaihteistoöljyn sekaan.
Saksalaisella tekniikalla sotkeutuu öljyt ja nesteet tai vaihtoehtoisesti kuluu nopeasti loppun dsg kytkinlevyt ja kaksoismassavauhtipyörä. Voi surkeutta !!
- Anonyymi
Eli tehdään toinen öljypohja. Taidat olla umpihullu. Tarkemmin miettien voisin keksiä jotain hullumpaakain. Oletko koskaan mietiinyt miksi lauhditin on kytketty jäähdyttimeen. Et varmankaan. Menetelmäsi on varmasti hyvä jäähdytyksen kannallta. täytyyhän vaihteiston toiminnan suhteen olla lämpöäkin.
Onko tuo lämpö jokin ongelma? oletko höperö yrittelijä?- Anonyymi
Kyllä raskaassa käytössä automaattilaatikko lämpenee liikaa. Itsekin opin kantapään kautta että pitkän ajon jälkeen (laatikko kuuma) kun vedin isoa matkailuvaunua, niin liikennevaloista on lähdettävä varovasti. Kerran sain aikaiseksi niin suuren savupilven että laitoin kolme pientä laitetuuletinta puhaltamaan ilmaa vaihteistoöljyn jäähdyttimen läpi.
Niin ja eihän se automaattilaatikon öljy edes saa lämmetä kaasuksi saakka että tarvittaisiin öljynlauhdutinta.
- Anonyymi
Talvella ajaessahan tuo kierto jäähdyttimen kautta on hyödyllinen. Askin öljyt lämpenee nopeammin käyttölämpötilaan.
Kesäkuumalla taas turhaan siirtää lämpöä askiin eli silloin erillinen jäähdytin on asiaa. Mutta harvalla harrastevehkeellä ajellaan talvisin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin
Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http2944791Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi
se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?1353076Miksei Björn Wahlroos jaa rahaa köyhille?
Esimerkiksi Nordean tiloissa? Vai tuovatko ne köyhät hiekkaa marmorilattioille ja siksi ei pysty mursunviiksi pystyyn k532995Jouluksi miettimistä: kuka tai mikä valmistaa rahan?
Nyt kun on ollut vääntöä rahasta ja eritoten sen vähyydestä, niin olisi syytä uida rahan alkulähteille, eli mistä se syn281551Julkinen sektori on elänyt aivan liian leveästi yli varojensa!
Viimeisen 15 vuoden aikana julkisen puolen palkat ovat nousseet n. 40%, kun taas yksitysellä sektorilla vain n. 20%. En2271252- 471199
Yksikään persu ei ole saanut Nobelin palkintoa
Kertoo paljon persujen älyn puutteesta. Demareista mm. Ahtisaari on kyseisen palkinnon saanut.71026Miten antaa merkki hyvin eri ikäiselle miehelle, että kertoisi toiveensa ja ajatuksensa?
Olen pitkään pitänyt miehestä, joka myös varmasti minusta. Hän ei tosin kerro ihastumisesta, eli voi hyvin olla, että tu781001Paskalaista valokuitulakiin
Nyt maksajiksi joutuvat kaupunkilaiset eivätkä mökkiensä ulkohuusseissa kakistelevat mummot. Nimittäin EU määrää jokais52989Emme koskaan keskustelleet kasvotusten syistä välirikollemme
Enkä voisi kertoa perimmäistä rehellistä syytä. Kerroin sinulle pintapuolisen ”paketin” ja otin tavallaan omalle vastuu58981