Esim. 75 kWh akun kohdalla Tesla alkaa rajoittaa pikalatuksen tehoa, kun akkuun on sen elinaikana ladattu pikalatauksella 2625 kilowattituntia ja rajoitus lisääntyy, eli latausnopeus hidastuu aina 13125 kilowattituntiin asti.
Eli pikalatauksen iloa ei kestä ikuisesti, mikä vähentää edelleen käytetyn sähköauton houkuttelevuutta. Jos olet ostamassa käytettyä Teslaa, niin kannattaa tarkistaa ODB2-lukijalla paljonko sitä on pikaladattu.
https://www.youtube.com/watch?v=FnJYxRFZ18E
Eli pikalatauksen iloa ei kestä ikuisesti, mikä vähentää edelleen käytetyn sähköauton houkuttelevuutta. Jos olet ostamassa käytettyä Teslaa, niin kannattaa tarkistaa ODB2-lukijalla paljonko sitä on pikaladattu.
https://www.youtube.com/watch?v=FnJYxRFZ18E
Vastaukset 6
Vanhimmat
Suomessa halutaan kaikki kiinteistöt pakottaa rakentamaan pikalatauspisteitä parkkipaikoilleen.
Tässä varmaan yritetään ratkaista ongelmaa nimeltä "kantakaupungissa asuvilla ei ole latauspaikkaa". Eli ne autot PIKAladattaisiin sitten ostoskeskuksen pihassa, 15-30 h kauppareissun aikana. Hidaslatausta vartenhan ei johtoa noin lyhyeksi aikaa edes viitsi kytkeä, kun vartissa saisi tankattua energiaa max 10 km ajomatkaan.
Hieno idea. Paitsi ettei ole. Jos joku on niin hölmö, että autonsa tällaiseen käyttöön hankkii ja lataa sitä vain ja ainoastaan pikalatauksena, niin akkujen elinikä tosiaan lerpahtaa. Sähköautot kuuluisi ladata rauhallisempaan tahtiin yöllä - tämä on sähköverkon kuormituksellekin paljon parempi. Vaan ei... ensin pukataan liikekiinteistöille pakko rakentaa turhia ja kalliita latauspisteitä. Koska me voidaan!
>15-30 h kauppareissun aikana
^ muuttuu vahän uskottavammaksi vaihtamalla aikayksiköksi min...
Asia on niin että latausasioiden ympärille on kehittynyt ja on tulossa paljon lisää kaikenlaista bisnestä.
Tämä tarpeettoman touhun toimijat sitten lobbaavat meidän tyhmiä päättäjiä.
Siis todellakin tyhmiä jos vähänkin katsoo mitä ympärillä tapahtuu.
Viisas Jaakko teki ikkunan hölmöläisten taloon. Ja nyt siis ollaan kaatamassa koko elintapaa.
Huomannut tuollaisenkin. Marketteihin ym. on ilmestynyt parkkipaikkoja lähelle sisäänkäyntejä, ns. vähäpäästöisille autoille.
Eihän sen nyt noin kuulu mennä. Vähäpäästöiset voivat ajella parkkihallissa pitempäänkin. Se vanhus joka tulee sinne savuavalla kartanollaan. Hänen kuuluu saada läheltä parkkipaikka, ettei savusta koko hallia.
Hitaasti hyva tule, hosumal kuspäissii kakaroit!
Kyllä olet hieno ja viisas setä.
Ehkä se rajoittaminen liittyy enemmänkin tulipaloriskiin joka on moninkertainen pikalatauksessa, kuten ne maailmalta tulleet uutiset ovat kertoneet. Räjähdysmäisiä tulipaloja joita on todella hankala sammuttaa.