Diselit vajosivat helmikuussa todella syvälle

Anonyymi

16

192

Äänestä

    Vastaukset 16

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Tuohan on täysin odotettavissa oleva suuntaus. Bensa ja diesel supistuvat uusmyynnin osalta ja vaihtoehtoiset kasvattavat osuuttaan.

      Turhaan korostat vain dieselien uusmyynnin vähenemistä. Bensan väheneminen on samaa luokkaa, jopa suurempaakin viime syksystä lähtien. Bensa-autojan lähtötaso vain on korkeampi. Korkealta putoaa sitä paitsi rajummin ja ihan lähitulevaisuudessa näin käy bensa-autoille.
      Dieselien osalta uusmyynnissä ’lattia’ alkaa jo olla lähellä.

      Enää ei uusia dieseleitä juuri kukaan, joka ei sitä oikeastaan tarvitse jo ihan valikoimankin supistuessa jakeskittyessä vain isompiin autoihin. Käytettyjen tuonti korvaa hyvinkin monen mielihalut, jos haluaa laatuautoa, mutta ei ole halukas/kyvykäs maksamaan niistä uuden auton kovaa hintaa. Vielä toistaiseksihan dieseautojen osuus autokannassa on ollut kasvussa.

      Bensa-autojen omistajissa se potentiaali vaihtoehtoisiin on ja se tulee näkyviin luultavasti nopeammin kuin moni uskoo. Voi hyvin miettiä moniko tänäkään päivänä ostaa pelkästään bensamoottorilla olevaa uutta autoa ellei kyse ole ihan niistä halvemmista. Kyllä uusmyynnin isokin lasku on jo käynnissä ja jyrkkeneekin vielä.

      • Anonyymi

        Autonvalmistajilla on kovat sanktiot tulossa, jos uusien myytävien autojen valmistajakohtaiset päästöt ei saavuta asetettuja tavoitteita. Jos bensa-autojen uusmyynti ei laske reilusti, niin tavoitteiseen ei päästä millään. Dieselien osuuden kasvaminen helpottaisi, mutta käytännössä se ei enää onnistu, koska dieseleitä saa vain suuriin ja kalliimpiin autoihin nykyisin. Eikä tähän ole muutosta tulossa.
        Näistä johtuen hybridien ja sähköautojen hinnat ovat laskeneet koko ajan melkoisesti. Niitä myydään selvästi pienemmillä katteilla kuin polttomoottoriautoja. Myös markkinointi satsaa näihin, vai onko joku nähnyt enää mainontaa muihin kuin hybrideihin tai sähköautoihin.

    • Anonyymi

      Haluan nähdä sen päivän, kun asemilta ei saa enää dieseliä, eikä bensaa. Sitä päivää en vain ikinä näe. Kasvan silloin jo horsmaa, kuten te muutkin pellet!

    • Anonyymi

      Ja samalla ulkoa tuodaan vuodessa sellaiset 15-20 tuhatta isoa dieseliä, koska se on kannattavaa ja kaikkien tarpeita nuo nykyiset välivaiheen ei vaan täytä.

      • Anonyymi

        Tuodut autot menee suurelta osin vanhojen dieseleiden tilalle jotka jää seisontaan ja menee osiksi.

        Paljon tuodaan myös bensa-autoja

        Uudet autot on pääosin bensamoottorilla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuodut autot menee suurelta osin vanhojen dieseleiden tilalle jotka jää seisontaan ja menee osiksi.

        Paljon tuodaan myös bensa-autoja

        Uudet autot on pääosin bensamoottorilla.

        Uudet autot ovat luonnollisesti bensa-autoja, koska ne ovat halvimpia. Eniten myydään autoja, joihin ei enää juuri edes saa dieselmoottoria.
        Kyllä bensa-autojenkin uusmyynti on jo laskussa ja lasku alkoi selkeämmin viime syksynä.

        Ne korvautuvat hybrideillä ja sähkölläkin kaikkein helpommin ja kun nyt autonvalmistajat ovat kovassa paineessa saavuttaa säädetyn päästörajan uusmyynnin osalta tämän vuoden aikana välttääkseen hurjat sanktiot, niin niiden pakko vähentää bensa-autojen myyntiä. Ja vaihtoehtoja ei käytännössä juuri ole kuin sähkö tai lataushybridit. Janiitä myydään hyvinkin pienillä katteilla, ellei jopa lähes tappiollakin, siksi hurjat nuo sanktiot ovat. Dieselin myyntikin vähän helpottaisi, mutta dieselmoottoria kannattaa pitää vain isompiin ja kalliimpiin autoihin, eikä niistä ole halpojen ja pienten bensa-autojen korvaajaksi myyntimäörisdä.

    • Anonyymi

      Tuossa on poiminta virallisesta tilastosta liikennekäytössä olevista dieselhenkilöautoista. Otin vain joka toisen vuoden alkaen vuodesta 1999. Kuten nähdään, dieselautojen määrä on kasvanut koko ajan, suurimman hyppäyksen ollessa 2007-2011. Kasvu jatkuu.

      1999 196 281
      2001 230 157
      2003 264 071
      2005 301 283
      2007 359 907
      2009 457 541
      2011 553 318
      2013 619 622
      2015 678 780
      2017 731 887
      2019 760 330

      http://pxnet2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/StatFin/StatFin__lii__mkan/statfin_mkan_pxt_11ie.px/ta

    • Anonyymi

      Diesel on kohta arvoton museoauto jota kukaan ei halua.

      • Anonyymi

        Tuo ’kohta’ on ollut käytössä täällä jo vuosikausia. Saas nähdä koska se koittaa.
        Toistaiseksi dieselin osuus autokannassa vain kasvaa ja kasvaa.

      • Anonyymi

        Kohta ? Ensi vuonna ? Ensi vuosikymmenellä ? Kuka tietää ?

    • Anonyymi

      Jäät on heikot ja akut painavat, joten älkää menkö jäihin.

    • Anonyymi

      kehitys

    • Anonyymi

      Hyvä suunta, ne jotka ei oikeasti diesel käyttöistä autoa tarvitse, siirtyvät bensa-hybrideihin (ladattaviin tai "itselataaviin") ja sähköautoihin, eli turhat dieselkuskit vähenevät oletetusti.

      • Anonyymi

        Samahan koskee myös turhia bensakuskeja. Suurin hyöty päästöjen kannalta onkin, jos nämä turhat bensakuskit siirtyvät hybrideihin tai vielä parempi, jos suoraan sähköön. Tämä suuntahan on voimistunut eniten.

        Hyvä on myös, jos turhat dieselkuskit ja myös ne keille diesel on käytännössä välttämätön siirtyvät dieselhybrideihin. Se on bensahybridiä ympäristöystävällisempi vaihtoehto, sähkö ei vielä toistaiseksi ole useimmille dieseliä käyttävälle todellinen vaihtoehto.

    • Anonyymi

      Ilmailuala ei tule koskaan enään toipumaan entiselleen.
      Ihmiset tulee vähintään lentämistä. Lentäminen ei ole enään "muodikasta" eikä tule enään koskaan oleen.

      Tästä johtuen autoilun polttoaineet heitetään taas karusellia.
      Eli sähköautot pannaa.
      Diesel autot nousee taas arvoon. Johtuen, lentopetroolista saa
      Sään dieseliä, jota tulee oleen liikaa.
      Bensanhinta nousee rajusti. Viimeaikoina on ongelma ollut. Bensaa on tullut öljynjalostuksessa liikaa. Nyt öljynkulutuksen vähentyessä bensaa tuleekin liian vähän.
      Sähköautot saastuttaa liikaa ja niiden kehitys lopetetaan. Tämä johtuu hiilivoimaloiden päästöt on kovemmat kuin öljyn.

    • Anonyymi

      Dieselin romahdus jatkuu:
      "Dieselin suosio Suomeen rekisteröidyistä uusista autoista laski edelleen viime vuonna, selviää Traficomin tilastoista."

      www.is.fi/autot/art-2000006444894.html

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ei käy sääliksi sitä miestä

      Sitä saa mitä tilaa.
      Ikävä
      177
      1580

    2. Muistakaa pojat tämä.

      Mies joka haluaa naisen, löytää keinon. Ei epäröi eikä hämmennä. Tekee kaiken eteenne.
      Ikävä
      104
      793

    3. En ehkä onnistu siinä

      Kovasti minä yritän näyttää kauniilta, vain sinua varten, mutta en taida onnistua siinä.
      Ikävä
      58
      735

    4. Muhun rakastuu kaikki naiset, mut mä en rakastu niihin

      Mun vaatimustaso on 10+ Mut mua tavottelee 7+ naiset
      Ikävä
      203
      598

    5. Mies,oletko koskaan...

      Käyttänyt maksullista naista?
      Ikävä
      128
      561

    6. Oletko päättänyt

      Että luovutat minun suhteeni
      Ikävä
      48
      546

    7. Pahoin pelkään nainen

      että pidät minua epäempaattisena, itsekeskeisenä, narsistisena ja kylmänä ihmisenä. Oletko koskaan ajatellut, että minus
      Ikävä
      50
      528

    8. Kirjoita kolme sanaa

      mistä kaivattusi voisi sinut tunnistaa.
      Suhteet
      37
      526

    9. Viesti jonka haluaisit lähettää...

      hänelle. Onko jokin pieni tunniste jonka vain te tiedätte. Onko naiselta miehelle tai toisinpäin, joku joku päivämäärä
      Ikävä
      15
      510

    10. toivottavasti kohta jo kohdataan

      😍😍😍😍😍 sinua olen odottanut varmasti koko elämäni
      Ikävä
      25
      493
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt