Mitä ihmettä palstalaiset olettavat syksyllä tapahtuvan? Täällä on joka toisessa ketjussa viestejä tyyliin: "syksyllä kaikki on toisin"!
Väki ilmeisesti olettaa, että käytettyjen autojen kauppa olisi nykyään jotenkin rajoitettua. Eihän se niin ole! Jo kymmenen vuotta, EU-jäsenyyden ajan, on esim. saksalainen autokauppias voinut perustaa vaihtoautoliikkeen vaikka jok'ikiseen suomalaiskylään, eikä siinä todellakaan ole tarvittu minkään autovalmistajan siunausta.
Lokakuussa tapahtuva vapautuminen tarkoittaa uusien autojen kauppaa, jonka jälkeen kuka tahansa voi perustaa vaikkapa Laakkosen Vw-Audi -palatsin naapuritontille oman Volkkari-merkkiliikkeensä ja tehtaan on tehtävä yhteistyötä myös tämän uuden merkkiliikkeen kanssa.
Vielä kerran, ei sillä ole mitään tekemistä käytettyjen autojen myynnin kanssa. Sakemanni saa tänäänkin tuodan aivan vapaasti vaikka miljoona käytettyä autoa Suomeen ja myydä niitä vapaasti valitsemallaan hinnalla.
Väki ilmeisesti olettaa, että käytettyjen autojen kauppa olisi nykyään jotenkin rajoitettua. Eihän se niin ole! Jo kymmenen vuotta, EU-jäsenyyden ajan, on esim. saksalainen autokauppias voinut perustaa vaihtoautoliikkeen vaikka jok'ikiseen suomalaiskylään, eikä siinä todellakaan ole tarvittu minkään autovalmistajan siunausta.
Lokakuussa tapahtuva vapautuminen tarkoittaa uusien autojen kauppaa, jonka jälkeen kuka tahansa voi perustaa vaikkapa Laakkosen Vw-Audi -palatsin naapuritontille oman Volkkari-merkkiliikkeensä ja tehtaan on tehtävä yhteistyötä myös tämän uuden merkkiliikkeen kanssa.
Vielä kerran, ei sillä ole mitään tekemistä käytettyjen autojen myynnin kanssa. Sakemanni saa tänäänkin tuodan aivan vapaasti vaikka miljoona käytettyä autoa Suomeen ja myydä niitä vapaasti valitsemallaan hinnalla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ja se on hyvä :-)
kohtuuhintaan, kun ne saksalaiset alkaa tuomaan
ne suoraan TÄNNE :-) Oli hyvä juttu jo saksan
tv:ssä, kun haastattelivat sikäläistä suuren
vaihtoautoketjun omistajaa! Näin siis syksyllä,
kunhan laki muuttuu...
näin pystyisi tekemään,mutta käytännössä tuskin mikään muuttuu.se että saisi merkkiedustuksen niin vaatii että täyttää tehtaan vaatimukset kaluston,koulutuksen,liikepaikan jne. suhteen. johan
tää "vapautuminen" on aiheuttanut esim. sen että pienet huoltoasemien yhteydessä toimineet merkkihuollot on joutunut lopettamaan merkkihuollot koska ei mitenkään rahkeet riitä vaadittaviin investointeihin. ja vaikka joku nyt perustaisikin kilpailevan merkkiliikkeen niin hintoja se tuskin alentaisi koskapa samat kulut sillä olisi kuin jo olemassa olevilla.
Sitähän minäkin yritin sanoa.
Mitään suurta mullistusta ei todellakaan ole odotettavissa. Onhan merkkihuolto-bisneskin jo vapautettu, mutta missä vaikutukset? Pääkaupunkiseudulla muutamat isot autoliikkeet ovat ryhtyneet tarjoamaan merkkihuoltoa myös muille kuin itse myymilleen merkeille, mutta valtaosassa suomea ei sitten mitään vaikutuksia. Oikeastaan päinvastoin, useimmat pienet merkkihuollot ovat kadonneet tyystin, koska tarvittavat investoinnit ovat niin suuria.
Onhan nykyisinkin suurissa kaupungeissa joillakin merkeillä eri omistajien pyörittämiä keskenään kilpailevia myymälöitä. Ei siinä ole mitään uutta.
Käytettyjen autojen kauppaan ei ole tulossa mitään muutosta, riippumatta siitä, onko kyseessä suomi-lintat vaiko saksanseisojat.
syntyy siintä hetkestä, kun tehdään ensimmäinen rekisteröitynä Suomeen kauppa ulkomaisen jobbarin kanssa (ihan sama onko kyseessä uusi tai käytetty).
Suomi otti tietoisen riskin ELVissä ja nyt se tulee syliin. Ulkolainen jobbari kun ei millään ilveellä voi saada maksamaansa ELViä vähennetyksi ALVeistaan. Suomen ELVin vähennysoikeus on EU:n ALV direktiivin vastainen. Luuletko että ulkolaiset jobbarit tyytyvät osaansa?
Suomi voi tehokkasti jarruttaa omien kansalaistensa valituksia, mutta ulkolaisten kanssa homma ei sujukkaan yhtä näpärästi. Tulli ja VM ei voi viivyttää EU:sta tulevia lausunto- ja selvityspyyntöjä vuositolkulla (kuten yksityisten Suomalaisten valittajien kohdalla tapahtuu).
Miksi kopioit toiselta palstalta tämän syksyjutun?
eikö omat ideat riitä?
Ensinnä pyydän anteeksi, en lukenut kaikkia palstoja läpi, vaan sunnuntaiaamun ratoksi ryhdyin lukemaan ensimmäistä mielenkiintoista palstaa.
Toiseksi, niin en kyllä löydä tuosta autoverot ja vakuutukset -palstan syksy jutusta muuta kuin sitä samaa kiihkomielistä sekoilua, johon yritin jutullani puuttua. Siellähän selitetään, kuinka syksyllä tulee kilpailua, kun sakemannit saapuvat.. Hoh hoijaa! Mikseivät ne sitten tule jo huhtikuussa, silloinhan saisi yliotteen markkinoista jo ennen lokakuussa tapahtuvaa suurta harppausta?