Kaikenlaisissa paikoissa autoissa noita latausliittimiä näyttää olevan. Keulassa, C-pilarissa ja takana.
Mersun uudessa C-sarjassa latausliitin on sijoitettu, yllätys yllätys ... aivan perään.
Mitä hittoa se liitin siellä tekee?
Meillä on töissä viistoparkit ja latausboxit luonnollisesti keulapäässä.
Mersu siis pitäisi viedä vastakarvaan viistoruutuun tai käyttää vähintään 8m kaapelia. Tila ei mitenkään salli auton kääntämistä tuossa paikassa ilman kymmentä vekslausta mennen tullen.
Ilmeisesti useampi saksalaisvalmistaja ja myös Volvo tekee töpseliautoja vain tankatavaksi huoltoasemilla ja olettaa niissä latauspömpelin sijoituvan lähemmäs auton takaosaa.
Volkkari tuntuu olevan ainoa valmistaja mikä tekee latauskäytettävyydeltään hyviä töpseliautoja (on niistä sitten muuten mitä mieltä tahansa).
Mersun uudessa C-sarjassa latausliitin on sijoitettu, yllätys yllätys ... aivan perään.
Mitä hittoa se liitin siellä tekee?
Meillä on töissä viistoparkit ja latausboxit luonnollisesti keulapäässä.
Mersu siis pitäisi viedä vastakarvaan viistoruutuun tai käyttää vähintään 8m kaapelia. Tila ei mitenkään salli auton kääntämistä tuossa paikassa ilman kymmentä vekslausta mennen tullen.
Ilmeisesti useampi saksalaisvalmistaja ja myös Volvo tekee töpseliautoja vain tankatavaksi huoltoasemilla ja olettaa niissä latauspömpelin sijoituvan lähemmäs auton takaosaa.
Volkkari tuntuu olevan ainoa valmistaja mikä tekee latauskäytettävyydeltään hyviä töpseliautoja (on niistä sitten muuten mitä mieltä tahansa).
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos siihen meseen saa laittaa vetokoukun, niin siihen voi laittaa pyörätelineen ja sen ympärille mahtuu kaapelia noin sata metriä. Voi ladata vaikka naapurista. ( hmm..duodajoo..)
"Latausliittimen sijainti"
Olen ihmetellyt sähköautojen latausliittimen suojausta, kun se seisoo parkkipaikalla luukku auki?
Eikö sen voisi suunnitella joten sillä tavalla, ettei sade, räntä ja lumi pääsisi avoimesta luukusta sisälle.
Oikein pahalla kelillä esim. räntää ja sen jälkeen pakkasta jäädyttä möykyn ja estää luukun toiminnan.