Pontiac trans sportin koneista???

Jos oletetaan että 3,8 V6 on hyvä kone ja se 2,4 nelonen ei sitten ole (mm.kansi viat, tehot), niin mitenkäs on 3,1 litrasen kutosen kanssa? Onko sama kone kun 3,8 mutta pienemmällä porauksella/iskunpituudella?
51148
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

3.8 buic:n kone.
3.1:n konetta en itse ole nähnyt muissa "trans sport" malleissa, kuin luminassa ja siinäkin kolme lovisella automaatilla, kun taas 3.8:ssa on ainakin yleensä 4-lovinen. Oli tuollakin yksilöllä ajettu 160tml ja ainakin koeajossa tuntui pelaavan hyvin.

Äänestä
  • ............

    Äänestä

Oisko kokemuksia käytöstä tuosta chevyn 3,1 litrasesta ja tomaatista? Mahtaakohan se kolmelovinen laatikko olla vielä jotain th350 sarjaa, vai onko niiden aika jo ohi?
Kiitoksia vastauksista!!!

Äänestä
  • Ostin 3.1 v6 pontiac transsportin vuodenvaihteessa. Olen ollut autoon tyytyväinen, mitä nyt hieman isoruokainen, mutta eihän se mikään corsa olekaan. Maantie kulutus n.10l ja kaupunki 15l.
    Mahtava auto ajella kun on cruise ja tomaatti.
    Laatikko on kolmilovinen turbiinilukko, eli maalaistollona ensin itsekin luulin että on 4-lovinen, mutta viisaammat "jenkkimiehet" kertoivat se viimeisen "vaihdon" olevan turbiinilukko. Kone tiputtaa hieman nestettä, en tiedä mistä, joka tuntuu olevan näiden tyyppivika, mutta koneeseen se ei mene.
    Laatikkoon vaihdon öljyt ja laatikko toimii loistavasti, en ole kuullut että kenelläkään olisi ollut ongelmia niiden kanssa, ehkä vetämistä eivät kestä, mutta kestääkö mikään tomaatti.

    Äänestä

  • hyvä peli kirjoitti:

    Ostin 3.1 v6 pontiac transsportin vuodenvaihteessa. Olen ollut autoon tyytyväinen, mitä nyt hieman isoruokainen, mutta eihän se mikään corsa olekaan. Maantie kulutus n.10l ja kaupunki 15l.
    Mahtava auto ajella kun on cruise ja tomaatti.
    Laatikko on kolmilovinen turbiinilukko, eli maalaistollona ensin itsekin luulin että on 4-lovinen, mutta viisaammat "jenkkimiehet" kertoivat se viimeisen "vaihdon" olevan turbiinilukko. Kone tiputtaa hieman nestettä, en tiedä mistä, joka tuntuu olevan näiden tyyppivika, mutta koneeseen se ei mene.
    Laatikkoon vaihdon öljyt ja laatikko toimii loistavasti, en ole kuullut että kenelläkään olisi ollut ongelmia niiden kanssa, ehkä vetämistä eivät kestä, mutta kestääkö mikään tomaatti.

    Mulla on 3,1 v6 koneella oleva Grand Prix. Kovasti ainakin jenkkipalstoilla mollaavat konetta. Mulla ei toistaiseksi ole 212 tkm, jälkeen probleemaa muuta kuin vaihteiston kanssa. Öljyä pitää olla, tai...Mutta 3,1 V6 rupee pakosarjan tiivisteet fuskaamaan kuulemma josssain vaiheessa, vedet sotkeentuu ja kone kolisee kylmänä kiertokangen ja männäntapin välyksen takia. No näin on mullakin, tosin vaihdan öljyn useesti ja koneen kolina ei vaikuta valmistajan mukaan kestävyyteen. Ajan perkele tässä autolla niin kauan kun se kestää, olkoon propagandaa...tai ei.

    Periaatteessa ko. kone on aika kestävä. Kielitaitoiset kattelee keskusteluja sopivista jenkkikeskustelupalstoista ja päättelee ite. Siittä se uskomus kiinni on.

    Hippo

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


auton ostossa kirjoitti:

Jos oletetaan että 3,8 V6 on hyvä kone ja se 2,4 nelonen ei sitten ole (mm.kansi viat, tehot), niin mitenkäs on 3,1 litrasen kutosen kanssa? Onko sama kone kun 3,8 mutta pienemmällä porauksella/iskunpituudella?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu