Olin aikas yllättynyt, kun löysin tojtilta täyssähköautoja kahta mallia yritetty tehfä huonolla menestyksellä.
Toyota RAV 4 Gen 2 range 165 km 44kWh akulla, surkea sähkötalous.
https://wattev2buy.com/electric-vehicles/toyota/toyota-rav4-ev/
Ja toinen malli SCION iQ EV
Range 61km 12kWh akulla ja taas surkea hyötysuhde.
https://wattev2buy.com/electric-vehicles/scion/scion-iq-ev/
Toyota tosiaan yrityi päästä mukaan sähköauto bisnekseen 2012/13 kahdella autolla surkein lopputuloksin, vetäytyi koloonsa häntä jakojen välissä ja jätti osaavammille sähköautojen kehityksen.
Varmasti tuovat vielä sähköauto frankenstainin markkinoille, kun teollisuus vakoiltu/varastettu osaaminen voimalinjaan, suunnitellan sellaine pokkausten kori, että hybridi corolla fanit vaihtavat Toyota Frankenstain BEV malliin välittömästi.
Vielä kun tekniikan mailman talvitesti koe ajaa TOYOTA FRANKENSTAININ, niin Suomi sähköistyy vauhdilla ja Sannan tavoite ylittyy.
Toyota RAV 4 Gen 2 range 165 km 44kWh akulla, surkea sähkötalous.
https://wattev2buy.com/electric-vehicles/toyota/toyota-rav4-ev/
Ja toinen malli SCION iQ EV
Range 61km 12kWh akulla ja taas surkea hyötysuhde.
https://wattev2buy.com/electric-vehicles/scion/scion-iq-ev/
Toyota tosiaan yrityi päästä mukaan sähköauto bisnekseen 2012/13 kahdella autolla surkein lopputuloksin, vetäytyi koloonsa häntä jakojen välissä ja jätti osaavammille sähköautojen kehityksen.
Varmasti tuovat vielä sähköauto frankenstainin markkinoille, kun teollisuus vakoiltu/varastettu osaaminen voimalinjaan, suunnitellan sellaine pokkausten kori, että hybridi corolla fanit vaihtavat Toyota Frankenstain BEV malliin välittömästi.
Vielä kun tekniikan mailman talvitesti koe ajaa TOYOTA FRANKENSTAININ, niin Suomi sähköistyy vauhdilla ja Sannan tavoite ylittyy.
Vastaukset 9
Vanhimmat
O ho, siinä selitys miksi ovat erikoistuneet käkikellovetoiseen hybridiin, ei ollutkaan Toyota kehityksen kärjessä🤓
Kiitos linkeistä, uutta tietoa myös itselleni, onko näitä yritetty myydä Suomessa, onko jollain havaintoa?
Tuskin on meille tuotu, olisi melko tyhmää noin onnettomia yrittää saada kaupaksi.
Tojon logo keulaan vaan, niin kyllä se hetken myy täällä meillä, vaan ei muualla.
Täällä Kaliforniassa ToyotaRAV4 BEV oli kyllä jo myynnissä vuonna 1997. Uraauurtava sähköauto aikana jolloin lähinnä vain pikkukippoja tehtiin muualla kokeeksi. Range oli yli 150 km. Noita näkee yhä silloin tällöin liikenteessä, vaikka tuotanto oli vain 1500 kappaletta, tosin yhä harvemmin.
Jännä jos Toyota oli noin aikaisin liikkeellä, niin epäonnistui täysin. Nissan onnistui tuomaan massojen sähköauton eri mantereille. Samoin tyhjästä nyhjäisty Tesla joka nousi hinnasta huolimatta ikoniksi BEV markkinoille.
Mistä johtui Toyotan epäonnistuminen?
Toyota ei ollut kiinnostunut sähköautoista. Myi ison osuutensa Teslastakin. Uskoi että hybridit on se välivaihe matkalla polttokennoihin. Mieli muuttui vasta 1,5 vuotta sitten.
Toyota voitti tm lehden talviautotestin. Noista frankensteineistä en tiedä mitään kun ei niitä näy missään kuin elokuvissa. Prius on hyvä auto myös. Bensapihejä ovat ja toimii vuodesta toiseen niillä on ihmisen hyvä taivaltaa elmässä eteenpäin. Miksi kirjoituksenne on niin ilkeitä ja pilkallisia ? Jotenkin saa mielikuvan pirullisista epärehellisisistö ihmisistä,teistä. Itse ajelen subarulla ja mukavaa on ajaa kelissä kuin kelissä ja harrastuksissa jotka koostuu esim metsänhoidosta ja polttopuiden hausta samalla kerralla. Töissä pirullisuudet haihtuu kun saa metsässä tehdä töitä. Ehkä teidänkin pitäisi käydä metsässä sekun hoitaa Ihmisten korvienväliä.
Toyota on silti niin ulkona lähitulevaisuuden autoista, tuo hybridi on jo hyvin vanhaa tekniikkaa. TM testit yms. On maksettuja höpö höpö luokan faktaa, vain tyhmät uskovat niihin.
Omapitkä koeajo on paljon parempi testi, kuin toisten mielipiteet.
Toyota tipahtanut kelkasta...