Vaikertavat suominasset valittavat Sukhoista, vaikka Suomella ei eides ole sellaisia.
Boeing ja sika-sigorsky ova tuoneet tonttiin moniaita matkustajia. Nasselle on henkisesti tukalaa, ettei heidän jumaloimansa herrakansan koneet pysy enää ilmassa.
Boeing ja sika-sigorsky ova tuoneet tonttiin moniaita matkustajia. Nasselle on henkisesti tukalaa, ettei heidän jumaloimansa herrakansan koneet pysy enää ilmassa.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Sukhoi the 5. gen huippusuperhypermahorkka putosi
heti kun moottori valettiin paikoilleen.
Hyvvää ötyä, Sukhoi!
Koneita tippuu aivan liian paljon.
Koneita tippuu aivan liian paljon.
BOEING BOEING BOEING BOEING BOEING BOEING BOEING...
Kumpiako on valmistettu enemmän?
Kaikki SU-57 tuotantokoneet on pudonneet taivahalta romuksi.
L-M rakentaa yli 140 konetta vuodessa. Yksikään ei ole tippunut teknisen vian takia.
Vaikka lentotunteja on n. 250 000.
Sen pituinen se. ;)
Mikä on lentotunti.
Afganistanin Boeing tuli tontiin omia aikojaan. Tekninen vika purotti koneen.
Tekninen ohjus?
Juuri saamamme tiedon mukaan, mikään ohjus ei yllää yhtä korkealle kuin jenkkiässät.
Ilmeisesti laskeutuminen vuoristoon ei onnistunut.
Bombardier on Kanadalainen liikelentokone.
Yhdysvaltain Ilmavoimien Bombardier E-11A -liikesuihkukoneen raportoidaan tuhoutuneen Afganistanissa 27. tammikuuta 2020. Kyseessä on tietoliikenneyhteyksiä ilmassa välittävästä ns. BACN (Battlefield Airborne Communications Node) -koneesta. Se välittää reaaliajassa taistelukentän tapahtumia erilaisten taktisten datalinkkien kautta.
Sotilaskäytössä ollut liikesuihkukone tuhoutui Keski-Afganistanissa lähellä Ghaznin kaupunkia. Onnettomuudessa tuhoutunut USAF:n Bombardier Global Express 6000 -koneesta muokattu E-11A -kone (11-9358). Siihen on asennettu Northrop Grummanin valmistamia laitteistoja, joiden avulla BACN-kone voi tarjota data- ja puheyhteyksiä maassa ja ilmassa toimivien joukkojen tarpeisiin.
Harvinaisen ehjän näköinen kone, vielä parempi, jos ei olisi palanut. Miksi ei tehrä palamattomia lentskareita?
Miksi kaikille ei kasva aivoja?
Maxeja on tullut tonttiin melko monta mutta ne loppui kun ne pantiin lentokieltoon. Boiengin tehtaan työntekijät on kertoneet että koneen suunnittelu vaiheessa testaukset oli jätetty valvomatta ja tarvittavat muutokset tekemättä. Afganistanissa pudonnut kone ei tainnut olla boieng vaan grumman merkkinen tiedustelukone mutta jenkkitekniikkaa kuitenkin.
Venäläinen su57n putoamisen syynä on myös testausten laiminlyönti ohjausjärjestelmän osalta ja testauksella ja sen perusteella säädöllä olisi voitu estää ohjaussiivikkeiden lukkiutuminen ääri tilanteissa kuten ilmeisesti koelennolla kävi. Kaikilla hävittäjillä on ollut alkuvaiheissa ohjainten hienosäätöihin liittyvien ongelmien takia tonttiin rysähtämisiä.
Taattua rysäpöksyn teknistä tietämystä tenavat tarhasta.
Tuskin su57a lastentarhassa kootaan ja kerrottu oli lainaus ilmailualan lehdestä tidoksi vauvalaan
Mystinen tapaus, ei kommentointia Hesarissa eikä Ilta-Sanomissa. Pentagon vaikenee.
Oliko koneessa kenties joku Yhdysvaltojen Qassim Suleiman.
Pitää olla vaiti kun USA möhlii
Kone tupaten täynnä ELSO laitteita. Jäähdytys epäkunnossa.
ELSO on kohtalon lapsi.