Muistelen kun on lainassa 150tkm ajettu audi a6 3.0tdi automaaatti vm 2009.
Omilla sekalaisilla ajoilla kulutus n 7.5- 8.5L / 100km.
Painava auto ja moottori, vaihteisto.
Dieselikö pieni kulutus ja halpa pitää
Anonyymi
33
1289
Vastaukset 33
- Anonyymi
Aika runsaastipa olet saanut mökäöljyä palamaan raskas on kaasujalka ollut. Mutta niinhän se aina laina autolla on.
- Anonyymi
tuossa maksaa jakopään huolto 2000e
- Anonyymi
Kollimaattori kirjoitti:
Se piirtää, jolla on liitua. Eihän tuommoinen peli alunperin köyhille ole tarkoitettu.
totta
älyäis vaan nuoret opintolainalla olla hankkimatta...
- Anonyymi
Hmm... Paljonkohan olis mahtanut palaa bensaa jos sul olis ollu lainassa joku 10v vanha kolmelitrainen bensamylly?
- Anonyymi
Mulla on vanha 3,5 litraisella bensakoneella varustettu auto. Vie ainakin kaupunkiliikenteessä yli 16/100.
- Anonyymi
Nopeasti ajateltuna voi tuntua paljolta, mutta saman koko/teholuokan bensakoneella ei vastaavassa ajossa pääse lähellekään noita lukemia.
- Anonyymi
Harva ostaa ja voi käyttää hyödyksi 3L 6 dieseliä tai 3 litran bensakoneista h autoa. Siinähän kuluttaa liikkumiseen turhaan energiaa koska ei voi käyttää hyödyksi.
Tietysti maksaa polttoaineissa ja veroissa extraa siitä.
Mieluummin itselle bensakone ja selvästi alle 2L . Mieluiten manuaalilla huolettomuuden takia. ( ei kalliita korjauksia )- Anonyymi
Hämmästyttää, jos joku vielä tällä vuosituhannella ostaa vielä manuaalin kun automaatteja on ollut käytössä autoissa jo ainakin 70 vuotta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hämmästyttää, jos joku vielä tällä vuosituhannella ostaa vielä manuaalin kun automaatteja on ollut käytössä autoissa jo ainakin 70 vuotta.
Ja mikä hassuinta, suurin osa maailman henkilöautoista on automaatteja nykyisin ja jo vuosikausia aiemminkin, niin vieläkin jollakin on luulo automaattien olevan jotenkin vähemmän kestäviä. Tosiasiassa tilannehan on päinvastoin.
Esim maailman suurimmassa ’automaassa’ USAssa automaatit ovat olleet lähes kaikissa autoissa jo 1950-luvulta alkaen. Ei siellä manuaaleissa varmaan edes suurin osa osaa ajaakaan eikä ymmärrä miksi kuljettajan pitäisi huolehtia moisesta yksinkertaisesta rutiiniasiasta kuin vaihteiden vaihtamisesta, kun automatisoitu vaihtoehto on olemassa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hämmästyttää, jos joku vielä tällä vuosituhannella ostaa vielä manuaalin kun automaatteja on ollut käytössä autoissa jo ainakin 70 vuotta.
Hämmästyttää noin tyhmä kommentti .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hämmästyttää noin tyhmä kommentti .
Niin, eihän ne manuaalia ikänsä hämmentäneet tiedä mitään paremmasta.
- Anonyymi
A6 3.0tdi tiptronic allroad 2008 kulutus startista kerralla 100km siivun matka-ajoa 8L sadalle kevyesti.
Normaali pätkäajo eli startista joku 5-10km ja sitä rataa niin tankkauksista laskettuna 11.5-13L dieseliä sadalle km.
3 L V6 moottorissa on sitä pyörivää massaa, sylintereitä ja mäntiä minne polttoainetta pitää syöttää.
Järkyttävä ajoneuvoverokin .- Anonyymi
Kovin on pieniä lukuja, jos niitä vertaa vastaavaan bensamoottoriseen autoon. Ajoneuvoverokin on tuossa dieselissä huimasti pienempi kuin vastaavan bensa-auton.
Kovia lukuja silti dieselautoksi, kun vertaa nykyisiin dieselautoihin tuota 12 vuotta vanhaa dieseliä. Tuolla jos ajelee isoja kilometrimääriä vuosittain, niin varmasti on tyytyväinen nykyiseen dieselin osittaiseen kiinteään käyttövoimaveroon (dieselvero) , jonka vuoksi pumppuhinta on noin 15 senttiä alhaisempi. Tuota uutena ostettaessa pumppuhintaero vaihteli 20-30sentin luokkaa, mutta dieselvero oli korkeampi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kovin on pieniä lukuja, jos niitä vertaa vastaavaan bensamoottoriseen autoon. Ajoneuvoverokin on tuossa dieselissä huimasti pienempi kuin vastaavan bensa-auton.
Kovia lukuja silti dieselautoksi, kun vertaa nykyisiin dieselautoihin tuota 12 vuotta vanhaa dieseliä. Tuolla jos ajelee isoja kilometrimääriä vuosittain, niin varmasti on tyytyväinen nykyiseen dieselin osittaiseen kiinteään käyttövoimaveroon (dieselvero) , jonka vuoksi pumppuhinta on noin 15 senttiä alhaisempi. Tuota uutena ostettaessa pumppuhintaero vaihteli 20-30sentin luokkaa, mutta dieselvero oli korkeampi.Vanha dieselini seisoo parkkipaikalla, kilsoja tulee alle 1500 vuodessa.
Ei juurikaan saatuta mitään.
Haittaaks se viherhörhöä ? - Anonyymi
Aika ahnas on Audin kuutonen, kun Hynyn 2,0 diesel vetää vaunuakin noilla kulutuksilla eli siis 11-13 litralla tuulen suunnasta riippuen. Matka-ajo pelkällä autolla 6.0-6.2 , mutta iso E-mersu kulkee samat ajot litraa vähemmällä, joten ei hynykään ole mikään talouskone.
Ne uudemmat 1,7 tai 1,6 kulkevat litraa vähemmällä ja ranskan 1,5 td jopa 4,0 litralla.
- Anonyymi
Miksi et kerro koko totuutta?
Tuolla vuotuisella ajomäärällä auton kaikki jarrut jumittuvat liian vähäisen käytön vuoksi ja joudut niitä herkistelemään joka vuosi katsastusta varten.- Anonyymi
Jos noin käy niin onko tuo sinusta suurikin ongelma? Herkistele jos tarttee. Renkaanvaihdossa muutama minuutti/kulma.
- Anonyymi
Naapurilla on 2012 vw golf 1.6tdi vähän ajettu auto.
6.7L / 100km näyttää kulutusmittari usean tuhannen ajoilla. Tuohon saa lisätä varmaan 0.5L että saadaan todellinen.
Minulla on 10 vuotta vanhempi 1.6 bensa käyttöautona, 7-8L pätkäajossa. Autoni lämpenee kyläajossa nopeaan -20 pakkasillakin. Hiljaisempi auto myös. Halvempia km ja miellyttävämpi auto ajella- Anonyymi
Tuo Volkkari menee normaalilla ajotyylillä 4,5-5 litralla ihan oikeasti.
- Anonyymi
Jotain vikaa volkkarissa tai ajoprofiili on ollut erittäin raskas. Vastaavalla aikanaan yli 100 tkm ajaneena ja tankillisista mitattuna kulutus ei mennyt koskaan yli 6l/100km vaikka autolla vedettiin kärryä aika paljon. Normaali kulutus ympärivuotisessa seka-ajossa siinä 5l/100km tienoilla.
- Anonyymi
Onko Volkkareiden ajotitokoneen ilmoittaman ja tankkauksista mitatun välillä yleensä noin iso ero ? Omassa Pösössä heittää 2 %.
- Anonyymi
1200-kiloinen asuntovaunu perässä syö tuon verran!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo Volkkari menee normaalilla ajotyylillä 4,5-5 litralla ihan oikeasti.
Onko tankkauksista mitattu kulutus vai valmistajan ilmoittamaa satua ?
- Anonyymi
Tälläisissä on tekniikassa sellainen riski ja normaalia suurempi kulutus että 0 eur ajoneuvoverolla voisi harkita 3000-4000 tonnin luokassa, manuaalilaatikolla.
800-900€ veroilla ei ollenkaan millään hinnalla, häviää vain rahat ja harmittaa. Pakettiautonakin verot jää korkeaksi ja mukaan voi ottaa 1 yhden matkustajan, takapenkkien poisto ei todellakaan hyvä H-autossa monen asian takia.
Tänään huomasi miten käytännöllinne normaali 1.6 reilu 100hv farmari bensa on, aamulla kuomukärry perään ja 3km päähän kaatamaan isoa tiheää lepikkoa tien varresta. Kyytiin n 2-3 metrisenä 30cm rankaa. Laskin että kärrissä oli1000kg kuormaa eli ylipaino. 07:30 stihl käyntiin ja 8:30 oli kuorma tehty ja ajelin pihaan hiekkateitä, kyllä manuaali on sitten hyvä kun voi ajaa korkeammalla kierroksella ja samalla vaihteella. Kuorma pois ja kahvit ja takaisin. Samanlainen kuorma ja takaisin. Iltapäivällä vielä kerran.
Mihinkä minä 3.0TDI ja isoa lotiskoa tarvitsisin, audissa on vielä matalampi maavarakin- Anonyymi
Parkissa vanha dieselini ei pitäisi haitata ketään.
Ei tule kilometrejä, paitsi landelle kerran kuussa.
Haittaaks Se Sua ? - Anonyymi
Etpä taida löytää henkilöautoa, jossa ajoneuvovero on 0 euroa. Ja dieseleissä on pienempi ajoneuvovero kuin vastaavassa bensa-autossa, koska verotus perustuu co2-päästöjen suuruuteen ja dieselissä ne ovat pienemmät.
Tarkoittanet kuitenkin käyttövoimaveroa. Sitähän tosiaan maksetaan kaikista muista paitsi bensa-autoista.
Dieselautoissa käyttövoimaveroa puhekielessä kutsutaan dieselveroksi ja sillä kompensoidaan dieselin alhaisempaa pumppuhintaa. Tästä seuraa, ettei dieselautoa kannata polttoainetaloudellisessa mielessä hankkia, jos ajomäärä on vähäinen. Automallista riippuen keskimäärin lienee noin 20tkm:n ajomäärä, jonka jälkeen polttoainekuluissa diesel alkaa tulla edullisemmaksi.
Sinulla ei taida olla laisinkaan kokemusta automaattivaihteistoista. Näin voi päätellä siihen liittyvästä kommentistasi. Automaateissa on mahdollisuus käyttää niitä myös manuaalisesti eli itse huolehtia vaihtamisesta. Harva vaan viitsii tuota mahdollisuutta käyttää, koska kerran automaatti on olemassa. - Anonyymi
Olet muuten kova jätkä kun laitat 3metristä 30cm "rankaa",kevytperäkärrin kyytiin.Taitaa olla kärrin kumit ja jouset kovilla,samalla se väkkärä joka sitä yhdistelmää vetää.Olet muuten ajokone Ponssesta seuraava.
- Anonyymi
Pystyisiköhän automaatilla ajamaan " korkeammilla kierroksilla samalla vaihteella " ? Pystyy .
- Anonyymi
Ajelen bensalla mieluummin, tällä vasta 17v ikää, kohta 290 000km ajettu. Rullaa niin mahdottoman kevyesti näillä renkailla ja jarrut pidetty kunnossa / puhtaana. On hiljaisempi kuin reilut 10 vuotta nuorempi ja 100 000km vähemmän ajettu diesel joka oli 5kk omistuksessa, piti myydä kiireesti pois monen asian takia.
Kulutuskaan ei paha. Seuraa mittaria alussa oli välissä oli loivaa ylämäkeä. kun mittari kävi 6l kulutuksella. 50-60km rajoitusalueella kuvattu kulutusta,
https://youtu.be/jDJGR8fVu0E- Anonyymi
Pieni kulutus, mutta toisaalta myös nopeusalue on se kaikkein taloudellisin. Saman kokoluokan diesel vie vastaavassa lirutteluajossa siinä 3,5 l/100km tienoilla ja 70-75 km/h keskinopeuksillakin jäädään alle neljään litraan.
Ajoin eilen Mikkelin takaa Helsinkiin - n. 250 km.
Vähän autoja liikenteessä, ei juurikaan ohittamista.
Lähes nopeusrajoitusten puitteissa, moottoritieosuus Lusin liittymästä '125' - lukittuna.
Ajotietokone, joka toki on optimistinen, näytti kotipihalla 5,1 l / 100.
Auto aika painava MB S212.- Anonyymi
hajoaa käsiin ja 20000e remontti...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Venäjä alkaa iskemään Suomen politiikkaan.
Tässä on valtion ja koko länsiliiton päämiehet varoitelleet, että Venäjä alkaa talven aikana taas iskemään hybridisesti.2191347Hallituksen järjestämä spektaakkeli tuo vessanpyttykeissi
Että olisi kymmenien kansanedustajien kodeissa käyty ihan tuosta vaan, eikä kukaan kansanedustaja kerro niin käyneen, va242896- 89846
Muistelen lämmöllä
Se oli vaikein päätös, jonka olen joutunut tekemään. En pidä valehtelusta, mutta näin sait päätöksen asioille. Rakasti48742Sysmän "ilon päivä"
Ja taas palaa hirveä määrä verorahoja, ihan turhaan soopaan. Eikö nämä jotka kuntapolitiikassa valittavat ja tuhoaa vaan62717Uskon, että saataisiin kaikki selvitettyä
Mutta yhteys on jäissä, minä olen jäässä, enkä osaa tai uskalla enää lähestyä. Se vaan on niin. Naiselta Jos ei ole hyvä47671- 81601
- 24595
Vaihdevuodet ja psykoottinen käytös
Estrogeenilla on suora yhteys aivojen välittäjäaineisiin, erityisesti serotoniiniin, joka säätelee mielialaa, impulssiko67584- 109579
- 49578
- 39569
Miltä tuntuu vanhempi nainen olla
Pihkassa huomattavasti nuorempaan kolliin joka on uskollinen ja kiltti ja tottelee joka asiaa ja tykkää pussailla ja pan76568Teinipersu Bergbom lupasi ensimmäisenä euron bensaa
Teinipersu julkaisi Tiktok-videonsa marraskuussa 2021. Videolla Bergbom viittaa bensan hintoja esittelevään kylttiin ja295551Riitastako pelastaja
Riitta jätti hakemuksen. Hyvä niin. On ainakin yksi mistä ottaa. Pertsa ei taida aikuistua koskaan ja Pekka hoiteli silt34544Joka ilta mietin
sua❤️Mitä teet, missä meet? Kaipaatko yhtään? Yön tullen toivotan mielessäni sulle hyvää yötä ja aamuisin huomenet. Joka27543Timo Vornanen.
On siinäkin yksi täystampio. Eipä ihme, että persukannattajat sen eduskuntaan äänestikin.46538Onko se loukkaavaa jos pelkkä seksi kiinnostaa?
En tiedä olisiko meillä muuta yhteistä edes. En kyllä oikein osaa nähdä meitä menemässä naimisiin, paitsi ehkä jossain U47524Jos olen aiheuttanut pahaa, pyydän anteeksi
Jos olen omalla kirjoittelullani aiheuttanut täällä jollekin pahaa mieltä tai sotkenut asioita, niin pyydän sitä anteeks64509Luottamus
Luotan vain siihen mitä tapahtuu IRL. Anonyymipalstan vihjailut eivät merkitse minulle mitään.94499