Kehitys kehittyy.
https://tekniikanmaailma.fi/kahden-miljoonan-kilometrin-akku-teslaan-miljoonan-mailin-akkuja-toimittava-yhtio-julkisti-entista-pitkaikaisemman-akun/
Jos takuut nousee miljoonaan ja yli kymmenenvuoden niin aletaan olemaan murroksen kynnyksellä. Näyttää siltä että Kiinalaiset pelastaa Saksan automerkit kun puhutaan luotettavuudesta.
https://tekniikanmaailma.fi/kahden-miljoonan-kilometrin-akku-teslaan-miljoonan-mailin-akkuja-toimittava-yhtio-julkisti-entista-pitkaikaisemman-akun/
Jos takuut nousee miljoonaan ja yli kymmenenvuoden niin aletaan olemaan murroksen kynnyksellä. Näyttää siltä että Kiinalaiset pelastaa Saksan automerkit kun puhutaan luotettavuudesta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Se on sitten Duracell, joka kehittänyt vanhaa tekniikkaa?
Sähköautojen ja hybridien akkujen käyttöikää ei voi oikeastaan mitata ajokilometreillä. Ratkaisevinta on akuston käyttöaika ja mm. litiumakut vanhenee heti valmistuksesta alkaen ajan suhteen vaikka ei edes käytettäisi.
Vaikkapa taksina tai muussa runsaassa lyhyessä ajossa kilometrejä kertyy nopeasti, joten akku voi olla jopa paremmassa kunnossa kuin vähän ajetussa mutta vanhassa autossa.
Ei ne niin paljon vanhene kuin kännyköissä tai muissa leluissa. On olemassa akkuja ja akkuja. Tavaraoita voidaan tehdä monella tavalla, niin myös akkuja.
Ei Tojota lupaisi 10v takuuta jos ikääntyminen olisi iso ongelma.
> Ratkaisevinta on akuston käyttöaika ja mm. litiumakut vanhenee heti valmistuksesta alkaen ajan suhteen vaikka ei edes käytettäisi.
Höpö höpö. Jos olet toista mieltä, voisitko ainakin näyttää jonkin referenssin, jonka mukaan tämä pätee nykyaikaisiin (=viimeisimmän 10 vuoden aikana valmistettuihin) litium-akkuihin, joissa on kunnollinen BMS (battery management system).
Kyllä litium kennoinen alkaa vanhemaan vaikka et käytä ollenkaan, myös jokainen lataus-purku syö akkua, akun varauskyky / virranantokyky heikkenee.
Parhaiten kestää aikaa riittävän matala pysyvä varaustila.
Voi olla eroja eri akkuautossa kuinka nopeasti ja jyrkästi se käyrä akun kunnosta alkaa laskea !
Tämä erilainen tekniikka "kertakäyttö" vaikuttaa markkinoihin, siihen kuinka uutena auton ostanut saa myytyä sen eteenpäin.