40-50 teur käytetty tesla jossa akku-takuu loppumassa

Miten mahtaa käydä käytettyjen teslojen kysynnälle ja markkinoille. Teslan akku-takuun loppuminen monissa lähellä. Ei voi olla näkymättä, autoliikkeen virhevastuu jos myyvät auton ja akku tilttaa.

Näkyy olevan vaihdettu akustoja takuuseen 2014, 2015 autoihinkin. 20 000€ akusto vaihtoineen ?
131232
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

EX ministerillä on sen verran lompakossa ja pöytälaatikossa!🍀🍀🍀

Äänestä

Ainakin+Teslan+vaihtohyvitykset+on+kaikkein+surkeimmat.+Yli+100k€+Teslasta+suli+yli+60%+alle+3+vuotta+jos+Iltalehden+juttua+on+uskominen+ja+tämä+vaihdossa+uuteen+Teslaan.

Äänestä
  • Niin teslaa ei kannata vaihtaa uuteen teslalla, koska Suomen hyvityshinnan määrää Hollannin konttori Hollannin hinnoilla ja ostotukien kanssa.

    Joskus kannattaa lukea ja ymmärtää lukemansa.

    Jo nyt tuodaan Suomeen käytettyä teslaa mm Hollannista koska siellä ovat edullisia. Siksi huono hyvityshinta.

    Lisäksi moni ei tajua että tesla s ja x ovat uhreilu-autoja spekseiltään. Pitäisi verrata hintaa amg meseen, m bemmiin, porscheen yms super autoihin. Ne eivät koskas ole olleet halpoja edes käytettyinä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niin teslaa ei kannata vaihtaa uuteen teslalla, koska Suomen hyvityshinnan määrää Hollannin konttori Hollannin hinnoilla ja ostotukien kanssa.

    Joskus kannattaa lukea ja ymmärtää lukemansa.

    Jo nyt tuodaan Suomeen käytettyä teslaa mm Hollannista koska siellä ovat edullisia. Siksi huono hyvityshinta.

    Lisäksi moni ei tajua että tesla s ja x ovat uhreilu-autoja spekseiltään. Pitäisi verrata hintaa amg meseen, m bemmiin, porscheen yms super autoihin. Ne eivät koskas ole olleet halpoja edes käytettyinä.

    Mitä en tajunnut kun kerroin hyvitysten olevan surkeita??

    Äänestä

En ymmärrä tuota suunnatonta pelkoa akkuja kohtaa, meinaattekko akkujen hajoavan takuun päättyessä. Päin vastoin voi todeta akkujen olevan hyvät ja data käppyröistä voi katsoa trendin kapasiteetin laskusta.

Teslan isojen akkujen kohdalla vaikka akkujen varauksen laskua olisi tullut, niin rangea on normi kansalaiselle vielä reippaasti joten, miksi hinnat romahtaisi takuun loputtua.

Ja jos pelottaa, niin se ei ole sitten sun juttu.

Äänestä
  • Teslan laatu on kultaa. Kun akkujen kapasiteetti alkaa heiketä, niin se ei tapahdu mitenkään tasaiseen tahtiin, vaan yleensä se romahtaa hetken kuluttua.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Teslan laatu on kultaa. Kun akkujen kapasiteetti alkaa heiketä, niin se ei tapahdu mitenkään tasaiseen tahtiin, vaan yleensä se romahtaa hetken kuluttua.

    Höpö+höpöä.+Tilastollinen+tosiasia+on+että+akku+heikkenee+ensimmäisen+kahdenvuoden+aikana+noin+3-5%+sen+jälkeen+akun+kapasiteetit+lasku+tasoittuu+ja+ei+putoa+mitenkään+jyrkästi.+Ei+tesla+muuten+myönnä+200+000+km+akkutakuita.+Koska+akun+vaihto+söisi+sen+voittomarginaalia.++Lisäksi+tuohon+vantaalaiseen+taksiin+vaihettiin+akku+”vasta”+600+000+km+ajettuna.+Siinä+mallissa+oli+kilometrirajaton+akku+takuu.++Ja+kyseinen+kosla+on+maailma+eniten+ajetuista+tesloista+tienpäällä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Höpö+höpöä.+Tilastollinen+tosiasia+on+että+akku+heikkenee+ensimmäisen+kahdenvuoden+aikana+noin+3-5%+sen+jälkeen+akun+kapasiteetit+lasku+tasoittuu+ja+ei+putoa+mitenkään+jyrkästi.+Ei+tesla+muuten+myönnä+200+000+km+akkutakuita.+Koska+akun+vaihto+söisi+sen+voittomarginaalia.++Lisäksi+tuohon+vantaalaiseen+taksiin+vaihettiin+akku+”vasta”+600+000+km+ajettuna.+Siinä+mallissa+oli+kilometrirajaton+akku+takuu.++Ja+kyseinen+kosla+on+maailma+eniten+ajetuista+tesloista+tienpäällä.

    Tilastot ja auton omat mittaritko näyttää totuuden kaikista tapauksista?
    Annetaan autoillekin 7 vuoden takuita, vaikka laatu ei sitä edellytä, myyntikikkoja nekin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tilastot ja auton omat mittaritko näyttää totuuden kaikista tapauksista?
    Annetaan autoillekin 7 vuoden takuita, vaikka laatu ei sitä edellytä, myyntikikkoja nekin.

    Ihan sama kmmari suvaki sähköauťo allergiset, teitä kyllä kiinnostaa silmittömästi sähköautot, mutta munaa puuttuu olla mies, ihan rauhassa olette huiman edistyksellisiä bensa hybrideillänne 😊

    10 vuoden päästä sitten , kun toyota tunut markknoille sähköosen lammasvankkurin, nin alkaa kauppa käymään ja Jorma 42 uskaltaa ostaa sähköauton tietyst hopeisen, ettei erotu joukosta😁

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Höpö+höpöä.+Tilastollinen+tosiasia+on+että+akku+heikkenee+ensimmäisen+kahdenvuoden+aikana+noin+3-5%+sen+jälkeen+akun+kapasiteetit+lasku+tasoittuu+ja+ei+putoa+mitenkään+jyrkästi.+Ei+tesla+muuten+myönnä+200+000+km+akkutakuita.+Koska+akun+vaihto+söisi+sen+voittomarginaalia.++Lisäksi+tuohon+vantaalaiseen+taksiin+vaihettiin+akku+”vasta”+600+000+km+ajettuna.+Siinä+mallissa+oli+kilometrirajaton+akku+takuu.++Ja+kyseinen+kosla+on+maailma+eniten+ajetuista+tesloista+tienpäällä.

    Eikö Teslaan oikeasti ole mielestäsi akkuja takuuseen vaihdettu ? Kumma kyllä noilla Usa.n foorumeilla kerrotaan vaihdetun takuuseen ihmeen pienillä kilometreillä.akkuja ja sähkömoottoreita. Suomessahan ei mene Teslalla takuuseen 3 kuukautta vanhassa autossa edes maalin katoaminen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eikö Teslaan oikeasti ole mielestäsi akkuja takuuseen vaihdettu ? Kumma kyllä noilla Usa.n foorumeilla kerrotaan vaihdetun takuuseen ihmeen pienillä kilometreillä.akkuja ja sähkömoottoreita. Suomessahan ei mene Teslalla takuuseen 3 kuukautta vanhassa autossa edes maalin katoaminen.

    Voi huoh. Kyllä teslojen myynti loppuisi seinään jos ne eivät huolehtisi uuden auton virheettömästä maalipinnasta. Ainakin rapakon takana maali jutut on hoidettu mukisematta, miksi ei Euroopassa?

    Kaikkiin autoihin vaihdetaan takuuna osia. Ja tesloihin viallisia akkuja. Ne ovat silloin olleet jo valmiiksi tehtaalta viallisia.

    Tesla on jopa vaihtanut akkuja vaikka niistä ei kaikki pidä hyvää huolta (eli itse pikalaatamalla pilattuja ). Akku ei kestä jatkuvaa pikalataamista kovilla virroilla. Siksi ne ladataan koti töpselissä hitaasti yön aikaan aamuksi täyteen, akun kärsimättä. Nämäkin siksi ettei maine mene. Eihän muuten kukaan uskaltaisi ostaa teslaa

    Äänestä

  • Onks se vähän sama kun 200tkm ajetulla polttiksella, vaikka Ferrari, voi päästä vielä 100tkm, ennen koneremppaa? ja se on halpaa huvia, niinkö?, Tesla on kallis ostaessa ja erittäin kallis käytettynä ostaessa, koska akun kestosta ei ole mitään takeita, huomenna, kuukaudenpäästä, 6kk:n päästä etc. etc.

    Ja sitäpaitsi rahamiehet ei huolehdi/kommentoi täällä, ne ostaa uuden, kun vanha hajoaa.

    Äläkä edes yritä mainostaa omistavasi Teslan, koska ei ne täällä "SUOLI24:ssa kirjoittele, ei niitä vähempää vois kiinnostaa, mitä jätöksistä keskustellaan.

    t. Köyhä Opelin omistaja (vikapesäsellaisen)

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Voi huoh. Kyllä teslojen myynti loppuisi seinään jos ne eivät huolehtisi uuden auton virheettömästä maalipinnasta. Ainakin rapakon takana maali jutut on hoidettu mukisematta, miksi ei Euroopassa?

    Kaikkiin autoihin vaihdetaan takuuna osia. Ja tesloihin viallisia akkuja. Ne ovat silloin olleet jo valmiiksi tehtaalta viallisia.

    Tesla on jopa vaihtanut akkuja vaikka niistä ei kaikki pidä hyvää huolta (eli itse pikalaatamalla pilattuja ). Akku ei kestä jatkuvaa pikalataamista kovilla virroilla. Siksi ne ladataan koti töpselissä hitaasti yön aikaan aamuksi täyteen, akun kärsimättä. Nämäkin siksi ettei maine mene. Eihän muuten kukaan uskaltaisi ostaa teslaa

    Aahh, teslan omistajan ihanuutta, laatupeli verrattuna ostohintaan, vai mitä?
    Kaikkea shaissea se maa päällänsä kantaa ja hyvänä toitottaa trumpetit ojossa, YEAH!!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Miten mahtaa käydä käytettyjen teslojen kysynnälle ja markkinoille. Teslan akku-takuun loppuminen monissa lähellä. Ei voi olla näkymättä, autoliikkeen virhevastuu jos myyvät auton ja akku tilttaa.

Näkyy olevan vaihdettu akustoja takuuseen 2014, 2015 autoihinkin. 20 000€ akusto vaihtoineen ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu