Sähköauton latausasema omakotitaloon

Anonyymi

Pieni sähköauto perheen kakkosautoksi vakavasti harkinnassa. Ja hyvin todennäköistä että toinen auto tulee seuraavaksi olemaan ladattaava hybridi, työmatkat pääosin sähköllä ja mökki ym matkat sitten bensalla.

Mutta laturin asennukseen kysymysiä "for dummys". Niitä näyttää olevan type 2 ja type 3 versioita. Laturi tulisi 1 vaiheisena ja 3,6 -7,2 kW riittäisi aivan hyvin. Jos asentaa type 2 laturin niin onko siinä mitään haittapuolia? Ladattavat hybridit näyttävät olevan sillä liitänällä, sähköautot sitten molemmilla.

Ja tärkein, onko kenelläkään heittää omakohtaista toteutunutta hintaa? Oma kohde kohtuu uusi omakotitalo ja laturi tulisi autokatokseen lämmityspistorasian tilalle eli ei kaapelointitarvetta.

17

492

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Huomaa kuitenkin, että sähköasennuksia varten sinun pitää pestata siihen ammattitaitoinen, asennusoikeudet omaava henkilö.

    • Anonyymi

      Autokatoksen lämmityspistorasia on todennäköisesti kaapeloitu maksimissaan 3,6 kW tehoa varten. Senkin tehon jatkuva käyttäminen edellyttää tavallisen Shukopistorasian vaihtamisen CEE pistorasiaksi joka kestää paremmin suurta jatkuvaa virtaa.

      Jos hybridiä tai sähköautoa aikoo ladata suuremmilla tehoilla, se edellyttää yleensä kaapeloinnin uusimista pääkeskukselle tai riitävän vahvalla syöttökaapelilla varustettuun ryhmäkeskukseen saakka.
      Yleensä kotona latausaika on pidempi, tyypillisesti yön yli. Silloin riittää alempikin teho, kunhan riittävä virrankesto usean tunnin käyttöön on varmistettu.

      Käytännössä kannattaa aina pyytää sähköalan ammattilaisen paikalle arvioimaan mitä kaikkea tarvitaan latausmahdollisuuden toteuttamiseksi.

      • Anonyymi

        Latausaseman hankkiminen kotiin tällä hetkellä on aika kyseenalainen investointi. Aika iso osa ladattavista ja jopa sähköautoista käyttää vain yhtä vaihetta, ja loputkin pääosin vain kahta. ja yhtä vaihetta käytettäessä tulee taas vastaan useimmiten 25A:n pääsulake.

        Nykyaikaisesta schuko-rasiasta saa 13 kW jatkuvasti, jos autossa on tällainen laturi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Latausaseman hankkiminen kotiin tällä hetkellä on aika kyseenalainen investointi. Aika iso osa ladattavista ja jopa sähköautoista käyttää vain yhtä vaihetta, ja loputkin pääosin vain kahta. ja yhtä vaihetta käytettäessä tulee taas vastaan useimmiten 25A:n pääsulake.

        Nykyaikaisesta schuko-rasiasta saa 13 kW jatkuvasti, jos autossa on tällainen laturi.

        Anteeksi 13 A eli 3 kW.


    • Olen käyttänyt auton mukana tullutta 10A laturia ihan normi topselissä. Latautuu tuolla ~11h aikana täyteen, ja jos tulee paniikki niin aina voi mennä pikalaturille.

    • Anonyymi

      Minulla on -85 rakennettuun omakotilon autotalliin vedetty 3-vaihekaapeli, silloin ei tiedetty sähköautoista mitään mutta viksut osaa varautua.

      • Anonyymi

        Silloin on ollut ajatuksena, että voi laittaa kolmivaiheisen sähköhitsauskoneen ja räkiä sillä auton peltejä.


    • Anonyymi

      " Laturi tulisi 1 vaiheisena ja 3,6 -7,2 kW riittäisi aivan hyvin. Jos asentaa type 2 laturin niin onko siinä mitään haittapuolia? Ladattavat hybridit näyttävät olevan sillä liitänällä, sähköautot sitten molemmilla."

      Kotiin asennetaan pelkästään shuko, tai type 2 latausasema. CCS pikalaturi syöttää tasasähköä täyssähköautoon ja maksaa 20 000€ ja vaatii järeän liittymän, näitä löytyy vain pääteiden varsilta julkisina matkalataukseen
      On otettava huomioon että 7.2kW 1-vaiheeella ottaa 31A virtaa. Talon pääsulakkeet ovat usein vain 25 tai 35A jotka eivät tuolle teholle riitä.
      Kannattaakin asentaa saman tien uusi 3-vaiheinen kaapeli ja type 2 laturi koska tulevaisuudessa kuitenkin ostat oikean sähköauton, ja mikset ostaisi heti? Kyllä kunnollisella sähköautolla mökillekin pääsee.

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Jos on 3-vaihe töpseli valmiina niin ostaa siihen sopivan matkalaturin noin 600€.


    • Anonyymi

      Ostimme tällaisen goe laturin ja pelittää hyvin tallissa suoraan voimavirtapistokkeesta. Eikä vie siellä turhaa tilaa kun on melko pienikokoinen
      Siitä saa säädettyä tehoa tarpeen mukaan, niin ei sulakkeetkaan mene.

      https://evasema.fi/tuote/go-echarger-home-11kw/

      • Anonyymi

        Mihin se kaapeli kiinnitetään tuossa?

        Olisivat voineet edes yhden kuvan pistää missä auton on latauksessa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mihin se kaapeli kiinnitetään tuossa?

        Olisivat voineet edes yhden kuvan pistää missä auton on latauksessa.

        Tuon mustan kannen alle.


      • Anonyymi

        "Ostimme tällaisen goe laturin ja pelittää hyvin tallissa suoraan"

        -Äkkiseltään vaikuttaa järkipelille!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Ostimme tällaisen goe laturin ja pelittää hyvin tallissa suoraan"

        -Äkkiseltään vaikuttaa järkipelille!

        Kotilatauksen rakentaminen ei vaadi mitään muuta kuin kolmivaihe-pistorasian. Sama pätee myös taloyhtiöihin. Mitään muuta ei taloyhtiön tarvitse eikä kannata rakentaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kotilatauksen rakentaminen ei vaadi mitään muuta kuin kolmivaihe-pistorasian. Sama pätee myös taloyhtiöihin. Mitään muuta ei taloyhtiön tarvitse eikä kannata rakentaa.

        Kun useaa autoa yritetään ladata samanaikaisesti, tulee hyvin äkkiä eteen tarve kuormanhallinnalle eli tehon rajoittamiselle niin, ettei sulakkeet pala.


    • Millaset pääsulakkeet; jos 25A, niin kovin kummosilla tehoilla ei kahta autoa ladata. Itse olen ladannut ladattavaa hybridiä mukana tulleella laturilla (oletettavasti 8A) syksystä 2018 lähtien ilman ongelmia. Mutta kun kylävieras pisti oman autonsa (polttis) pelkästään lohkolämmittimeen, niin sulake paloi.
      Jos lataat vaikka pikkuauto Peugeot 208 10%-90%, niin se kestää 8A 20 tuntia.
      16A kesto 10 h ja jos haluaa 7,2kW latauksen, niin vaatii sitten jo 32A pääsulakkeet

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Saana airola ja. muusikko spekulaatiota

      Saara airolan kirja muusikko mies. Oisko redrama tai lauri tähkä? Saana oli 13 v vuonna 2014 Tekoäly sanoo : tähkä Julki
      Yhteiskunta
      13
      1394
    2. Mitäs peitsarissa on tapahtunut eilen illalla

      Mikkelissä iso poliisioperaatio https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/39ef020c-2d81-4d72-b720-651f458ba3e2
      Mikkeli
      52
      1316
    3. Miten kuvaisit tunteitasi

      tällä hetkellä?
      Ikävä
      105
      1095
    4. Jos saisit palata takaisin johonkin vuoteen

      Mikä vuosi se olisi? Ja mitä siinä hetkessä tapahtuisi?
      Ikävä
      120
      1046
    5. Mikä estää?

      tapaamisen, suhteen aloittamisen?
      Ikävä
      65
      687
    6. Miksi ETTE suostu selvittämään . . . . . ...

      Asioita jotka jääneet selvittämättä toisen osapuolen kanssa? Kertoisitteko miksi ette suostu? Vaikka teidän mielestä
      Ikävä
      165
      646
    7. Eilinen

      Herättikö eilinen jotain ajatuksia?
      Ikävä
      52
      562
    8. Wille Rydman on kansalaisten mielestä huonoiten onnistunut ministeri

      Onneksi olkoo Wille kärkipaikasta! Oletkin sen eteen tehnyt hartiavoimin töitä. "Ministeri Wille Rydman (ps) on kansala
      Maailman menoa
      368
      538
    9. Tajuan kyllä

      että molemmilla on omat elämänsä ja kuvionsa ja rakkaansa. En odota mitään enkä ole tunkemassa mihinkään. Kai silti saa
      Ikävä
      52
      505
    10. Valehtelu

      Oletko valehdellut kaivatullesi?
      Ikävä
      71
      483
    Aihe