Olen katsellut aikani sopivia käytettyjä haluamassani automerkissä, vaan eipä löydy kohtuuhinnalla. Siis nyt kiinnostaakin vastaava upouusi.
Nykyään näyttää olevan erilaisia ostotapoja, ja eniten kiinnostaisi leasing-systeemi missä maksetaan vaan tietty sovittu kokonaishinta eikä ole ihan sellaista huolta kuin ikiomasta pelistä. Autotalo Laakkonen mainostaa nettisivuillaan leasingia yksityishenkilölle, toisena mahdollisuutena laakkosluottoa jossa viimeinen erä on iso (eikös tällaisen saa kaikkiin autorahoituksiin?).
Kumpi lie tapauksessani järkevin: leasing vai isolla loppujäännösvelalla varustettu rahoitus? Tiedän sen, etten yli 3 vuotta yhtä autoa pidä, ja toisaalta nautin autolla ajamisesta, en omistamisesta.
Kokemuksia yksityisleasingista? (hyvät ja huonot puolet)
Nykyään näyttää olevan erilaisia ostotapoja, ja eniten kiinnostaisi leasing-systeemi missä maksetaan vaan tietty sovittu kokonaishinta eikä ole ihan sellaista huolta kuin ikiomasta pelistä. Autotalo Laakkonen mainostaa nettisivuillaan leasingia yksityishenkilölle, toisena mahdollisuutena laakkosluottoa jossa viimeinen erä on iso (eikös tällaisen saa kaikkiin autorahoituksiin?).
Kumpi lie tapauksessani järkevin: leasing vai isolla loppujäännösvelalla varustettu rahoitus? Tiedän sen, etten yli 3 vuotta yhtä autoa pidä, ja toisaalta nautin autolla ajamisesta, en omistamisesta.
Kokemuksia yksityisleasingista? (hyvät ja huonot puolet)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Oletko kysellyt laakkosliisarin hintoja? nettisivuilta en löytänyt muuta kuin, että ensimmäinen maksu on 20 prossaa auto ovh:sta.
Ei liisari huono vaihtoehto ole, jos vaan maksut ovat kohtuullisia. Olisin ottanut itselleni liisarin, mutta täällä päin oli yksityishenkilölle tarjolla vain Pandoja kohtuu hintaan.
Noita jäännösarvorahoituksia on muillakin, esim GM:n rahoitusyhtiöllä. Järkevyyden ratkaisee se, millaiseen hintaan niitä tarjotaan.
GM rahoitukselta uuden auton leasinginä yksityishenkilönä,
maksoin käsirahaa= 1. erä 7500€ ja sen jälkeen 47x264€/kk, jäännösarvo 8500€, laskin että tulee tuolla systeemillä noin 700€ kalliimmaksi jos olisin ottanut normaalin osamaksun vastaavilla käsirahoilla ja maksuajalla, hyvä puoli tuossa on se että voin 4 vuoden päästä vaihtaa auton uuteen ja siitä hyvitetään jäännösarvon ylittävä osa taas uuteen autoon, mutta todennäköisesti maksan tuon jäännösarvon ja saan sitten auton omaksi, eli ei tule kalliiksi varsinkaan kun sain vielä 3 vuoden huolenpitosopimuksen veloituksetta, sen arvo on n 800€, sen sain veloituksetta jos otti rahoituksen GM rahoitukselta, todellinen korko tuolla ottamallani liisingillä jos siihen laskee kaikki kulut ja sen mukaan että sen sitten lopuksi lunastaa omaksi on 6%, eli varsin hyvä systeemi, tosin se sitten GM rahoituksella kaiketi merkitsee sitä että ostat jonkun GM:n valmistaman auton, en tiedä rahoittavatko muita merkkejä vastaavalla systeemillä, heidän netti sivuilla on muuten laskuri jossa voit laskea eurot.