Ahdistaa. Sähköautojen hinnat laskevat. Mutta niin tekevät myös käytettyjen polttomoottoriautojen hyvityshinnat. Missä kohtaa on sellainen piste, että väliraha on optimaalinen, eli vanhasta polttisajopelistä saa vielä rahaa, mutta samalla ladatttavan auton hinta on tullut järkevälle tasalle ? Valtiovaltakin sotkee asioita roiskimalla polttoaineveroja ja tietulleja, mutta ei kerro niistä etukäteen, kuten ei myöskään kunnolla kerro mahdollisesta hankintatuesta päästöttömälle/vähäpäästöiselle ajoneuvolle.
Hallitsematon yhtälö?
Anonyymi
3<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tässä kohtaa sähköauton yksityisleasing voisi olla passeli ratkaisu. Tuollaisen pienen sähköauton saa käyttöönsä kolmellasataa kuussa, riippuen tietysti kilometreistä. Kulutuksessa, veroissa ja huolloissa säästää melkein jo puolet siitä verrattuna vastaavaan polttisautoon vaikka se polttisauto olisi jo oma. Saatavuus on nyt se ongelma, pieniä sähkiksiä varsinkin saa nyt heikosti, on sen verran kova kysyntä.
"... , kuten ei myöskään kunnolla kerro mahdollisesta hankintatuesta päästöttömälle/vähäpäästöiselle ajoneuvolle."
Tuollaista kulkinetta ei vielä ole edes innovoitu. Sellainen elää vain aivopesullisin puolitotuuksin tai jopa valhein lobatuissa markkinointi- politikointipuheissa.
Avoimia tekijöitä on paljon muitakin, kuten mm. taloyhtiöissä latauspaikkojen kustannusten hinnoittelu ja yleisten latauspisteiden saatavuus. Sitten, kun sähköautojen määrä kasvaa riittävästi, niin kai niillekin lisätään veroja, että valtion pohjattomaan kassaan saadaan ropoja.