Tutkiskelin sitä Skodaa siinä autoliikkeen pihalla ja oikeastaan se ensivaikutelmani pappamallista vähän hälveni.
Skodan yksinkertaisuus on aina iskenyt suomalasiin. Tätä kansanautojen perikuvaa on valmistettu jo pitkään ja tuotu Suomeen. Skodan mainehan alkoi aikoinaan hiipua ja siitä tuli leimallisesti vanhahtava auto, joka leimautui väsähtäneiden eläkeläisten ja puhdittomien köröttelijöiden ajopeliksi. Skodahan on selvästi suosituin automerkki vanhemman väen keskuudessa. Sitä pidetään Suomessa ennen kaikkea automerkkinä, jonka päätehtävä on ainoastaan siirtyminen paikasta A paikkaan B. Skodalla on myös sellainen vahva työläistausta, joten tuo merkki sopii siinä mielessä minulle oikein hyvin.
Skodan konservatiivisuuden ansiosta ohjaamoon on helppo kotiutua. Hyväksyin siinä koeajolla myös sen tosiseikan, että tällä Octavialla ei ole tarkoitus urheilla vaan ajella leppeän rauhallisesti. Väittävät että vaihteisto nykii, mutta kun ajelee siististi niin ei se niin pahasti nylkytä.
Mietin, että muuttaako tämän kohtaaminen käsitystäni Skodasta ja kyllä se oikeastaan muutti ja alkoi kiinnostaa. Kaverinikin oli mukana ja sanoi, että ei se hänen käsitystään muuttanut ja miksi sen pitäisi muuttaa.
Se oli perinteinen Skoda hyvine ja huonoine puolineen. Mietin kyllä, että ei ehkä kuitenkaan vedä vertoja Toyota Corollan tapaisille nykyaikaille autoille.
Terveisn Harry ja Arttu.
Skodan yksinkertaisuus on aina iskenyt suomalasiin. Tätä kansanautojen perikuvaa on valmistettu jo pitkään ja tuotu Suomeen. Skodan mainehan alkoi aikoinaan hiipua ja siitä tuli leimallisesti vanhahtava auto, joka leimautui väsähtäneiden eläkeläisten ja puhdittomien köröttelijöiden ajopeliksi. Skodahan on selvästi suosituin automerkki vanhemman väen keskuudessa. Sitä pidetään Suomessa ennen kaikkea automerkkinä, jonka päätehtävä on ainoastaan siirtyminen paikasta A paikkaan B. Skodalla on myös sellainen vahva työläistausta, joten tuo merkki sopii siinä mielessä minulle oikein hyvin.
Skodan konservatiivisuuden ansiosta ohjaamoon on helppo kotiutua. Hyväksyin siinä koeajolla myös sen tosiseikan, että tällä Octavialla ei ole tarkoitus urheilla vaan ajella leppeän rauhallisesti. Väittävät että vaihteisto nykii, mutta kun ajelee siististi niin ei se niin pahasti nylkytä.
Mietin, että muuttaako tämän kohtaaminen käsitystäni Skodasta ja kyllä se oikeastaan muutti ja alkoi kiinnostaa. Kaverinikin oli mukana ja sanoi, että ei se hänen käsitystään muuttanut ja miksi sen pitäisi muuttaa.
Se oli perinteinen Skoda hyvine ja huonoine puolineen. Mietin kyllä, että ei ehkä kuitenkaan vedä vertoja Toyota Corollan tapaisille nykyaikaille autoille.
Terveisn Harry ja Arttu.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Parilla naapurilla on ollut skodat muutamia vuosia sitten. Toisella tuli jokin isompi koneongelma. Molemmat ovat nyttemmin vaihtaneet merkkiä.
Ei niissä mitään mutaa vika ole kuin moottori, vaihteisto ja ruostuva kori.
Mihinkä näistä suht tasavakisistä ajoneuvosta kannattaisi roponsa sijoittaa: Skodaan, Ladaan vaiko Warreen?
Kaikki itäblokin autoja, mutta Lattarauta oli suosituin ja paras noista. Ruotsissa ei Skodaa myyty paljon, koska se todettiin väistökokeessa hengenvaaralliseksi.
Warre on reilusti menijän valinta! Naisiakin tulisi kyytiin enemmän kun mahtuu. Ei mikään surkimusten väline.
Warressa on hyvät äänet ja ajotuntuma.
Skodassa ja ladassa ei ole juuri kehumista.
Warressahan oli edistyksellinen putkirunko ja moottorissa vain seitsemän liiikkuvaa osaa!
Tähän ei kapitalistinen tiede pysty!
Hahhah 😂👍
Muistelen jollakin eläinlääkärillä oli farmariwarre ei mitään väliä vaikka täysin paskassa ei vaikuta jälleenmyyntiarvoon
"Ruotsissa ei Skodaa myyty paljon, koska se todettiin väistökokeessa hengenvaaralliseksi." oliko tämä vuonna 1974?
KUinka pitkä aika pitää olla ruostumaton kori riittääkö esim. 20 vuotta?
"Vaihteisto nykii"...viittaa automaattiin? Minäkin sain Pösön laatikon ilkeästi nykimään, kun laitoin Teboilin Fluid S:ää sisään.
Ei ollut sopiva, vaikka luokitusten mukaan (LT 711 41) piti olla. Viininpunainen ei sovi.:)
Siinä on jokin vika ja takuukorjaukseen ei sen kuulu mitään nykiä
Se nykiminen ei johdu välttämästä auton viasta ...vrt. yl.
Hiukan särähti korvaan "että tällä Octavialla ei ole tarkoitus urheilla vaan ajella leppeän rauhallisesti. "
-Tuossa aikaisemmin joku valitteli ihan suomen kielellä, että uusimpien Volvojen huippunopeus on leikattu 180km/h. Avaaja kaiketi hiukan harmittelöi, ettei uudells Skodalla ole tarkoitus urheilla.
-Tähän kohtaan en malta ollaa heitämättä pientä kyssäriä: Kun merkittävä osa vuoden ajokilometreistä tulee Länsiväylällä ja kehäteillä ruuhka-aikaan, niin mikä olisi riittävä huippunopeus ja hevosvoimamäärä tälle nopeusprofiilille? Mahtaisikohan tuo uusi Skoda kelvata lainkaan?
-En ole ikinä Skodaa omistanut enkä ainakaan nyt ole edes suunnittelemassa. Muuten olen kyllä pitänyt sillä "köröttelystä" tuhansien kilometrien edestä, kun firman liisareina niitä on ollut niin pitkään kuin jaksan muistaa.
Jottei nelikymppiset lapselliset pikkupojat leikkisi tuolla liikenteessä, pitäisi kaikkein autojen nopeus rajoittaa 90 km/h. Ainut missä saa ajaa kovempaa on moottoritie.
Minä kävin koe-ajamassa naapurin eukon ja totesin vähän väljäksi.
Linkki tietoon - muutoin MUTUA :D
Liikenne on muuttunut menneistä ajoista. En siellä ajettiin aina määränpäähän. Nyt tienpäällä on aivan jotain muuta lapsellista porukkaa.
Skodalla määränpää oli tiedossa mutta perille sillä ei koskaan päässyt. Nykyään on sama tilanne. Aina jotakin harmia. Viimeksi irtosi ratti loivassa mutkassa. Onneksi sain jarrutettua ettei mennyt 50m syvemmälle pöpelikköön.
Skoda on kyllä tylsä auto kun sillä vain ajetaan eikä asuteta korjaamolla ...
Särähtää otsikon "kansan suosikki".
Se että vähävarainen ja persaukinen ostaa jotakin mitä kykenee ostaa, ei tee itse tuotteesta suosikkia.
Jokainen ajaisi mieluummin länsiautolla, mutta kaikki mihin varat yltävät sosialismissa, on onneton itäkippana.
Se siitä "kansan suosikki"udesta.
Todella persaukiset ajelevat rahoitusyhtiön omistuksessa olevilla Audeilla ja Bemareilla.
Tämäkin on TOTTA
Omistin joskus Skoda Octavian. Takavetoinen ja meni pienimmässäkin mutkassa aina metsähallituksen puolelle. Lopulta ei ollut enää rahaa korjauksiin joten joku voi hakea sen sieltä metsästä omakseen.
Niin siitä DDR:n kaatumisesta on jo aikaa 30 vuotta
Kuulostaa tosiaan skodalta. Pelottavaa menoa.
Nykyäänhän Skoda on parempi V.A.G. kuin ne V.A.G.:t itse...
Niin se maailma muuttuu 30 vuodessa
Venäjän trolli!!!
SkoDA laDA= piilokommari dada,
Tiesitko muuten että Skoda -yhtymä oli ollut olemassa n. 80 vuotta ennen mitään stalin-kommunismia
"Škoda-yhtymän (Škodovy závody) perusti Emil von Škoda Plzeňissä vuonna 1859"
Kävin koeajamassa sun muijasi. Jakopään tiivisteet vähän vuotaa, muuten OK.
Oliko sillinhajuinen kuten vanha Volvo?
Miksi joku haluaa yhä ajaa itäautolla? Skodahan on itäauto. Kaikkihan muistavat Ladan, Warren, ja Skodan, jotka kaikki ovat ex-itäblokin paska-autoja. Skoda ei valtavasta markkinoinnistaan huolimatta tule ikinä pääsemään irti negatiivisesta itäauto-brändistään.
Onneksi ihmiset ottaa selvää asioista eikä usko sun mielikuvitusjuttuja
Skoda on itäauto. Kun ottaa enemmän selvää käyttäjäkokemuksista voi havaita että korjaaminen ja kustannukset ovat tähtitieteellisiä.
Ne autoverot on tähtitieteellisiä ei mikään muu ei ne kuluvat osat jarrupalat ja nivelet paljoa maksa
Sylinterikansien plaanaus onnenkauppaa, joko kansipahvi pitää, mieluummin ei. Uusit kansipahvin ja hintaa tulee...? Niin, paljonko?
Vaihdelaatikot pettää, ovet täyttyvät vedellä, ovien pahvit vettyvät ja hajoavat, sähköpuoli kuin entisestä DDR:stä, Skootaan liittyy niin paljon ongelmia. Voisi Googlata lisääkin mutta teen sen myöhemmin. Koira huutaa ulos.
Aivan...miksi joku ajaa Itä-Autoilla ,kuten kiinalaisella Volvolla?
Siinä ei ole mitään mistään DDR:stä vaan muokattu V.A.G. teknologiaa loistavien tsekki-insinöörien kanssa
"Tsekki-insinöörien"...
Ei ole uskaltanut Skoodaa ostaa jos laatu on samaa paskaa kuin Volkarissa ja Audissa
Audi oli maailman paskin auto, jatkuvasti korjattavana, vaikka oli uusi, sen jälkeen päätin etten VW konsernin autoja enää ikinä vaivoikseni osta.
No sehän hyvä. vasta 920 000km olen tällä nykyisellä Audilla ajellut, tosi paska on...olen samaa mieltä että kyllä sen pitää kestää 1.5milj.kilometriä...
Siirryin Audista Skodaan enkä ole katunut nyt jää rahaa muuhunkin kuin audin korjaamiseen kalliillla osilla...
Ei taida olla muita luotettavia autoja kuin Toyota. vaikka nyt en sellaista omistakaan, mutta aiemmin olen omistanut 4 Toyotaa, eikä ollut ikinä mitään tarvetta käydä pajalla, nyt on ollut kolme muuta merkkiä ja aina rikki. Voi olla ettei tässä ole muuta vaihtoehtoa kuin vaihtaa takaisin Toyotan omistajaksi.
Omistin n. 13 vuotta hiacen ja sain siitä saman euromääräisen rahan takaisin vironpojilta minkä olin siitä aikanaan maksanutkin
Onko VW Golf hyvä auto, kokoa olisi riittävästi ja ihan hyvän näköinen.
Itselläni+on+Warre,+johon+vuosikymmenien+saatossa+olen+joutunut+vaihtamaan+kaikki+3+puolaa,+tulpat+jayhden+katkaisimen.
Saako siihen kulutusosia jarruosia kytkinlevyjä tai sopiiko jostakin muusta autosta
"Autosta puuttuu toisten ihmisten liikkumistarpeen kustannuksella tapahtuva rikastuminen, mikä on länsiautoissa havaittavissa."
- Voisitko "avata" tuota kryptistä lausetta..
Miten tällaisessa ITÄ_AUTO ketjussa voi olla jopa 50 vastausta ja kaikki samana päivänä?
Uskomatonta. Tällaisella tasollako Suomi oikeasti on?
Vilkaise sitä karttaa ja ihmettele kuinka idässä Suomi on.
Eikö ameriiikan autot ole enää mitään?
https://youtu.be/vUa4wgII1P4
Amerikan Dodge Demon on voimakkain auto historiassa, ja jättää kevyesti taakseen Lamborghini Aventadorin. Videon loppupäässä ovat viivalla DragRacing -radalla.
https://www.youtube.com/watch?v=JhdRv3KNHXA
Dodge Demon on joka ikisen aikuiseksi kasvaneen Miehen unelma.
Valitettavasti ne myytiin loppuun eikä toisaalta sosialistiseen maahan kuten Suomi ole syytä mitään todellista laatua edes kuvitella hankkivansa.
Jos todella haluaa elää täysillä sitä on tehtävä muualla kuin Suomessa.
Tällä maalla ei ole tulevaisuutta enää.
Octavia ei ole enää kansan suosikki. Toukokuussa oli mallitilastossa vasta kuudentena.
On se vaan kumma, kun jotakin harmitta, kun niin moni ajaa Skodalla :)
Eikö oman liikkeen autokauppa suju ?
Skoda on suosittu luonnollisesti, koska se on hyvä ajettava, järkevä tiloiltaan ja on riittävän luotettava. Kummasti ne vaan testeissäkin pärjää.
Itse olen ajellut Skoda-merkeillä 15 vuotta ja hyvin toimineet.
En ole merkkiuskollinen pakosta, vaan luotosta ja kun Skodassa on vaan hinta/laatusuhde paras ja ajoasento on luonteva ja tilat hyvät.
Skoda on ihan hyvä kun vain välttelee noita paria moottorimallia 1.2 ja 1.4 noilta tietyiltä vuosilta niin hyvin menee