YLE kertoo, että mm. Volkswagen sulkee autotehtaansa. Kun valtava määrä ihmisiä jää ilman palkkaa, ei rahaa ole jatkossakaan ostaa sähköautoja.
Onneksi suomalaiset autokaupat ovat pullollaan vanhoja autoja. Vanhassa vara parempi. :)
Onneksi suomalaiset autokaupat ovat pullollaan vanhoja autoja. Vanhassa vara parempi. :)
Vastaukset 26
Vanhimmat
Bensan hintakin laskee koko ajan joten sähkö-autoilun voi unohtaa kun eivät näemmä kestä kuin 60 pikalatausta. Kalliiksi tulee sähköllä ajut nytkun uusia akkujakaan ei enää valmisteta koronan vuoksi.
Perätöntä höpinää.
Sähköauto on muutenkin menneen talven lumia. Kobolttia, nikkeliä, litiumia ja muita metalleja ei riitä koko maailman sähköautojen akkujen valmistamiseen. Samoja metalleja tarvitaan myös koko ajan lisääntyvän tietoliikenne- ja verkkotoiminnan laitteissa.
Täytyy keksiä muita ratkaisuita.
Ei kukaan koskaan ole sanonut että kaikki autot maailmassa tulisi olemaan sähköautoja. Että sinänsä tiurha viljellä papukaijana tätä "metallit loppuu"-mantraa.
Fossiilipolttimet tapetaan pois liikenteestä ja sähköautot ovat yksi käytövoima joka kosvaa fossiilipolttimet. Ei ainoa. Koeta pikkuhiljaa painaa kalloosi että argumenttisi on arvoton koska sen lähtökohta on täysin sun omasta päästä. Kukaan muu ei ole koskaan sanonut että pyrkimyksenä oli että kaikki autot olisivat sähköautoja. Absurdi ajatuksenakin.
Kai ymmärrät sen itsekin.
Poliitikot ovat kapeanäköisesti vaatineet, että polttisautot korvataan sähköautoilla. Maailmaan on arvioitu ilmestyvän yli 800 miljoonaa sähköautoa vuoteen 2040 mennessä. Metallit loppuu. Jotain muutakin tarvitaan, siitä olemme ihan samaa mieltä, älä meuhkaa.
Patteripetteri valehtelee niin että korvat heiluu.
Taisi korona tulla vähän niinkuin taivaan lahjana. Hyvä tekosyy keskeyttää tappiollinen patteriautojen valmistus. Nämä halvemman pään patteriautothan tehdään kaikki tappiolla, pakon edessä. Sitä paremmin tehdas porskuttaa, mitä vähemmän myydään.
Teslaakin tehtiin 100 k€ hinnasta huolimatta pitkään tappiolla. Vasta jokin aika sitten alkoi tulostakin tulla. Menee siis pitkään ennen kuin jotain 30 k€ hintaluokan patteriautoja aletaan tehdä kannattavasti. Etekin jos/kun alkaa akkumineraalien saatavuus ahdistaa ja niiden hinnat nousevat.
Suosittelen silti, että patteripetteri pidättää hengitystään siihen asti, kunnes niitä halpoja patteriautoja alkaa vyöryä markkinoille. Vouhottavien patteripetterien määrän harvennus on sekin hyvä tapa vähentää CO2 päästöjä ;-D
Kerroppa minua askarruttava asia? Mikä saa sinut pelkäämään ja vouhkaamaan patteriautoista, miksi patteriautot pelottavat? Eihän sinun tarvitse sellaista ostaa, miksi vastustat niitä ja käytät aikaasi täällä meuhkaamiseen?
Jonkun täytyy toimia vastavoimana patteripetterien häpeilemättömälle valehtelukampanjalle.
Mitä ne patteripetterit ovat valehdelleet? Kun näitä ketjuja lueskelee niin patteripettereillä on usein linkki jos toinenkin perusteluilleen mutta sinunlaisilta ei ole muuta kuin oletuksia ja uskomuksia ilman mitään faktapohjaa.
Patteripetterien valheita
- puheet hirvittävästä patteriautojen myynnin räjähdyksestä ... no kasvuprosentit kyllä komeita, mutta se on helppoa, kun nollasta lähdetään liikkeelle
- puheet 25 000 patteriautosta... se on lataushybridien määrä, mutta nehän kääntyvät täyssähköautoiksi
- latauspisteitä pitäisi saada laitettua as oy parkkipaikoille tyylillä "maksan itse", mutta "en maksa mistään kuormanhallinnasta, pitää saada halvalla eli pelkkä kellokytkin pois"... joo, 1-2 patteriautoa menee joukon jatkona yleensä, mutta määrän kasvaessa ylikuormittuu kaapelointi... sitten tilanteen korjaaminen alkaa maksaa tosissaan ja kustannus kaatuu kaikille osakkaille.. mikä tietenkin on tarkoituskin...
Uskovaisten mielestä on OK vallehdella "vääräuskoisille" ja uskovaiset myös ovat oikeutettuja muita käskemään. Itse saa, tietenkin, vähän erivapauksia ottaa, koska uskovainen on parempi ihminen.
Jos fossiilipolttimet tapetaan ja sähkö ei ole ainoa vaihtoehto, niin kertoisitko mitä ne muut vaihtoehdot ovat ?
Yleensä+kaikki+uusi+lähtee+nollasta,+niin+myös+sähköautojen+markkinat,+ei+tuossa+mitään+valetta+ole+jos+todetaan+että+sähköautojen+myynti+on+noussut+x+%.+Saattaa+olla+ettei+nimeämäsi+patteripetterikään+välttämättä+ymmärrä+täyssähköauton+ja+hybridien+eroa,+tänne+kirjoittajat+ovat+joskus+pihalla,+ei+kaikki+patteripetterit+silloin+valehtele+jos+nimeämässäsi+porukassa+on+yksi+epätietoinen,+ja+onko+tuolla+loppupelissä+sinulle+suurta+merkitystä+montako+mitäkin+on??
Tottakai ja mielelläni. Olet varmaan jo kuullut näistä ja tunnet itsesi tyhmäksi kun kerron sinulle asian jonka sekä sinä itse että kaikki muutkin tietävät. Kaikki te mietitte miksi tämä urpo kysyi asiaa jonka jo itsekin tiesi:
Biodiesel
Biokaasu
Etanoli
Vety
Aurinkoenergia (juupa joo. Jo nyt on autoja joissa on aurinkopaneleja jotka lataavat akkuja suoraan)
Tässä viisi vaihtoehtoa aika pienellä miettimisellä. Monta muutakin on olemassa. Jatkakaa listaa.
DIESEL tänää turkusessa alle 1,2 € litra, alkaa olla ilmaista.
Veikkaisin, että suosituin autoluokka tulee olemaan alle 500 euron käytetyt. Pitää odotella, että autokauppojen varastoissa ruostuvat romut halpenevat.
Ei halpene, nuo alkaa olemaan ruumisarkkua halvempia, joten ainakin Toyotat laitetaan multiin
"Poliitikot ovat kapeanäköisesti vaatineet, että polttisautot korvataan sähköautoilla. "
Tämä on sinun suuri henkilökohtainen harha. Polttisautojen osuutta halutaan pienentää ja ne pitää osittain korvata sähköautoilla, se on totta.
Sun mielesi on kuitenkin luonut aivan oman maailmansa kun puhut että kaikista polttisautoista halutaan eroon ja ne kaikki pitää korvata sähköautoilla. Kumpikin olettamus on täysin väärä.
Olet hysteerikko.
Sähköautot on tulevaisuutta, mutta ei ne estä jäätiköiden sulamista. Kaupunkien ilmanlaatu kyllä paranee.
Jos kaupunkien ilmanlaatua voi parantaa sähköautoilla niin se on iso askel parempaan suuntaan.
Polttiksella sekä sulattaa jäätiköt että tappaa lapset kaupungeissa pienhiukkasilla. Tappaa maapallon kahdella eri tavalla.
Patteripetteri valehtelee aina.
Patteriauto auttaa pienentämään saasteita kaupungissa, mutta esim. "tuulivoimamaa" Saksassa sähköntuotanto on niin saastuttavaa, että sähköautot vievät vain ojasta allikkoon!
Käytännön ongelmana on Suomessa, että OK-taloissa latausmahdollisuus järjestyy helposti, mutta kaupungeissa ei. Tosin pääsyy on siinä, ettei kaupunkilaiset ole valmiita maksamaan hallipaikasta, kun ovat tottuneet siihen, että saavat pysäköidä puoli-ilmaiseksi kadun varressa. Niinpä oletusarvo on, että kuuluisa Joku Muu tulee ja rakentaa heille latauspisteetkin.
Ylipäätään patteripettereillä on tämä ajatelumalli vankasti mielessä. Lataus ei saisi maksaa mitään, latauspisteet rakentaa Joku Muu ja patteriauton hankintaankin pitää saada reilua tukea ja sen päälle veronalennukset.
Rahaa palaa helvetisti ja vaikutus on silti olematon. Päästöjä voisi tiputtaa paljon nopeammin ja pienemmin kustannuksin (ja sen ansiosta nopeammin) mm. biopolttoaineiden voimin.
Mutta hallitus on täysin patteriautolobbarien vietävänä. Valheet uppoaa hyvin.
BTW, enemmän kaupunkien ilmanlaatua saataisiin parannettuan kieltämällä nastarenkaat ja dieselit.
On jo todettu ettei biopolttoaine riitä mihinkään. Palmujätteistä tehty polttoaine ei ole ympäristöystävällistä.
Oikea suoomalaisista jätteistä tehty polttoaine pitäisi pyhittää raskaalle kalustolle.
"Tosin pääsyy on siinä, ettei kaupunkilaiset ole valmiita maksamaan hallipaikasta, kun ovat tottuneet siihen, että saavat pysäköidä puoli-ilmaiseksi kadun varressa."
Sulla ei ole näköjään mitään ymmärrystä asioista. Olen asunut Helsingissä yli 30 vuotta ja useassa eri osoitteessa. Helsinki kai lasketaan kaupungiksi Suomen mittakaavassa. Koskaan en ole pysäköinyt kadunvarteen.
Sinä teet täysin tyhjiä oletuksia ja väitteitä. Jos olisi vähänkin elämänkokemusta niin tietäisi että olet täysin tyhjä arpa. Ingen vinst. Et tiedä miten elämä kulkee.
MULLISTAVAA TEKNIIKKAA TULOSSA MÄNTÄKONEILLE. ”Ainoa aidosti skaalautuva energiaratkaisu on power-to-x, jossa tehdään uusiutuvalla sähköllä vedestä vetyä ja kaapataan hiilidioksidia joko suoraan päästölähteistä tai ilmakehästä. Yhdistetään vety ja hiilidioksidi, josta saadaan synteettistä maakaasua, josta puolestaan voidaan jalostaa synteettisiä polttoaineita”, hän sanoo.
St1-pomon mukaan kyse on systeemisestä ratkaisusta, jota kohden koko maailman energiateollisuus on menossa.
”Tämä on täysin skaalautuva ratkaisu. Tällä voidaan korvata kaikki fossiilinen”, Anttonen kertoo.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/st1n-mika-anttonen-uskoo-nyt-vain-yhteen-skaalautuvaan-energiaratkaisuun-tieto-lisaa-tuskaa/c5585550-2200-4046-b44e-5e1be9448c73
"jossa+tehdään+uusiutuvalla+sähköllä+vedestä+vetyä+"...
Samaa mieltä. sähkö suoraan autojen akkuihin. Olisi järjetöntä tuhlata paljon energiaa polttoaineen tuottamiseen kun sähkö on sellaisenaan hyvä käyttövoima autolle.