https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/yle-liian-hieno-teknologia-voi-tehda-uusista-poliisiautoista-kayttokelvottomia/7029304#gs.w2pj1x
Tuohan on verovarojen väärinkäyttöä, ostetaan ensin ilman koeajoa hälytysajoneuvoja miljoonilla euroilla ja sitten tilataan uusia kun ei sovellu hälytysajoneuvoks. Jotkut ministerit/EU:n ylhäiset ministerit vetää taatusti välistä itselleen autotehtaiden lahjuksia kun tuollasia tilauksia hyväksyy.
Käytännössä loppupelissä tilaavat kaksinkertaisen määrän normaaliin nähden hälytysajoneuvoja ja puolet myydään pois kun niissä on nuo kaistavahdit & hätäjarrutustoiminnot.
Tai sitten ovat yksinkertasesti ministerit tyhmiä kuin saappaat, veikkaan kyllä enemmän että kyse on lahjonnasta.
Tyhmäkinhän tajuaa että nuo ei yksinkertasesti sovellu hälytysajoneuvoihin.
Autotehtaille mannaa siihen asti kun tavan talliaiset tajuaa(huomaavat ministereiden vilpin& verovarojen väärinkäytön) kerätä nimilistan uutta autotehtaita koskevaa lakia varten joka määrää että hälytysajoneuvoiksi tilattuihin autoihin ei alunperinkään asenneta automaattista hätäjarrua &/ kaistavahtia.
Mutta oon kuullu että kaistavahti/automaattinen hätäjarru ei välttämättä kurakelillä toimi(kamerat ravassa), ovatko tajunneet kokeilla ajaa vaikka siten että maalaavat kamerat piiloon ettei auto "näe" mitään? Vai kulkeeko auto ollenkaan sillon(varmaan merkkikohtasia eroja siinäkin). Tietysti siinä mielessä huono maalata ne jos auto piipittää merkkiääntä ja varoitusta kojelaudassa koko matkan vaikka pystyisikin ajamaan.
Tuohan on verovarojen väärinkäyttöä, ostetaan ensin ilman koeajoa hälytysajoneuvoja miljoonilla euroilla ja sitten tilataan uusia kun ei sovellu hälytysajoneuvoks. Jotkut ministerit/EU:n ylhäiset ministerit vetää taatusti välistä itselleen autotehtaiden lahjuksia kun tuollasia tilauksia hyväksyy.
Käytännössä loppupelissä tilaavat kaksinkertaisen määrän normaaliin nähden hälytysajoneuvoja ja puolet myydään pois kun niissä on nuo kaistavahdit & hätäjarrutustoiminnot.
Tai sitten ovat yksinkertasesti ministerit tyhmiä kuin saappaat, veikkaan kyllä enemmän että kyse on lahjonnasta.
Tyhmäkinhän tajuaa että nuo ei yksinkertasesti sovellu hälytysajoneuvoihin.
Autotehtaille mannaa siihen asti kun tavan talliaiset tajuaa(huomaavat ministereiden vilpin& verovarojen väärinkäytön) kerätä nimilistan uutta autotehtaita koskevaa lakia varten joka määrää että hälytysajoneuvoiksi tilattuihin autoihin ei alunperinkään asenneta automaattista hätäjarrua &/ kaistavahtia.
Mutta oon kuullu että kaistavahti/automaattinen hätäjarru ei välttämättä kurakelillä toimi(kamerat ravassa), ovatko tajunneet kokeilla ajaa vaikka siten että maalaavat kamerat piiloon ettei auto "näe" mitään? Vai kulkeeko auto ollenkaan sillon(varmaan merkkikohtasia eroja siinäkin). Tietysti siinä mielessä huono maalata ne jos auto piipittää merkkiääntä ja varoitusta kojelaudassa koko matkan vaikka pystyisikin ajamaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siis otsikko Automaattinen hätäjarrutus hälytysajoneuvoissakin?
Ei ole kun ne tilataan tehtaalta eri ominaisuuksilla.Samoin kun paloauto ei siinä ole rajoitinta vaan kulkee kevyesti 120 kilsaa tunnissa eikä koske rajoitukset hälytysajossa.
automaattinen hätäkakatus pyöräilijöissäkin?
Piipaa autossa on käsijarru!