Sähkön riittävyydestä ja akun säilymisestä lataamatta

Jos jokainen Suomessa ostettu auto olisi sähköauto huomisesta eteenpäin niin Suomen sähkön kulutus nousisi kahdessa vuodessa yhden prosentin.

https://www.is.fi/autot/art-2000005601500.html

Olisiko aika lopettaa sonnanjauhaminen sähkön riittävyydestä? Ilman mitään perusteita.

Ja tuo akkujen säilyminen lataamatta.
Tästä voi ottaa esimerkin jonka jokainen meistä ymmärtää. Kuinka vanhoja luulette ostamienne kännyköiden tai akkuporakoneiden akun olevan kun ostatte ne kaupasta? Ja kuinka kauan ne ovat olleet lataamatta? Ne saattavat maata jo pelkästään kaupan hyllyssä puoli vuotta. Sitä ennen matka Kiinasta, maahantuojan varasto, tukkurin varasto.
Omakohtainen kokemus eiliseltä oli se että jätin Ryobin akun täytenä kylmään ulkovarastoon syyskuussa ja tarvitsin poraa ensimmäisen kerran sen jälkeen eilen. Laitoin akun laturiin ja noin puolen minuutin lataamisen jälkeen laturi näytti että akku on täynnä. Lataus ei ollut purkautunut käytännössä lainkaan vaikka se oli talven yli kylmässä varastossa.
8<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Miksi käyttöohjekirjassa mainitaan, että autoa ei saisi jättää kahtaviikkoa kauemmaksi aikaa ilman latausta?

Huomioi että 12v akku latautuu myös ajoakustosta ihan omaa tahtia, veikkaan sähköautojen toimitusketjun olevan rivakampi, kuin tavallisten, tai sitten joku lataa, niitä varastossa?

Voi 40 000 kpl ID3 volkkareita, kun ovat yli puolivuotta valmiina varastossa Saksassa, on akut varmaan "iskussa".

Äänestä
  • Miksi mikroaaltouunin käyttöohjeessa lukee "Älä laita kissaa mikroaaltouuniin"?
    Autossa voi olla päällä toimintoja jotka kuluttavat sähköä vaikka se seisoo. Tuolla ohjella manuaalissa valmistaja turvaa prseensä jos joku jättää autonsa pitkäksi aikaa seisomaan esim parkit päällä ja se tyhjentää akun ja siitä tulee ongelmia.
    Haastan sinut seutraavaan kokeeseen: Lataa kaksi Li-Ion akkua täyteen ja jemmaa ne jonnekin ei-lämmitettyyn tilaan. Mene puolen vuoden päästä ja kokeile toisesta paljon virtaa on jäljellä. Toista sama toiselle puoli vuotta myöhemmin.
    Palataan tähän asiaan kun olet kokeillut. Minä olen kokeillut ja tiedän että nuo akut pitävät varauksensa eivätkä ole moksiskaan tuollaisesta seisottamisesta.

    Ja vielä lisäksi. On moneen kertaan kerrottu ettei VW:llä seiso 40.000 ID.3sta puolta vuotta missään.
    Asiakastoimitukseen meneviä autoja aletaan valmisytamaan näihin aikoihin. Tätä ennen valmistetut auto ovat menneet VW:n käyttötesteihin ja niitä käytetään lehdistöesittelyissä ja diilereillä esittelyautoina. Tästä voi luke aiheesta lisää.
    https://insideevs.com/news/380506/vw-id3-delay-reach-market/

    Olette tervetulleita jatkamaan valehtelua aiheesta. Nämä ovat minulle erinomainen tilaisuus jakaa oikeaa luotettavalla lähdetiedolla varustettua tietoa joka päivä siitä miten ID.3n mukanaan tuoma sähköautojen massakäyttö lähestyy päivä päivältä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi mikroaaltouunin käyttöohjeessa lukee "Älä laita kissaa mikroaaltouuniin"?
    Autossa voi olla päällä toimintoja jotka kuluttavat sähköä vaikka se seisoo. Tuolla ohjella manuaalissa valmistaja turvaa prseensä jos joku jättää autonsa pitkäksi aikaa seisomaan esim parkit päällä ja se tyhjentää akun ja siitä tulee ongelmia.
    Haastan sinut seutraavaan kokeeseen: Lataa kaksi Li-Ion akkua täyteen ja jemmaa ne jonnekin ei-lämmitettyyn tilaan. Mene puolen vuoden päästä ja kokeile toisesta paljon virtaa on jäljellä. Toista sama toiselle puoli vuotta myöhemmin.
    Palataan tähän asiaan kun olet kokeillut. Minä olen kokeillut ja tiedän että nuo akut pitävät varauksensa eivätkä ole moksiskaan tuollaisesta seisottamisesta.

    Ja vielä lisäksi. On moneen kertaan kerrottu ettei VW:llä seiso 40.000 ID.3sta puolta vuotta missään.
    Asiakastoimitukseen meneviä autoja aletaan valmisytamaan näihin aikoihin. Tätä ennen valmistetut auto ovat menneet VW:n käyttötesteihin ja niitä käytetään lehdistöesittelyissä ja diilereillä esittelyautoina. Tästä voi luke aiheesta lisää.
    https://insideevs.com/news/380506/vw-id3-delay-reach-market/

    Olette tervetulleita jatkamaan valehtelua aiheesta. Nämä ovat minulle erinomainen tilaisuus jakaa oikeaa luotettavalla lähdetiedolla varustettua tietoa joka päivä siitä miten ID.3n mukanaan tuoma sähköautojen massakäyttö lähestyy päivä päivältä.

    Noin+60-70+%+varauksessa+sitä+akkua+kestää+seisottaa+jonkun+aikaa.Tyhjänä+se+menee+pilalle,+samoin+aivan+täyteen+ladattuna+seisotus+rasittaa.Parkkien+päälle+jättäminen+ei+ole+ongelma,+autoon+saadaan+helposti+tehtyä+suojapiirit,+jotka+katkaisee+virran,+jotka+havaitsee,+jos+auto+unohdettu+pitkäksi+aikaa+seisomaan+valot+päällä.+Mutta+sekään+ei+suojaa+siltä,+että+akku+oikeasti+jätetään+lähes+tyhjänä+pitkäksi+aikaa+seisomaan.

    Äänestä

Mutta kun Suomen oma sähköntuotanto ei riitä nytkään, eikä riitä Olkiluoto 3.n valmistumisen jälkeenkään. Litiumioni akku heikkenee valmistumisestaan lähtien, käytti sitä tai ei.

Äänestä
  • Tuo+että+Suomi+ei+ole+omavarainen+sähkön+suhteen+on+aivan+eri+asia+eikä+liity+sähköautoiluun+mitenkään.+Suomi+ei+ole+ollut+omavarainen+sähkön+suhteen+ilman+sähköautoja+eikä+se+tule+olemaan+omavarainen+sähköautojen+kanssa.+Sähköautoiluun+liittyy+se+että+200.000+sähköautokin+olisi+vain+1%+lisää+sähkönkulutukseen+eli+yks+hyttysen+kusi.+Tuo+200.000+sähköautoa+on+noin+10-15vuoden+päästä+aikaisintaan.

    Äänestä

  • Ei Suomen öljyntuotantokaan riitä edes nykyisille autoille. Kaikki öljy tuodaan ulkoa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo+että+Suomi+ei+ole+omavarainen+sähkön+suhteen+on+aivan+eri+asia+eikä+liity+sähköautoiluun+mitenkään.+Suomi+ei+ole+ollut+omavarainen+sähkön+suhteen+ilman+sähköautoja+eikä+se+tule+olemaan+omavarainen+sähköautojen+kanssa.+Sähköautoiluun+liittyy+se+että+200.000+sähköautokin+olisi+vain+1%+lisää+sähkönkulutukseen+eli+yks+hyttysen+kusi.+Tuo+200.000+sähköautoa+on+noin+10-15vuoden+päästä+aikaisintaan.

    Kannattaisi tehdä sillä sähköllä synteettistä polttoainetta.

    Sillä polttoaineella toimii kaikki nykyiset autot päästövapaasti.

    Koko prosessin hyötysuhe on luonnollsiesti heikompi, mitä sähköautoilun, mutta jos sähköautoilu olisi "yksi hyttysen kusi", niin olisi tämäkin.

    Äänestä

Suomen linja sähkön omavaraisuuden suhteen on vedetty jo kauan ennen sähköautoja. Siihen ei sähköautot tuo mitään muutosta. Niiden volumit ovat nioion pieniä vielä ainakin vuosikymmenen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Jos jokainen Suomessa ostettu auto olisi sähköauto huomisesta eteenpäin niin Suomen sähkön kulutus nousisi kahdessa vuodessa yhden prosentin.

https://www.is.fi/autot/art-2000005601500.html

Olisiko aika lopettaa sonnanjauhaminen sähkön riittävyydestä? Ilman mitään perusteita.

Ja tuo akkujen säilyminen lataamatta.
Tästä voi ottaa esimerkin jonka jokainen meistä ymmärtää. Kuinka vanhoja luulette ostamienne kännyköiden tai akkuporakoneiden akun olevan kun ostatte ne kaupasta? Ja kuinka kauan ne ovat olleet lataamatta? Ne saattavat maata jo pelkästään kaupan hyllyssä puoli vuotta. Sitä ennen matka Kiinasta, maahantuojan varasto, tukkurin varasto.
Omakohtainen kokemus eiliseltä oli se että jätin Ryobin akun täytenä kylmään ulkovarastoon syyskuussa ja tarvitsin poraa ensimmäisen kerran sen jälkeen eilen. Laitoin akun laturiin ja noin puolen minuutin lataamisen jälkeen laturi näytti että akku on täynnä. Lataus ei ollut purkautunut käytännössä lainkaan vaikka se oli talven yli kylmässä varastossa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu