Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mikä meni rikki?

    Kyseessä Skoda Octavia -99 1.8 aj.85 tkm. Risteyksessä auton ollessa pysähtyneenä kytkin pohjassa kaasu hirttää kiinni. Aluksi kierrokset nousee 3000 kier/min ja yritäessäni pumpata kaasua ne nousivat 5000 kier/min ja hetkeksi ja sitten taas 3000 kier/min. Lopulta auto sammui eikä suostunut käynnistymään, aikaa kyseiseen tapahtumaan meni n. 15-20 sek. Tätä ennen autolla oli ajettu n. 5 min. ja annettu hieman kyytiä kylmälle koneelle. Työnsin auton tien sivuun - haisi samalle kun katti pierut "mädälle kananmunalle". 5 min. odettelun jälkeen auto suostui käynnistymään eikä sen jälkeen ajossa tai vedossa ollut mitään ongelmia. Käyntiääni hieman erillainen, aivan kuin pakoputki/sarja olisi hieman vuotanut. Menikö katti rikki? Sekosiko lambda-anturi jos pakoputkeen tuli vuoto ja ilmamäärä lisääntyi? Kertokaa mitä tapahtui? Tiedän Skoda on skeida, joten älkää vaivaantuko höpötämään siitä sen enempää.
    3492
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Ei nykyajan skota mikä mikä paska ole, voisko sähköseen kaasuläppään tulaa vikkoo? en tiiä

    Äänestä

    Tästä foorumistahan se vastaus löytyy - merkkiliikkeen puoleen ei kannata kääntyä, eihän ?

    Äänestä

    jos kyllä niin siinä se vika saattaa olla. toivomuspoljin=sähköinen kaasupoljin, ei vaijeria.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Outojuttu kirjoitti:

    Kyseessä Skoda Octavia -99 1.8 aj.85 tkm. Risteyksessä auton ollessa pysähtyneenä kytkin pohjassa kaasu hirttää kiinni. Aluksi kierrokset nousee 3000 kier/min ja yritäessäni pumpata kaasua ne nousivat 5000 kier/min ja hetkeksi ja sitten taas 3000 kier/min. Lopulta auto sammui eikä suostunut käynnistymään, aikaa kyseiseen tapahtumaan meni n. 15-20 sek. Tätä ennen autolla oli ajettu n. 5 min. ja annettu hieman kyytiä kylmälle koneelle. Työnsin auton tien sivuun - haisi samalle kun katti pierut "mädälle kananmunalle". 5 min. odettelun jälkeen auto suostui käynnistymään eikä sen jälkeen ajossa tai vedossa ollut mitään ongelmia. Käyntiääni hieman erillainen, aivan kuin pakoputki/sarja olisi hieman vuotanut. Menikö katti rikki? Sekosiko lambda-anturi jos pakoputkeen tuli vuoto ja ilmamäärä lisääntyi? Kertokaa mitä tapahtui? Tiedän Skoda on skeida, joten älkää vaivaantuko höpötämään siitä sen enempää.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu