Voisiko autoliikkeet(käytetyt) kertoa minulle miksi pidätte niin järjettämiä hintoja autoistanne?
Helsingin-seudun autoliikkeiden pihat ovat täynnä
1994-2000 autoja. Suomi- ja tuontiautoja lumi ja paskakerroksien alla esim. kehäkolmesen liikkeissä.
Minäkin todellisena potentiaalisena ostaja olen käynyt koeajamassa autoja ja tarjonnut oikeata rahaa teille, mutta miksi ette halua myydä?
Hintapyynneistänne olen esim. 10000eurosta yrittänyt tonnin kaksi tinkiä, mutta ei käy!
Samat autot ovat edelleen puolen vuoden jälkeen pihoillanne ruostumassa! Luuletteko että vuosien kuluessa tulee vielä joku joka maksaa tuon 10000euroa? Eikö tärkeintä ole tehdä kauppaa?
Onko teille oikeasti kannattavampaa pitää nuo autot mutaisilla pihoillanne ruostumassa, kuin tyytyä "vaan" 2000-3000euron katteisiin kymmpitonnin autoissa?
pitääkö jokaista asiakasta päästä kusettamaan ylihinnoittelulla? Olette naurettavia ja ahdinkonne on itseaiheutettua! Ette ole "kahden-asunnon-loukussa" vaan "tuhansien-autojen-loukussa" ja minä niinkuin niin moni muukin ostaa nyt halvan uuden lainalla ja 3v takuulla!
Olisi kiva saada teiltä selitys toimintaanne?
Voiton tavoittelunnekin on aivan pöyritstyttävää. Esim. kun tarjosin vanhaa autoani vuosi sitten teille (Astra 1.8i gls 140.000-95) niin olisitte tarjonneet 2000euroa! Sain sen yksityiselle myytyä 5800e! Teillä oli samanlainen Astra 1.6 ja ajettuna 210000km ja hintalapussa oli 8900e!
hahahhahahaha hei pellet herätkää!!
Helsingin-seudun autoliikkeiden pihat ovat täynnä
1994-2000 autoja. Suomi- ja tuontiautoja lumi ja paskakerroksien alla esim. kehäkolmesen liikkeissä.
Minäkin todellisena potentiaalisena ostaja olen käynyt koeajamassa autoja ja tarjonnut oikeata rahaa teille, mutta miksi ette halua myydä?
Hintapyynneistänne olen esim. 10000eurosta yrittänyt tonnin kaksi tinkiä, mutta ei käy!
Samat autot ovat edelleen puolen vuoden jälkeen pihoillanne ruostumassa! Luuletteko että vuosien kuluessa tulee vielä joku joka maksaa tuon 10000euroa? Eikö tärkeintä ole tehdä kauppaa?
Onko teille oikeasti kannattavampaa pitää nuo autot mutaisilla pihoillanne ruostumassa, kuin tyytyä "vaan" 2000-3000euron katteisiin kymmpitonnin autoissa?
pitääkö jokaista asiakasta päästä kusettamaan ylihinnoittelulla? Olette naurettavia ja ahdinkonne on itseaiheutettua! Ette ole "kahden-asunnon-loukussa" vaan "tuhansien-autojen-loukussa" ja minä niinkuin niin moni muukin ostaa nyt halvan uuden lainalla ja 3v takuulla!
Olisi kiva saada teiltä selitys toimintaanne?
Voiton tavoittelunnekin on aivan pöyritstyttävää. Esim. kun tarjosin vanhaa autoani vuosi sitten teille (Astra 1.8i gls 140.000-95) niin olisitte tarjonneet 2000euroa! Sain sen yksityiselle myytyä 5800e! Teillä oli samanlainen Astra 1.6 ja ajettuna 210000km ja hintalapussa oli 8900e!
hahahhahahaha hei pellet herätkää!!
Vastaukset 14
Vanhimmat
ne hinnat syksyllä putoaa, kun saksalaiset alkaa
tuomaan tänne käytettyjen autojen liikkeitä :-)
Sitä odotellessa voi syödä vaikka pashaa ;-))
Mistä oot saanu päähäs että saksalaiset tänne ryntää myymään paalikamansa, ne tietää että suomessa on niin paljon tyhmiä että ne hakee ne paalikamat suoraan saksasta.
mahdollistaa sen, että saksalaiset voivat perustaa suomeen käytettyjen autojen liikkeitä :-)))
Itsekin ihmettelen tuota samaa asiaa, miksi ei haluta tehdä kauppaa?? Olen itse kauppias, mutta kyllä mä myyn joku tarjoaa käteistä ja kauppa näyttää voittoa. Huonolla katteella jos joudun myymään niin toki sitten autossa on ns.takavalotakuu, teen sen hyvin selväksi asiakkaalle, jos ei se käy niin antaa olla. Korjauskustannukset on sisällytetty katteeseen, mutta jos katteen haluaa pois niin kyllä se mulle käy.
Jatkuvasti valitetaan että ei kauppa käy, kyllä mulla käy kun ei heittäydy ahneeksi. Ei pidä orjallisesti pyytää samoja hintoja kun muut, vaan katsoa mitä tavara jää itselle maksamaan ja siihen kun laittaa pienen katteen päälle niin lappuhinta on usein alle yksityisten pyyntien, mutta juuri katsoin tilastoa, keskimääräinen myyntiaika on 11 päivää, ei kuukautta! ;-)
kun moni muu kyykkii ahdingossa. Valitsemasi tie ei varmasti ole joka kerta helppo, mutta eikös ne tuolla sanokkin, että ahneella on paskanen loppu. Tuollaisia positiivisia juttuja vaan lisään kehiin. Maailma on niin täynnä kitinää.
Olen tehnyt tätä vajaat 20v samalla tyylillä, oli lamat ja kaikki, ei mulla, vaatii sopeutumista vaan. Laman aikana sai ostaa halvalla, ja halvat autot teki kauppansa, homma toimi silloinkin. Kun tuonti alkoi niin eikun mukaan vaan, edelleen maltilla voittojen suhteen ja taas homma toimii. On paljon kivempaa tehdä kauppaa kun pestä ja katella samoja vehkeitä viikosta ja kuukaudesta toiseen. Luulisi olevan turhauttavaakin...
80-luvulla käytetyissä autoissa pyrittiin saamaan noin 500-2500mk/auto katetta, nyt 1000-3000euroa(6000mk-17500mk).
Siis 6000mk/1000e autosta.
40k mummoa piti joka kaupalla tulla katetta Laakkoselle. Eli siittä voit laskea hyvitykset ja tinkivarat uusille.
Mielestäni kauppiaat eivät ole ainut instanssi, joka ylläpitää tätä kohtuutonta hintatasoa. Nykyisellään ihmiset valittavat autojen kohtuuttomasta hinnasta, mutta eivät ole kuitenkaan itse valmiita tekemään mitään tilenteen korjaamiseksi. Tarkoitan tällä sitä, että autoaan vaihtoon tarjoavan käsitys autonsa vaihtohyvityksestä on vastaanvan pyyntihinta liikkeessä +10%.
Huom. en ole itse kauppias, mutta ymmärrän kuitenkin työtätekevänä ihmisenä sen, että 20-30% kate ei ole kohtuuton.
Riippuu tietysti auton hinnasta, mutta 15 k€:n autosta 20-30 % kate on kyllä aika paljon.
Mitä väliä sillä katteella tai voiton määrällä sulle on? Muuta kun se kamala kateus. Jos auto on oikein ostettu, tai hyvän ketjun tuotos niin pyyntihinta voi olla silti sopiva. Etkä sinä, sen enempää kuin kukaan muukaan tiedä mistään paljonko katetta on missäkin autossa. Vasta myin kympin auton jossa oli 100% kate. Ymmärrettävästi vaihtoautoon jäi jo katolle rahaa, eikä mikään romu ollut sekään.
Kummaa sakkia nämä autonostajat täällä, kun pitäisi olla taulukko mistä näkee katteen ja alennuksen määrän.
Ovatko ihmiset todella noin yksinkertaisia, vai tekeytyvätkö ne tietokoneen äärellä tavallista pöllömmiksi?
Mitä siitä jos kauppias saa jostain autosta kunnon katteen, ei niitä kaikkia kovin isoilla katteilla myydä.
että mitä halvempi auto, sitä suurempi kate -> järkevä kauppias ainakin varautuu mahdollisiin reklamaatioihin ja niitähän halvoissa / vanhoissa autoissa piisaa
Ensin halvoissa tulee vastaan se raja että vastuu siirtyy kokonaan ostajalle. Seuraava raja on sitten se että jäte kannattaa hävittää tontilta hinnalla millä hyvänsä niiden kanssa kauppaa tekeville...Romut vie vaan tilaa ja näyttää siivottomalta.