Jatkuva lataaminen kivaa e?
Anonyymi
17<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
eikös yhtä kivaa ole ajaa öljyä syövällä audilla-pysähtyä pittää..
"Mikäli latausmahdollisuus on kotona tai työpaikalla, voivat monet ajaa työmatkansa joka päivä pelkällä sähköllä, mikä säästää sekä rahaa että ympäristöä."
Isoja säästöjä. Kateelliset nillittää.
oikeita akkuja ootellessa ja vetyä
Kateellisen tyhjätaskun aloitus. Hassua että aloittajalla ei ole edes autonajokorttia.
köyhällä aikaa latailla kun pitäs tehräkkin jotain
ja missä on käyttömukavuus?
Mitenkä sen töpselin käyttö eroaa moottorilämmittimen käytöstä? Onko sekin vain "köyhiä" varten?
"Mitenkä sen töpselin käyttö eroaa moottorilämmittimen käytöstä?"
Moottorilämmitystä käytetään vain osan vuotta!
Lämmitys ei ole välttämätöntä mutta tuo mukavuutta pakkasaamujen lähtöö, monet ihmiset eivät edes käytä moottorilämmitystä!
Sählöautoilla lataus on välttämätöntä ympäri vuoden joka päivä!
Kaikenkaikkiaan todella lapsellista pitää latausta jotenkin elämää suurempana ongelmana. Sähköauto latautuu aivan omassa rauhassaan yön yli. Homma vaatii noin 15 sekuntia duunia. Kuka kuolee siihen?
Kun on asiaa vastaan periaattellisista syistä, keksitään kaikenlaisia keinotekoisia perusteita.
Siitä ilosta että pistän tilaamani auton narun perään yöksi saan ajettua hyvin pienillä kuluilla ja tarvittaessa auto myös liikahtaa varsin rivakasti. Kyseessä kylläkin phev.
Omassa ajossa sähköautoa (vaikkapa XC40) pitäis ladata viikon välein. jos akun tyhjäksi asti päästäisi. Toisaalta jos lataa edes joka toinen yö hidas latauksella niin sekin riittää.
Plugarilla pitää kyllä ladata joka yö ja talvella ehkä vielä töissä.
https://www.is.fi/autot/art-2000006492367.html
heh
https://www.is.fi/autot/art-2000006492367.html
heh
hehehhe
" Markkinoilla on nyt erittäin suuri kysyntä sähköautoista, joiden pieni akku riittää noin 200–300 km ajoon yhdellä latauksella,"
Tässä vähän fiksumpaa tekstiä kuin näiden lapinjonnejen kirjoitukset täällä. Ei normi-ihminen aja tuhatta kilometria päivässä kolmen tonnin peräkärryä vetäen.
"On kuitenkin muistettava, että päivittäinen käyttötarve on useimmilla hyvin pieni (40–60 km), jolloin esimerkiksi 500–600 km:n toimintamatka riittää viikon tarpeisiin.
"
Sähköllä ajaminen säästää noin tonnin vuodessa. Mukahybridin säästöt ovat 20 euroa vuodessa.
eikö auton perään voi laittaa dynamoa?
Autotallin ovenkin joutuu avaamaan ja sulkemaan pari kertaa päivässä. Helpompaa olisi jättää auto ulos kesät talvet.