1 000 000 000 autoa on maailmassa tällä hetkellä. Nämä pitäisi tulevaisuudessa olla sähköautoja. Mistä riittää ajoakkuun materiaalia?
Hybridi- ja sähköautot ongelmajätettä
Anonyymi
4<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Maaperästähän ne enimmäkseen louhitaan, kuten tähänkin asti. Litium ei maailmasta lopu vaikka tehdään tuplaten autoja. Muiden harvinaisempien metallien osuus akusta pienenee jatkuvasti ja voidaan korvata. Ja akuthan lopuksi kierrätetään, ei ne metallit kulu käytössä.
Juuripa litiumista on pulaa, eikä sitä ole rajattomasti maailmassa. Akkupula on jo....
https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium?fbclid=IwAR2sXcJdXVSko_ovt2EjZt62JYH58C_r3c80juSO58_GUAmDH_iTLOi0rp0
Oikea tieto väittää vallan muuta.
Tunnettula litiumesiintymiä on 62 000 000 tonnia
Yhdessä Teslan suurimmassa 100 kWh li-ion akussa litiumia on 16 kg. Jos nuo kaikki tunnetut litiumvarat käytettäisiin ja tehtäisiin 100 kWh akkuja, niitä saataisiin pyöreästi 4 miljardia kappaletta.
Autoja maailmassa on noin 1 miljardi.
Akkupula on jo mutta se ei johdu materiaalien varannoista vaan vähäisistä akkutehtaista ja materiaalien tuottajista. Eli perinteisten autojen valmistajat ovat omaa hölmöyttään housut kintuissa Teslan edessä.
Jo 70-luvulla oli öljykriisi kun öljyn piti loppua, nyt sähköautovastaiset kehittelee omaa metallikriisiä.
Polttoainetuotanto käyttää suuret määrät kobolttia jalostamisessa rikin poistoon, kas kun et ole siitä yhtään huolissasi.