Kaksi kertaa mennyt yhdestä pyörästä eturengas peräkkäisillä ajokerroilla. Renkassa on kuitenkin aika paksusti kumia, joten ihmettelen jos sepeli siihen pystyisi. Toisella kerralla jäi lasipiikki renkaaseen kiinni, joten ei se ainakaan ollut sepelin syytä.
Onko lasinsiruja nyt enemmän sepelin takia? Ehkä katuja ei harjata niin usein, jotta ei tarpeellinen sepelikin lähtisi liukkautta torjumasta, joten siellä on enemmän lasinsiruja kuin kesällä?
Pistosuojatut renkaat seuraavaksi alle. Niitä huomenna ostamaan.
Onko lasinsiruja nyt enemmän sepelin takia? Ehkä katuja ei harjata niin usein, jotta ei tarpeellinen sepelikin lähtisi liukkautta torjumasta, joten siellä on enemmän lasinsiruja kuin kesällä?
Pistosuojatut renkaat seuraavaksi alle. Niitä huomenna ostamaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Omassa pyörässä takarenkaan sisäkumin puhkoi sepeli.
On saivartelua, mutta pistosuojattu ulkokumi oli täynnä pieniä viiltoja, joiden aiheuttajaa en tiedä (lasi tai sepeli). Yhteen viilloista oli tunkeutunut sepelin jyvä, joka painui lopulta sisärenkaaseen asti.
Rengaspaineella lienee vaikutusta sekä viiltojen syntymiseen että puhkeamiseen. Jos pintakuvio on "syvä" ja uusi, sepeli ja lasi ei puhkaise rengasta helposti. Omassa pyörässä pintakuvio oli jo uutena matala ja vanhana todella kulunut. Voisi helposti arvata, että maantierengas puhkeaa helpommin kuin maastorengas.
Nyt asennan vielä uuden pistosuojatun maantielle tarkoitetun ulkorenkaan sisäpuolelle suojanauhan, josko siitä olisi jotakin apua. Tårta-på-tårta, ehkä, mutta ikävää etsiä aina puhkeamisen syytä. Karkea ulkokumi olisi ollut toinen vaihtoehto.
Eräs teoria: https://youtu.be/8auaU3HhcB8
Toi oli hyvä :)
Lasinsirut ainkakin minun renkaita turmeleet. Täällä on yksi alikulkutunneli ja tunnelissa on lähes aina lasin kappaleita. Kerran meni melkein uusi pistosuojattu nastarengas puhki.
Minulla puhkoo renkaita sepeli ja renkaiden loppuun ajaminen.
Ajelen yleensä noin 50 mm renkailla. Renkaat puhkeaa helpoiten jos niiden kumiseos on heikkoa. Tommosilla 2 baarin paineilla menee hyvinkin kevyet renkaat, jos niiden kumi on sellaista napakkaa mihin kivi ei uppoa.
Viimeksi terävä sepelinsiru oli renkaasta mennyt "pistosuojatusta" läpi vuodenvaihteen tienoilla. Lasinsiruista oli riesaa myös joskus ennen kuin mistään marathon plussista sun muista oli tietoa. Kun kävin töissä teollisuusalueella niin siellä pari kertaa renkaan oli lävistänyt rautalanganpätkää muistuttava esine. Sitten kun reitti meni lähiöalueen kautta niin lasinsirut oli riesana. Nyt pelkkä tappajasepeli.
Sepelin pinta on karheampi eli se tarttuu ulkorenkaan kuvioihin kuin takiainen ja sitten sillä on aikaa painautua renkaan läpi kun fillarilla ajetaan. Sileämpi ja liukkaampi lasinsiru putoaa helpommin kyydistä mutta lävistyskyky on ensipuraisulla parempi. Nykyään lasinsiruista ei onneksi enää ole niin paljon riesaa kuin joskus 15 vuotta sitten kun nykyään tölkit ovat enimmäkseen korvanneet lasipullot.
Näitä Velogeja voisi alkaa lähettää TVssä, toki pääasiassa asiaa, mutta hyvää hjumööriä
Ajan noin 26mm renkaalla, se osuu sepelikiviin liki puolet vähemmän kuin 50mm leveä rengas joten todennäköisyys rengasrikkoonkin on noin puolet pienempi.
Miten renkaan pinta-alaan kohdistuva paine? Leveä rengas - pieni pintapaine; kapea rengas - suuri pintapaine.