Asiakas tarjoaa vaihdossa sitä "maailman parasta yksilöä", josta pitäisi saada tähtitieteellinen hinta. Kaikki mitä kauppaan saa ovat tyypillistä Suomi-autoa eli ajettu 200 000 km ja enemmän ja suolassa uitettuja.
Saman asiakkaan pitäisi saada parempi auto mahdollisimman halvalla.
Koeajolla käydään jossain sukulaisreissulla ja sieltä palautetaan paskainen auto tankki tyhjänä EI KIITOS -vastauksen kera.
Ja jos joku sitten suostuu jotain ostamaan, tulee hän kohta käsi ojossa vaatimaan korvauksia ties mistä 500 000 km ajetulle autolle tyypillisistä vioista.
Olenko oikeassa jos arvaan, että autokauppias ei ole ammattina hauskimmasta päästä?
Saman asiakkaan pitäisi saada parempi auto mahdollisimman halvalla.
Koeajolla käydään jossain sukulaisreissulla ja sieltä palautetaan paskainen auto tankki tyhjänä EI KIITOS -vastauksen kera.
Ja jos joku sitten suostuu jotain ostamaan, tulee hän kohta käsi ojossa vaatimaan korvauksia ties mistä 500 000 km ajetulle autolle tyypillisistä vioista.
Olenko oikeassa jos arvaan, että autokauppias ei ole ammattina hauskimmasta päästä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eikö sitten ole mahdollista tarjota autoa vaihtoon silloin kun mittarissa on vain 100.000 Km?
Parempi kauppa molemmille?
Suhdeluku idiootti asiakkaat ja normaali on 10/100 eli 90kauppaa onnistuu hyvin ja 10huonosti.
Parhaita esimerkkejä on ihmiset joilla mielenterveys temppuilee. Ei ole 1eikä 2 kertaa kun virhevastuun piikkiin etsitään vikoja joita ei ole. Esim auton tärinä jota kukaan muu kuin ostaja ei tunne.
Toinen hankala tyyppi on nämä minulla on oikeus virhevastuu ihmiset. Se on hienoa että pidetään oikeuksista kiinni. Virhevastuu kestää 6kk ja on aika rajoitettu. Joten jos vaikka 2v sitten ostettu auto hajoaa virhevastuuta ei ole.
Kolmas ja samalla pahin. Some valittajat.
Ostetaan 10v vanha auto. Heti oston jälkeen aletaan remppaamaan sitä liikkeen piikkiin. Välittömästi jos liike ei suostu vaatimuksiin, painetaan suomi24! Ym some kanavat täyteen valheita.
Yleisesti jos joku haaveilee autokaupan perustamisesta en suosittele. Palkka on ihan ok ja luontaisedut lue verosuunnittelu auttaa. Mutta työmäärä kk ei todellakaan ole 160h. Jokaiseen kk myös mahtuu näitä idiootteja jotka eivät ymmärrä luovuttaa. Edes sen jälkeen kun ovat kuluttajasuojasta saaneet tyrmäyksen.
Joo,+mutta+jos+mietitään+suhdelukua+kokonaisuutena+asiakkaista,+se+10+potentiaalista+ostajaa+90+idioottia,+sit+tosta+10+potentiaalisen+asiakkaan+joukosta+5+ostaa+auton->sittenkin+niistä+30-40%+on+turhasta+valittajia.+Joten+aika+ison+lauman+pölvästejä+saa+vuodessakin+kestää.+Onneksi+nykyään+saa+toimia+alalla,+jossa+on+huomattavasti+enemmän+täysipäisiä.
Tämähän on tavallaan totta. Todella paljon työaikaa kuluu vastaillessa ihmisille jotka eivät osta autoa. Tiedät sen jo heti kättelyssä.
Olin aikoinaan autokauppias, oli oma autoliike ja korjaamotoimintaakin. Myi pelkästään uudehkoja autoja, tuollaiset 200000km ajetut rutukat jätin toisille tai myin ne suoraan purkaamoille, ihan poikkeustapauksissa myin niitä yksityisille kuluttajille.
Minulla ei ollut suurempia ongelmia, kun harvoin tein vaihtokauppaa, koska myin "Suomen halvinta", joten minun ei tarvinnut juurikaan tehdä vaihtokauppoja. Joskus harvoin otin vaihdossa jonkun auton tai jotain muuta. Yleensä se vaihtoauto meni sitten suoraan purkaamolle, en alkanut mainettani pilaamaan niillä rutukoilla.
Tein myös paljon kauppaa merkkiliikkeiden kanssa, myin heille uudehkoja autoja vaihtoautoiksi heidän omia edustamiaan merkkejään. Se oli reilua kauppaa!
Tietyt automerkit oli tosi hankalia myytäviä, koska niiden ostajakunta oli melkoista porukkaa. BMW oli tässä suhteessa huomiota herättävän hankala merkki myytävänä uudehkona! Pyrin välttämään kyseisen merkin sisäänostoja, vaikka hinnat olivatkin joskus houkuttelevia, muutamia kuitenkin tuli aina silloin tällöin sisäänostettua ja sitten niiden myynti oli aina sellaista, että ei ikinä enään Bemareita meidän nurkkiin!
Aikani jaksoin tehdä sitä autokauppaa, mutta sitten maailma muuttui ja tunsin itseni dinosaurukseksi, siirryin ihan muille aloille yrittäjäksi, lopetin kerrasta, kun sain tarpeekseni ja tein kerralla "pekka mäkiset". Vieläkin minulla on varastoissani jokunen vähän ajettu esittelyauto niiltä ajoilta, kun kuittasin kerralla koko loppuvaraston itselleni.
autokauppias evp.
Uskon jokaiseen sanaan!
kyllä BMW yksi vaikeanpia merkeja suomessa verkosto aika hajalla suomessa jos verttaa MB volvo Toyota VW. en astu jalalakaan bmw malleja ihan loputtomiin asikas ihan sekasin .