Näitä välillä hauska seurata.
Yleisin taitaa olla rento ja minä olen hyvä tyyli tai jotain sinne päin: eli yleensä vasen käsi kainaloa myöten ratin päällä, no sehän ei kaikilta onnistukkaan joten täytyy myös istua poikittain penkillä aika yleinen näky.
Yks tyylihän on pitää vasenta kättä suun edessä ja nämä ovat yleensä rauhallisempia kuljettajia.
Ja kolmas vähän harvinaisempi: penkki niin edessä kuin saa ja yleensä ratti on noin 5 cm päässä rinnasta.
Peruuttajat vielä: pakki rysäytetään sisään niin että se kuuluu korjaamolle asti 4km päähän, no tämähän periaattessa johtuu autosta koska ne ovat sellaisia mutta saa ne rusauttamattakin päälle. no sitten lähetään peruuttaan, penkillä pyöritään raivopäisesti ja päätä käännetään siihen tyylin että jos joku paikka oli selkä rangassa jumissa niin ei varmaan sen jälkeen, paremminkin sijoiltaan. No vauhtiahan pitää olla peruuttaessa enemmän kuin eteenpäin mentäessä jotta ei olisi nynnyn näköinen onneton säätäjä. Loppu tulos on kuitenkin se että auto on poikittain ruudussa ja niin lähellä toista autoa ettei pääse sisään eikä ulos.
Tosiman: ajaa rauhallisesti parkki ruudun kohdalle kääntäen ja kytkee taidolla pakin päälle, istuu paskan jäykkänä peilejä käyttäen kun alkaa peruuttamaan ja auto on sentilleen oikessa kohdassa. Huom ja käyttää kahta kättä ratti kääntäessä hän tosiman on the king eli taitava! jatkan vielä joskus tätä jottuu!
Yleisin taitaa olla rento ja minä olen hyvä tyyli tai jotain sinne päin: eli yleensä vasen käsi kainaloa myöten ratin päällä, no sehän ei kaikilta onnistukkaan joten täytyy myös istua poikittain penkillä aika yleinen näky.
Yks tyylihän on pitää vasenta kättä suun edessä ja nämä ovat yleensä rauhallisempia kuljettajia.
Ja kolmas vähän harvinaisempi: penkki niin edessä kuin saa ja yleensä ratti on noin 5 cm päässä rinnasta.
Peruuttajat vielä: pakki rysäytetään sisään niin että se kuuluu korjaamolle asti 4km päähän, no tämähän periaattessa johtuu autosta koska ne ovat sellaisia mutta saa ne rusauttamattakin päälle. no sitten lähetään peruuttaan, penkillä pyöritään raivopäisesti ja päätä käännetään siihen tyylin että jos joku paikka oli selkä rangassa jumissa niin ei varmaan sen jälkeen, paremminkin sijoiltaan. No vauhtiahan pitää olla peruuttaessa enemmän kuin eteenpäin mentäessä jotta ei olisi nynnyn näköinen onneton säätäjä. Loppu tulos on kuitenkin se että auto on poikittain ruudussa ja niin lähellä toista autoa ettei pääse sisään eikä ulos.
Tosiman: ajaa rauhallisesti parkki ruudun kohdalle kääntäen ja kytkee taidolla pakin päälle, istuu paskan jäykkänä peilejä käyttäen kun alkaa peruuttamaan ja auto on sentilleen oikessa kohdassa. Huom ja käyttää kahta kättä ratti kääntäessä hän tosiman on the king eli taitava! jatkan vielä joskus tätä jottuu!
Vastaukset 1
Vanhimmat
siis miksi vielä joskus jatkat tätä jottuu?