Porukkaa hakenut vr veturinkuljettajaksi nyt kevään haussa?
Vr veturinkuljettaja
Anonyymi
403284
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Hakemusta laitoin ja tänään tuli kutsu nettitesteihin, nyt jännityksellä odotan tuleeko kutsua haastatteluun.
Toivotaan että hakijoita on tällä kertaa mahdollisimman vähän niin omat mahdollisuudet nousee, korona tilanne on ehkä edes vähän karsinut työpaikan hakijoita.
Veturikuski 70000 eur/vuosi
Ei kyllä aloittelija tuollaisia tienaa, 40-50t on lähempänä totuutta. TES aloitus peruspalkka on 2375,98€/kk, lisiä tulee kyllä paljon päälle. Töissä saa olla kaikki viikonloput, illat ja yöt...jos vain rahan perässä veturikuskiksi hakee niin kannattaa unohtaa.
Nuoret kuskit ajaa kaikki kuppaset yöllä tavajunat . Paitsi Talvivaara Kokkola yli 4800tn 5000tn juna mistä saa kuski yksinajossa 0,9046 € kilometri lisä palkkion. Helvetin epäsännölliset heittovuorot tekee nuoret kuskit. Etelä-Suomesta ajetaan parhaat junat ja uudisasukkaa saa jämä pätkat. Vuorotaulu syö nuoren elämän. Enää ei veturimiehen häntä ohjaa VR Group päätä.
Nyt oli vain lähiliikenteeseen haku
Kun ajaa kehärataa kuukauden putkeen kaikki työvuorot niin kyllä siinä maisema vaihtuu. Tulee tutuiksi kaikki kivet ja jänikset.
Jatka vaan sitä sohvalla makoilua, tulee se omien kivien näppäily entistäkin tutummaksi
Lähiliikenne kilpailutetaan. Nuoret kuskit uhrataan kilpailun voittaneelle yksityiselle.
Palkat ja työehdot pysyy samana vaikka operaattori vaihtuisikin. Tietysti vr:n junissa ei enää pääsisi matkustamaan ilmaiseksi jos joku muu voittaa kilpailutuksen.
Veturikuskit on pelimiehiä...
Ihan aloittelevalla liksat ei noin kovia ole. Itse pääsin eläkkeelle 55-vuotiaana ja viimeisinä vuosina palkka oli tuota luokkaa. Työ on muuttunut paljon vuosien saatossa, uudet kuskit ei enää pääse aikaisin eläkkeelle ja työehdot muutenkin huonontuneet. Mukavaa hommaa kuitenkin ja hakijoita on aina paljon eli päästään valitsemaan ns. parhaat päältä. Vaihtuvuus on perinteisesti ollut pientä ja mukavat työtoverit oli ammatin hyviä puolia.
Vähintään puolet valituista on veturinkuljettajat tuo muun VR läisen lapsia tai sukulaisia. Veturimiesten paikallinen raati tekee ensimmäisen valintakierroksen valehdelka mitä haluatte tahansa.
Joskus aikoinaan oli näin, nykyään mm. Psykologiset testit teetetään ulkopuolisella firmalla, joten sukulaissuhteilla ei ole merkitystä, rohkeasti vaan hakemaan!
Suhteilla sinne mennään.
Minkä muun kuin rahan perässä tuollaiseen vuorotyöpaskaan kukaan haluaa?
Sohvalla makoiluun masentaa vuorotyö.
Varokaa helvetti vie. Ihan muumioita nämä veturiluskit. Avioero tullut jokaisella. Vuorotyö stressaa hermot.
Jos homoilu ja masentuneena pyöriminen on peliä, niin silloin kyllä.
Siis jos rehellisiä ollaan, niin sinunkin isäsihän oli VR:llä töissä? Ja setäkin lienee?
En voi ymmärtää miten tuollainen paskaisen kiskon tuijottaminen voi olla kivaa hommaa?
Siis psykologisista ei valita pätevimpiä, vaan sopivimmat. Sopivuus voi siis olla sitä että olet yleismaailmallisesti tarpeeksi huono, jotta sinusta on siihen työhön. Testaavat ettei kauheasti lanttu leikkaa ja ei ole heti lähtemässä pois. Ja koska niihin soveltuvuustesteihin kuuluu haastattelu, on varmaa että suhteilla tulevat saa siinä vähän plussaa .
Itseä ei oikein nuo työajat kiinnostaneet, muuten ihan passeli duuni
Haastattelussa jo joskus aiemmin käyneet, pyydettiinkö teiltä jonkun suosittelijan tietoja?
Veturimiehet on kuin GRU. Mitään ei tehdä vek tietämättä. VR henkilökunnassa on takarivin taavit pokukka joiden pitää saada perilliset töihin. Näitä paikkoja ei päätetä koulutodistusten perusteella.
Hakemuksessa on kohta mistä sait tiedon ja miksi. Tähän suhteilla tulevat laittaa N.N suositteli. Veturimies raati nostaa nämä keulaan ennen psykoja. Toinen puoli saa vek paikallisraadilta automaattivastausen . Valinta ei kohdistu sinuun . Lukematta hakemusta kun siitä puuttuu N.N merkintä. Näitä hylsyjä on lähtenyt tuhansia vuosien mittaan. Raadit tietää ennakkoon kenen poikia on hakemassa.
Ei tarvita suosittelijatietoja, koska piiri pieni pyörii. Kaikki muka kätellään, vaikka tunnetaan. Silmää iskevät toisilleen.
Olen ollut VR:n hakuorosesseissa ja töissäkin kyseisessä firmassa. Tiedän mistä kirjoitan.
Ikävää kun valtion tukia nauttiva firma harrastaa nepotismiä, joka on siis laitonta korruptioa.
Onkos kuulunut mitään vielä?
Tänään tuli kutsu videohaastatteluun
Vek isäni sanoi että pääsen suoraan psykotestiin.
Mulla sanoi isä, sedät, täti ja velipojat, että olet varmasti heidän tuleva työkaveri veturiluskina.
Lähiksen palkoista en tiedä, mutta omalla paikkakunnalla oma ansio ollut ensimisestä täydestä vuodesta lähtien n. 60k/vuosi. Pian tulee ensimmäinen ikälisä joka tuo lisää vajaan 300e per kuukausi. Verottajahan sen itselleen nappaa suurilta osin, mutta kai siitä nyt jotain käteenkin jää.
Nythän se näyttää lähiksen ja koko firmankin kannalta oikeen hyvältä kun kilpailutus voitettiin. Toki tarjous oli aivan liian halpa mutta samapa tuo.
Tero Palomäen mukaan sopimuksen aika säästetään 200 miljoonaa euroa kuljettajien palkoista.
Missäs vaiheessa rekryt menee vai joko on porukka kurssille valittu?
Ei tietoa.
Mites onko nyt 2021 haussa kukaan hakenut? Missä vaiheessa rekryt menossa?
Nettitestit on ainakin tehty
Nettitesti tehty ja ensi viikolla haastattelu.
Miten väylän yo merkonomi krögsy voi antaa luvan kaikille ratatöille joilla estetään veronmaksajan junamatkustaminen.
Hain juuri päättyneeseen kuljettajakoulutukseen. Miten prosessi etenee?
Helsingissä veturinkuljettajajien lyhyet sairaaslomat lisääntyneet logaritmisesti.
Työterveyshuollot ja työnantajan edustajat ovat ylikuormittuneet lisääntyneistä veturinkuljettajajien tyky tilaisuuksista.
Osataanko täällä auttaaa mun pitäis saada junan kyytiin 275cm pitkä putki taittuuko se esim inva aukosta sisään?
Saakelin yliaika ukot jarruttaa prosessia. Mikä niillä on jotkut tehneet 10v yliaikaa kuulemma ihme sakkia kieltämättä!