Autojen varusteet - mitä arvostatte?

Nykyautoissa on paljon turvallisuutta ja mukavuutta lisääviä varusteita usein jo "alkaen"-mallista lähtien vakiona. On aktiivista vakionopeussäädintä, kaistavahtia, hierovia istuimia yms. Mitä arvostatte? Mitä.pidätte evälttämättömänä?
24<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Hyvät ajo-ominaisuudet, "rauhallinen" mittaristo ja muu informaatio, riittävä näkyvyys ulos ja peileistä, oikein ja loogisesti sijoitettu napit ja valikot, toimiva BT, turvavyöt, turvatyynyt , ilmastoini ja vakionopeudensäädin.
Nuo kun löytyy, niin hyvin pärjää

Äänestä
  • Hyvät ajo-ominaisuudet, rauhallinen mittaristo, riittävä näkyvyys ulos ja peiliestä, oikein ja loogisesti sijoitetut nupit ja valikot eivät ole lisävarusteita ta varusteita joista aloituksessa on kyse!!!!

    Äänestä

Hierova istuin ja lämmitettävä ohjauspyörä ovat minulle niitä, jotka minua eivät kiinnosta. Ei myöskään sähköinen käsijarru, jolla on taipumus alkaa reistata ennemmin tai myöhemmin. Adaptiivinen vakkari ja kaistavahti ovat myös vekottimia, jotka monessa automerkissä toimii epäluotettavasti.

Äänestä

Nykyiset autot on kukn mitäkin leluja, inhoan uutta autoani ja sen valtavaa näyttö ja kaikkia satanan piipittimiä tiellä pysymiseksi / kaistan vaihto yms...ihan naurettavaa, ihan , kuin ei osaisi ajaa autoa itse😁 vai onko nämä systeemit tehty, jotta voi someteĺa ja otta itsestä selfieitä ja pelfieitä ajon aikana.

Ikävä vanhaa karua BMW jossa voimaa, hiljaisuutta maantiellä, laadukas äänentoisto stereoissa ja automaatti loota ja voiman välitys x-drive, ja penkit tietysti itsestään selvyytenä mukavat ja tukevat mitä kaikissa autoissa ei tosiaankaan ole.

Äänestä
  • Nuo uudet turvallisuusvarusteet on vähentänyt paljon onnettomuuksia ja pikkukolareita.
    Setämiehille kaikki uusi tekniikka on vaikea sisäistää ja usko omaan suorittamiseen on kovaa, vaikka reaktio ja havainnointikyky on hidastunut paljon parhaista ajoista.
    Voithan ostaa myös uuden Bemarin noilla ominaisuuksilla mitä luettelit ja kytkeä ylimääräiset toiminnot pois jos haluat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nuo uudet turvallisuusvarusteet on vähentänyt paljon onnettomuuksia ja pikkukolareita.
    Setämiehille kaikki uusi tekniikka on vaikea sisäistää ja usko omaan suorittamiseen on kovaa, vaikka reaktio ja havainnointikyky on hidastunut paljon parhaista ajoista.
    Voithan ostaa myös uuden Bemarin noilla ominaisuuksilla mitä luettelit ja kytkeä ylimääräiset toiminnot pois jos haluat.

    Setä miehen autossa on just noi kaikki turvallisuus varusteet, mutta ei se autoa mukavaksi tee vai mitä kivaa on siinä, että ratti värisee ja auto piipittä, kun auto huomaa sinun olevan tien sivu viivalla tai vaihdat kaistaa, kyllä on hassua. Tai voit iroitta kätesi ratista ja auto ohjailee jonkin tovin, melkoinen temppu, kyllä on edistyksekästä hoh hoijaa.

    Terveisin sähköautoileva setämies
    ,

    Äänestä

Peruutuskamera on hyvä varuste. Useiden uusien "aktiivivarusteiden" tarpeellisuudesta ja etenkin toimivuudesta on paljonkin toivottavaa.

Äänestä
  • Nämä uudet turvallisuusvarusteet onkin tehty vain auttamaan kuskia ja niihin ei kannata tai voi luottaa, ei ole tarkoituskaan. Ihan typerää ajatuskulmaa jos niitä pitää erehtymättöminä joka tilanteessa. Vähemmän virheitä ne kuitenkin tekee kuin itse kuski.

    Äänestä

Tupakansytyttimeen kytkettävä taiwanilainen "Suck and Drive"-lisälaite tekee pitkistä matkoista mukavia.

Äänestä

Veikkaa että noihin uusiin turvavarusteisiin muuttuu suhtautuminen viimeistään siinä vaiheessa kun kuski nukahtaa ja auto korjaa suuntaa eikä päästä vastaantulijan eteen tai metsään. Sama myös jos jarruttaa kun naapurin tenava ryntää aidan takaa eteen juuri kun vilkaiset toiseen suuntaa jne... Eihän vakuutuksiakaan tarvita vasta kun jotain sattuu ja silloin kiittää kun ne löytyy jne...
Hierova penkki on naurettava ja lähinnä vitsi, niin huonoja ne on.

Äänestä
  • On noista hienouksista myös takaisin kutsuja esim. Systeemi joka tekee hätäjarruyukse jos kännykkä some urpo eksyy autosi eteen.

    Ollut vaaratilanteita auton kääntyessä vastaantulevan liikenteen kautta vasemmalle ja kiihdyttäessä kamera huomannut jotai viuhahtavan ja lyönyt täysjarrutuksen rekan eteen.

    Ei näitä montaa ole ollut ja järjestelmiä paranneltu, muttakyllä itseäni välillä kylmää aina tuossa tilanteessajos auto päättääkin jarruttaa, kun lähtee käänymään vastaantulevien kaistan kautta.

    Sähköautoileva setämies vaikka olenkin eno.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    On noista hienouksista myös takaisin kutsuja esim. Systeemi joka tekee hätäjarruyukse jos kännykkä some urpo eksyy autosi eteen.

    Ollut vaaratilanteita auton kääntyessä vastaantulevan liikenteen kautta vasemmalle ja kiihdyttäessä kamera huomannut jotai viuhahtavan ja lyönyt täysjarrutuksen rekan eteen.

    Ei näitä montaa ole ollut ja järjestelmiä paranneltu, muttakyllä itseäni välillä kylmää aina tuossa tilanteessajos auto päättääkin jarruttaa, kun lähtee käänymään vastaantulevien kaistan kautta.

    Sähköautoileva setämies vaikka olenkin eno.

    Joissain automerkeissä avustimet tekevät vääriä tulkintoja ja siten voivat aiheuttaa kolareitakin.

    Adaptiivinen vakkari voi tehdä vääriä havaintoja esim. pientareella menevästä pyöräilijästä ja lyödä jarrut päälle yllättäen. Tai se voi saada harhatunnistuksen viereistä kaistaa ajavasta hitaammasta autosta.

    On myös käynyt niin, että kaistavahti on tehnyt virhetoiminnon, kun kuljettaja on tarkoituksella väistänyt vastaantulijaa ihan pientareelle, mutta kaistavahti on tempaissut auton keskemmälle kun se on kuvitellut että auto on menossa ojaan. Seurauksena vaaratilanne törmätä vastaantulijaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joissain automerkeissä avustimet tekevät vääriä tulkintoja ja siten voivat aiheuttaa kolareitakin.

    Adaptiivinen vakkari voi tehdä vääriä havaintoja esim. pientareella menevästä pyöräilijästä ja lyödä jarrut päälle yllättäen. Tai se voi saada harhatunnistuksen viereistä kaistaa ajavasta hitaammasta autosta.

    On myös käynyt niin, että kaistavahti on tehnyt virhetoiminnon, kun kuljettaja on tarkoituksella väistänyt vastaantulijaa ihan pientareelle, mutta kaistavahti on tempaissut auton keskemmälle kun se on kuvitellut että auto on menossa ojaan. Seurauksena vaaratilanne törmätä vastaantulijaan.

    Juuri näin, itse huomannut tuosta adbtiivisesta vakkarista, kun menee liikenne ympyrään tai edelläoleva auto ryhmittyykin toiselle kaistalle edestä, niin sähköauto otta oikein kunnon spurtin ja kun vääntöä löytyy on se koomisen näköistä ja hieman hirvittikin, mutta pakkohan noita ei ole käyttää.

    Kyllä nämä uudet kotkotukset ovat okkeasti ihan typeriä ja kiva niille jotka joskus ostavat näitä setämiesten vanhoja autoja joskus sitten osamaksulla aikanaan, niin voi olla mielenkiintoisia vikoja hilavitkuttimissa.

    Mahtoikohan tuolla pojulla muuta kosketusta näihin uusin hilavitkutin blin blig autoihin, kun sunnuntai autonäyttely ja youtube koeajot, ai niin taisi saada kahvia ja makkaraa, sekä toyota ilmapallon kotiin viemisiksi.

    Sähköautoileva setämies eno.

    Äänestä

itseohjautuva robottiauto paras, meitä on iso porukka eikä kellään ajokorttia

Äänestä

Kaista-avustin, jarrutusavustin, pysäköintiavustin, kotiinohjausavustin, hereilläpitoavustin, likennevalo- ja liikennemerkkitunnistin, kyydissä olevien tunnistin, vaipanvaihtotarvetunnistin, pimeänäköavustin jne

Äänestä

Pelkästään jokin automaattiohjaus ensin jollekkin ihan niin turhaa kuin olla ja voi ja hetken jälkeen perinteistä jatkuvaa ohjastamista jo pitää typeränä suoralla tiellä.
Pelkästään nuo automaattijarrutukset jo säästäneet kolhuilta tai pyöräilijän ja jalankulkijan törmäyksistä.Eräät nyt edelleen antaa pitkät ja suurin kiukku kun autostereoista lähtenyt cd-soitin.

Äänestä
  • Vaikka+olen+seniili+setämies+hitaineen+reaktioineen,+en+vielä+ole+ajanut+kenenkäänm+päälle+tai+kolhinut+ketään,+viimeksi+ollut+pikku+kolarin+vuonna+-88+ja+syy+ei+ollut+minun.+Enää+en+aja+kuin+15+000km+vuodessa,+mutta+muutamia+vuosia+sitten+luokkaa+50+000+km/v+joten+jos+lasketaan+toden+näköisyys+pohjalta+tulevaa+onnettomuutta,+niin+mikähän+olisi+%+vai+mennäänkö+promilleina?Oikea+vastaus,+kolhiminen+tai+päälleajo+tai+kolhiminen+ei+ole+mahdollista+koska+älyautoni+suojelee+muita+liikkeellä+olevia100%+teknologia+uskovaisten+mukaan+ja+taitaa+saada+laitettua+auton+ajamaan+nopeus+rajoitustenkin+mukaan,+kun+siimä+on+tuo+liikennemerkki+juttukin,+kyllä+on+sitten+vaan+hienoa+ja+vielä+mukava+rengaspaine+seurantakin+on+se+vaan+niin+upeaa+olla+tegnologian+huipulla+SETÄMIEHENÄ+p.s+en+kuunnellu+cd+levyjä+ainoastaa+radiota,+usko+tai+älä+mutta+älytäyssähköautossa+on+radio,+siis+RADIO+viime+vuosituhannelta,+keksintö+on+melkein+ajalasku++alusta,+hämmentävää+uuden+ja+vanhan+teknologian+kohtaaminen+älyalustallaAi+niin,+onhan+se+vielä+upeata,+kun+voin+olla+älyautooni+yhteydessä+kännykällä+ja+katsella+monen+moista+ja+saada+auto+lämpebemään+tai+viilenemään,+tai+vilkautellavaloja+tai+torvea,+tötteröö+vaan,+on+nämä+nyky+autit+vaan+jotain+niin+ihmeelisiä+tegnologisia,+ihmettelen+vaan+että+en+itse+ymmärrä+mitä+kivaa+tai+hienoa+tässä+on.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vaikka+olen+seniili+setämies+hitaineen+reaktioineen,+en+vielä+ole+ajanut+kenenkäänm+päälle+tai+kolhinut+ketään,+viimeksi+ollut+pikku+kolarin+vuonna+-88+ja+syy+ei+ollut+minun.+Enää+en+aja+kuin+15+000km+vuodessa,+mutta+muutamia+vuosia+sitten+luokkaa+50+000+km/v+joten+jos+lasketaan+toden+näköisyys+pohjalta+tulevaa+onnettomuutta,+niin+mikähän+olisi+%+vai+mennäänkö+promilleina?Oikea+vastaus,+kolhiminen+tai+päälleajo+tai+kolhiminen+ei+ole+mahdollista+koska+älyautoni+suojelee+muita+liikkeellä+olevia100%+teknologia+uskovaisten+mukaan+ja+taitaa+saada+laitettua+auton+ajamaan+nopeus+rajoitustenkin+mukaan,+kun+siimä+on+tuo+liikennemerkki+juttukin,+kyllä+on+sitten+vaan+hienoa+ja+vielä+mukava+rengaspaine+seurantakin+on+se+vaan+niin+upeaa+olla+tegnologian+huipulla+SETÄMIEHENÄ+p.s+en+kuunnellu+cd+levyjä+ainoastaa+radiota,+usko+tai+älä+mutta+älytäyssähköautossa+on+radio,+siis+RADIO+viime+vuosituhannelta,+keksintö+on+melkein+ajalasku++alusta,+hämmentävää+uuden+ja+vanhan+teknologian+kohtaaminen+älyalustallaAi+niin,+onhan+se+vielä+upeata,+kun+voin+olla+älyautooni+yhteydessä+kännykällä+ja+katsella+monen+moista+ja+saada+auto+lämpebemään+tai+viilenemään,+tai+vilkautellavaloja+tai+torvea,+tötteröö+vaan,+on+nämä+nyky+autit+vaan+jotain+niin+ihmeelisiä+tegnologisia,+ihmettelen+vaan+että+en+itse+ymmärrä+mitä+kivaa+tai+hienoa+tässä+on.

    Wauh, sulla on siis noita normaaleja härpäkkeitä mitä lähes kaikissa uusissa on ja vielä sähköauto, ei voi kun ihailla vaarin tyyliä. No asiaan, kolari voi sattua vaikka noinkin kokeneelle ja loistavalle kuskille ihan vahingossa, se on totuus. Varmasti olet tehnyt sellaisia virheitä urasi aikana ja vain muiden valppaus tai tuuri on pelastanut sillä kertaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Wauh, sulla on siis noita normaaleja härpäkkeitä mitä lähes kaikissa uusissa on ja vielä sähköauto, ei voi kun ihailla vaarin tyyliä. No asiaan, kolari voi sattua vaikka noinkin kokeneelle ja loistavalle kuskille ihan vahingossa, se on totuus. Varmasti olet tehnyt sellaisia virheitä urasi aikana ja vain muiden valppaus tai tuuri on pelastanut sillä kertaa.

    Eikö se ollutkaan nämä uuden teknologian turvavarusteet eikä muiden autojen valppaus. Itse olen liikenteessä nöyrin mielin liikkeellä ja tiedän, että kyllä onnettomuuksia voi sattua, siksi seuraan liikennettä enkä muuta ja todellakaan luota noihin uusiin turva juttuihin, sorry, ymmärrän nuoruuden suoman lapsen uskon kaikkiin markkinamiesten luomiin lupauksiin.

    Äänestä

  • Niinpä, sitähän nuo tekee. Ainoastaan joissain olosuhteissa toimivat huonommin, eli kun paikat on pahasti jäässä tms... Pitäisi sen verran ymmärtää että ne ovat vain avustimia ja kuljettaja on aina vastuussa ja kuljettajan pitää hoitaa hommat.
    Miksi pitää olla tuollainen änkyrä ja aina olla kateellinen paremmista autoista.

    Äänestä

En arvosta lainkaan elektronisia vikapesähilavitkuttimia.
Jos tiellä ei pysy ihan peruskulkineella, vika on kuljettajassa ja ajo-opetuksessa.

Äänestä
  • Ne on vaan avustimia, ei niistä haittaa ole. Setämies on taas pudonnut kelkasta.

    Äänestä

Aktiivinen vakionopeussäädin, automaattinen ilmastointi ja lämmitettävä tuulilasi ovat sellaisia, mistä en hevin luovu. Onneksi löytyvät useimmista autoista jo vakiona. Peruutuskamerakin on hyödyllinen, mutta ei mikään välttämättömyys.

Kaista-avustinta, lämmitettävää ohjauspyörää ja hierovia istuimia en kaipaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Nykyautoissa on paljon turvallisuutta ja mukavuutta lisääviä varusteita usein jo "alkaen"-mallista lähtien vakiona. On aktiivista vakionopeussäädintä, kaistavahtia, hierovia istuimia yms. Mitä arvostatte? Mitä.pidätte evälttämättömänä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu