Jos kone ottaa täydet kierrrokset vaihde vapaalla, mutta normaalisti ajaessa alkaa hyytymään 2000r/min jälkeen niin onko mahdollisesti esim kansipahvi rikki vai vikaa vain polttoainejärjestelmässä?
Kansipahvi puhki?
Anonyymi
8<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä nyt vika taitaa löytyä, väärästä ilma ja polttoaine seoksesta kun ei jaksa ruksuttaa?
Imuilmavuotoa epäilen minäkin, seos menee liian laihalle. Kuormittamattomana joutokäynnillä jaksaa pyöriä kierroksillakin mutta kuorman kanssa liian laihalla seoksella ei enää jaksakaan.
Voi olla niinkin että ajossa moottori liikahtaa tuennassaan sellaiseen asentoon, että imuilmavuoto esiintyy vain silloin, esim. muovinen/kuminen imuputkisto halki joka joutokäynnillä on sen verran kiinni, että toimii mutta moottorin liikahtaessa, halkeama aukeaa niin paljon, että seos menee liian laihalle.
Toimiiko kattovalo normaalisti?
kampikammion kattovalo on kateissa niin männät ei näe minne sitä pitäisi mennä kun sylinterissä on ihan pimeää.
Käy lähimmästä varaosaliikkeestä hakemassa pussillinen irtokipinöitä, niin vaiva helpottaa.
Kissoja vituttaa kun on kipinä kateissa...
Ostetaanautoja autoliike ostaa autosi hyvään hintaan ja myy ehjänä.
Se miten kansipahvia ei tarvitsisi heti vaihtaa: https://youtu.be/YL9QjN7AcW8